Войти
Эскиз онагра, разновидность торсионной осадной машины A торсионная осадная машина - это тип артиллерии, которая использует кручение для запуска снарядов. Первоначально они были разработаны древними греками, в частности Филиппом II Македонским и Александром Великим, и использовались на протяжении Средневековья до развитие пороховой артиллерии в XIV веке сделало их устаревшими.
Современное изображение эллинистической артиллерийской башни, оснащенной торсионными баллистами До разработки торсионных осадных двигателей были натяжные осадные машины, которые существовали, по крайней мере, с начала 4-го века до нашей эры, в первую очередь гастрафеты в Герон Александрийский Belopoeica, который, вероятно, был изобретен в Сиракузах Дионисием Старшим. Хотя простые торсионные устройства могли быть разработаны и раньше, первые дошедшие до нас свидетельства торсионных осадных двигателей были найдены в Халкотеке, арсенале Акрополя в Афинах, и датируются ок. 338 - 326 гг. До н. Э. В нем перечислен инвентарь здания, который включал торсионные катапульты и их компоненты, такие как пружины, основания катапульты и болты. Переход от натяжных устройств к торсионным машинам остается загадкой, хотя Э.У. Марсден предполагает, что разумный переход будет включать признание свойств сухожилий в ранее существовавших натяжных устройствах и других луках. Оружие на торсионной основе предлагало гораздо большую эффективность по сравнению с вооружением на основе натяжения. Традиционная историография относит спекулятивную дату изобретения двуручных торсионных машин во время правления Филиппа II Македонского примерно к 340 г. до н.э., что вполне разумно, учитывая самые ранние сохранившиеся свидетельства осадных машин, о которых говорилось выше.
Машины быстро распространилась по древнему Средиземноморью, со школами и соревнованиями, возникшими в конце 4 века до н.э., которые способствовали совершенствованию конструкции машин. Они были настолько популярны в Древней Греции и Риме, что часто проводились соревнования. Студенты из Самоса, Кеоса, Кианэ и особенно Родоса пользовались большим спросом у военачальников за их строительство катапульты. В частности, торсионные машины активно использовались в военных кампаниях. Филипп V Македонский, например, использовал торсионные двигатели во время своих кампаний в 219-218 гг. До н.э., в том числе 150 метателей острых предметов и 25 метателей камней. Сципион Африканский конфисковал 120 больших катапультов, 281 маленькая катапульта, 75 баллист и большое количество скорпионов после того, как он захватил Новый Карфаген в 209 г. до н.э.
Роман carroballista на Колонна Траяна Римляне получили свои знания об артиллерии от греков. Согласно древнеримской традиции, женщины должны были отказаться от своих волос для использования в катапультах, что имеет более поздний пример в Карфагене в 148–146 годах до нашей эры. Торсионная артиллерия, особенно баллисты, широко использовалась во время Первой Пунической войны и была настолько распространена в Второй Пунической войне, что Плавт отметил в Captivi что «Meus est ballista pugnus, cubitus catapulta est mihi» («Баллиста - мой кулак, катапульта - мой локоть»).
К 100 году нашей эры римляне начали постоянно использовать артиллерию, в то время как раньше машины передвигались в основном в разобранном виде на тележках. Римляне сделали греческую баллисту более портативной, назвав портативную версию манубаллистой и устанавливаемую на тележку модель carroballista. однорукий торсионный проектор по имени онагр. Самые ранние сохранившиеся свидетельства карробаллисты находятся на колонне Траяна. Между 100 и 300 годами нашей эры каждый римский легион имел батарею из десяти онагров. и 55 чейробаллистов, запряженных упряжками мулов. После этого появились легионеры, называемые баллистарии, единственной целью которых было производить, перемещать и поддерживать катапульты.
