Войти
| Toyota Harrier | |
|---|---|
 2015 Toyota Harrier Premium (ZSU60W) | |
| Обзор | |
| Производитель | Toyota |
| Также называется |
|
| Производство | декабрь 1997 г. - настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс |
|
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Компоновка | |
Toyota Harrier (яп. ト ヨ タ ・ ハ リ ア ー, Toyota Hariā) - компактный, позднее среднегабаритный кроссовер-внедорожник, продаваемый Toyota с декабря 1997 года в Японии и когда-то эксклюзивно для Toyopet Store японских представительств. На экспортных рынках с марта 1998 по июль 2013 года Harrier был переименован в как Lexus RX. На этом этапе Toyota еще не реализовала в розницу бренд Lexus для своих японских клиентов.
Модель второго поколения дебютировала в феврале 2003 года вместе с экспортной версией Lexus. RX третьего поколения прибыл в конце 2008 года, в то время как Harrier продолжал оставаться во втором поколении без изменений. К настоящему времени Lexus дебютировал в Японии как независимая торговая марка, поэтому RX третьего поколения продавался на внутреннем рынке в той же окраске, что и его экспортный аналог.
Toyota обновила Harrier в 2013 году, когда он превратился в независимую модельную линейку, построенную на отдельной платформе от RX (Harrier с тех пор строился на той же платформе, что и RAV4 ), но сохраняя визуальную связь с ним. Начиная с модели XU60, он считается более ориентированной на дорогу и элитной альтернативой RAV4, сравнимой с класса люкс Lexus NX. Начиная с модели XU80, в Северной Америке он продается как Venza второго поколения.
Лунь назван в честь восточного болотного лунь, хищной птицы, распространенной на Хоккайдо и северном Хонсю по-японски называется чуки, а эмблема, изображающая птицу в стилизованном профиле, можно найти на решетке радиатора вплоть до модели XU60.
Первое поколение (XU10; 1997)
Второе поколение (XU30; 2003)| Третье поколение (XU60) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | Ноябрь 2013-2020 |
| Сборка | Япония: Toyota City, Aichi (Завод Такаока ) |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Новая платформа Toyota MC |
| Связанное с | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Электродвигатель |
|
| Выходная мощность |
|
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2,660 мм (104,7 дюйма) |
| Длина | 4,720–4,770 мм (185,8–187,8 дюйма) |
| Ширина | 1835 мм (72,2 дюйма) |
| Высота | 1690 мм (66,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,560–1,810 кг (3439–3990 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | |
Выпущен 2 декабря 2013 г. в Японии для бензиновых моделей и 15 января 2014 г. для Гибридная модель, серия XU60 Harrier заменила не только тезку серии XU30, но и Vanguard серии XA30. В отличие от RX второго и третьего поколения, которые построены на платформе K, Harrier серии XU60 заимствован из основы New MC серии XA40 RAV4..
Уровни отделки салона, доступные в Японии, включают Grand, Elegance и Premium как для бензиновых, так и для гибридных моделей. Топовая комплектация Premium оснащена аудиосистемой JBL GreenEdge с 8-дюймовым сенсорным экраном T-Connect, развлекательной системой с функциями навигации и датчиков. Специальное издание "Style Mauve", а затем и специальное издание "Style Ash" было выпущено позже.
Harrier серии XU60 получил фейслифтинг 8 июня 2017 года. Для фейслифтинга отделка Grand была удалена, и Elegance стала базовой отделкой. Отделка Progress заменила Premium в качестве отделки высокого класса, с добавлением пакета «Металл и кожа» как к отделке Premium, так и к отделке Progress. Специальная версия Style NOIR для атмосферного комплектации Premium также была добавлена позже. Модель Turbo была представлена с двигателем 2,0 л с турбонаддувом 8AR-FTS в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ECT , в то время как 2,0 л без наддува <Осталось 64>3ZR-FAE и 2,5 л 2AR-FXE гибридных двигателей.
Система безопасности Toyota Safety Sense P (адаптивный круиз-контроль, ассистент выезда с полосы, система предупреждения столкновения и автоматический дальний свет ) были стандартными для всех уровней отделки салона.
Harrier серии XU60 был первым Harrier, официально продаваемым за пределами Японии. Это поколение в настоящее время официально продается в Сингапуре и Малайзии. В Малайзии он был представлен 9 ноября 2017 года в двух комплектациях: Premium и Luxury. Оба уровня комплектации оснащены двигателем 2,0 л 8AR-FTS.
Toyota Harrier 2013 года (до фейслифтинга)
Toyota Harrier 2013 года (до фейслифтинга)
2017 Toyota Harrier Turbo (фейслифтинг)
2017 Toyota Harrier Turbo (фейслифтинг)
2018 Toyota Harrier GR Sport
Интерьер (до фейслифтинга)
| Четвертое поколение (XU80) | |
|---|---|
 2020 Toyota Harrier G 4WD ( MXUA85) | |
| Обзор | |
| Также называется | Toyota Venza (Северная Америка) |
| Производство | Июнь 2020 г. - настоящее время |
| Год выпуска | 2021 г. - настоящее время (США) |
| Сборка | Япония: Toyota City, Aichi (Завод в Такаоке ) |
| Конструктор | Йошито Ватанабе (главный дизайнер проекта) |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | TNGA: GA-K |
| Связанное с | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Электродвигатель |
|
| Выходная мощность |
|
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2690 мм (105,9 дюйма) |
| Длина | 4740 мм (186,6 дюйма) |
| Ширина | 1855 мм (73,0 дюйма) |
| Высота |
|
| Снаряженная масса | 1620–1770 кг (3571–3902 фунта) |
| Хронология | |
| Предшественник | Toyota Venza (AV10) (Северная Америка) |
Harrier серии XU80 был анонсирован 13 апреля 2020 г. и поступил в продажу 17 июня 2020 г. Он построен на том же Платформа GA-K как модель RAV4 серии XA50. По сравнению с предыдущей моделью ширина и колесная база увеличились на 20 мм (0,8 дюйма) и 30 мм (1,2 дюйма) соответственно, а высота была уменьшена на 30 мм (1,2 дюйма). В отличие от предыдущей модели, вариант с двигателем с турбонаддувом в этом поколении недоступен. В Японии он доступен в комплектациях S, G и Z. Кожаный пакет также доступен в вариантах G и Z.
Кожаный пакет Toyota Harrier Hybrid Z (AXUH80) 2020 года
2020 Toyota Harrier Hybrid Z (AXUH80)
Интерьер
Harrier был представлен в Северной Америке как второе поколение Venza 18 мая 2020 года. Он поступит в продажу в начале сентября 2020 года и, в отличие от Harrier, доступен только с гибридной трансмиссией, а также не имеет противотуманных фар на решетке радиатора на всех классах. Venza второго поколения строится вместе с Harrier в Японии на заводе в Такаока, в отличие от модели первого поколения, которая была построена в США на Toyota Motor Manufacturing Kentucky. Он предлагается в комплектациях LE, XLE и Limited.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Toyota Harrier и Toyota Venza (XU80). |
