Войти
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип обслуживания | Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Барселона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало | Plaça Kennedy. (станция метро Avenida Tibidabo ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Plaça del Doctor Andreu. (Фуникулер дель Тибидабо ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 1,276 км (0,793 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) пути | Transports Metropolitans de Barcelona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramvia Blau (каталонский для «синего трамвая») - одна из трех трамвайных систем Барселоны. Это линия исторического трамвая длиной 1,276 км (0,793 мили), обслуживающая холмистую часть района Саррия-Сант-Жервази между конечной точкой FGC Метрополитен Барселоны L7 и Фуникулер дель Тибидабо.
Трамвай Блау управляется Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), но не является частью Autoritat del Transport Metropolità (ATM) интегрированная тарифная сеть. Билеты необходимо приобретать у кондуктора.
Tramvia Blau - один из двух трамваев первого поколения, которые выжили в Испании вместе с Tranvía. де Сольер на острове Майорка.
Трамвай Тибидабо закрыт на реконструкцию с весны 2018 года.
Линия была построена по инициативе старшего Сальвадора Андреу, который строил жилой комплекс вокруг ось Авенида Тибидабо и была открыта в 1901 году. Линия соединяла на площади Кеннеди с трамваями городской системы Барселоны, но находилась в независимом владении. Голубая окраска линии вскоре привела к тому, что она стала известна как Tramvia Blau.
Линия претерпела несколько изменений в 1922 и 1958 годах.
В 1954 году строка 7 метро Барселоны было открыто до станции Avinguda Tibidabo под площадью Кеннеди, обеспечивая еще одно сообщение с центром Барселоны. Однако в 1960-х годах городские трамваи были отозваны с площади Кеннеди, отрезав Tramvia Blau от городской сети.
В 1971 году оставшиеся трамвайные маршруты компании Tranvías de Barcelona были закрыты. Тем не менее, отдельный Tramvia Blau продолжал работать. Он оставался в частной собственности до 1979 года, когда он был передан городу, который продолжал управлять им. Между 1971 и 2004 годами, когда открылись линии второго поколения Trambaix и Trambesòs, это был единственный трамвайный маршрут в городе.
Типичная уличная колея Tramvia Blau Tramvia Blau имеет длину 1,276 км (0,793 мили), преодолевает высоту 93 метра (305 футов) по вертикали при максимальном уклоне 8%. Он сконструирован с шириной колеи 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) и является двухпутным, за исключением одноколейных ответвлений на каждом конце. Он проходит на проспекте Тибидабо и не отделен от других транспортных средств.
Доступ к депо линии составляет около 100 метров (330 футов) однопутного пути, который не используется для обслуживания пассажиров. Ветка депо соединяется с главной линией около ее середины, рядом с мостом, по которому проходит Авингуда Тибидабо через Ронда де Дальт.
Линия обслуживает следующие остановки:
| Восход | Спуск |
|---|---|
|
|
Вагоны 2, 7 и 129 стояли перед депо в 2005 году. Вагон 7 находится в предварительно отремонтированном состоянии, что можно увидеть при сравнении с изображением в начале этой статьи. Линия эксплуатируется с парком из семи исторических трамвайных вагонов:
| Изображение | Номер | Год | Примечания |
|---|---|---|---|
| 2 | 1901 | Единственный оставшийся в живых из класс из четырех трамваев, построенных к открытию Tramvia Blau. Работоспособен, но используется только в особых случаях. | |
 | 5,8,10 | 1904 | Представители следующего класса из шести четырехколесных трамваев, построенных для обслуживания на Tramvia Blau. Вагоны двухсторонние, с двумя дверями с каждой стороны и воротами с ручным управлением. Каждый автомобиль вмещает 32 сидящих пассажира и развивает максимальную скорость 13 км / ч (8,1 мили в час). |
 | 6,7 | 1904 | Члены того же класса, что и 5, 8 и 10, но реконструированы в 2005–2006 годах. Восстановленные вагоны сохраняют свою первоначальную компоновку и ходовую часть, с добавлением гидравлических тормозов. |
 | 129 | 1906 | Первоначально открытый вагон построен для городской системы Барселоны. Восстановлен в 1986 году с использованием грузовика от Tramvia Blau, трамвай 9, того же класса, что и 5-8 и 10. Окрашен в традиционный красный цвет городской системы Барселоны, а не синий, как у Tramvia Blau. |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со страницей Tramvia Blau. |
Координаты : 41 ° 24′51 ″ N 2 ° 08′03 ″ E / 41.414201 ° N 2.134073 ° E / 41.414201; 2.134073