В более позднюю античность онагр начал заменять более сложные двуручные устройства. Греки и римляне, обладая передовыми методами военного снабжения и вооружения, могли легко изготовить множество деталей, необходимых для создания баллисты. В конце 4-5 веков, когда эти административные структуры начали меняться, более простые устройства стали предпочтительнее, потому что технические навыки, необходимые для производства более сложных машин, больше не были так распространены. Вегетиус, Аммиан Марцеллин и анонимный «De rebus bellicis » - наши первые и наиболее описательные источники по торсионным машинам, написанные в 4 веке нашей эры. Чуть позже, в VI веке, Прокопий дает свое описание торсионных устройств. Все используют термин баллисты и предоставляют описания, аналогичные описанию их предшественников.
Свидетельств о конкретных средневековых двигателях мало. Есть ссылки на арабов, франков и саксов, использующих баллисты, но из-за изменчивости терминов (см. Терминологию ниже) неясно, были ли указаны торсионные машины. Хорошим примером является осада Парижа в 885-886 годах, в которой Ролло противопоставил свои силы Карлу Толстому, в какой-то момент пронзив сразу семь датчан. с болтом от фундамента. Что неясно, так это то, была ли машина приведена в действие натяжением или кручением. В другом примере уменьшительное латинское слово manga / mangana используется Вильгельмом Тирским и Уильямом Бретонским для обозначения небольших двигателей, бросающих камни, хотя опять же неясно, были ли они торсионными.
Жак де Витри упоминает «cum cornu» («с рогами») в 1143 году, имея в виду осадные машины, которые могут указывать на двойные рычаги, сделанные из рожка, необходимые для торсионной машины (хотя это могло с такой же вероятностью быть натяжным устройством). Лучшим средневековым источником является трактат XII века Марди ибн Али ат-Тарсуси. Отчет очень подробный, хотя и невероятно подробный. В нем описывается однорукавная торсионная машина на треугольной раме, которая может отбрасывать 50 фунтов. камни. Кроме того, описаны персидские двуручные устройства, похожие на древнегреческий дизайн. Однако основная проблема с этим источником заключается в том, что на большинстве иллюстраций изображены требушеты, а не онагры или другие торсионные машины. Также к XII веку осадные машины использовались в батареях, часто состоящих из большого количества торсионных устройств, как в осаде Филиппа Августа в Шиноне в 1205 году, во время которой он собрал 400 шнуров. для петрарий. Эти батареи были постепенно заменены на требушеты и ранние пороховые машины.
Были некоторые научные дебаты по поводу использования торсионных осадных двигателей. Начиная с середины XIX века, Гийом Дефур и Луи-Наполеон Бонапарт окончательно заявили, что торсионные осадные двигатели были заменены требушетами, натяжными машинами и противовесами в раннем средневековье, потому что необходимые материалы необходимы для строительства жилы моток и металлические опорные детали было слишком сложно получить по сравнению с материалами, необходимыми для натяжных машин и противовесов. Противодействие этой точке зрения появилось позже, в 19 веке, когда генерал Келер утверждал, что торсионные машины использовались на протяжении всего средневековья. На этом этапе научные взгляды становятся более сложными: Рудольф Шнайдер утверждал, что утрата классических знаний в раннем средневековье помешала воспроизведению древних осадных машин, в то время как Калерво Хуури утверждал, что однорукие торсионные машины, такие как римский онагр, могут использовались в Средневековом Средиземноморье, хотя с этой точки зрения не было никаких свидетельств наличия двух вооруженных машин, таких как баллиста. Гораздо позже Рэндалл Роджерс и Бернард Бахрах утверждали, что отсутствие доказательств, касающихся торсионных осадных двигателей в средние века, не дает достаточных доказательств того, что они не использовались, особенно с учетом того, что рассказы об этих машинах почти всегда недостаточно информация для окончательной идентификации типа описываемого устройства, даже с иллюстрациями.
Роджерс и Бахрах кажутся сегодня нормой, тем более что средневековые исследования стали менее сосредоточены на Западной Европе. Метатели стрел с торсионным приводом использовались по всей Византийской империи, по крайней мере, в XI веке, и существовали в Западной Европе вплоть до XIV века как espringal, а также в мусульманском мире как ziyar [5]. Но это только для двуручных стрелковых машин. Онагры и двуручные камнеметатели все еще вызывают современные дискуссии. Константин Носов утверждает, что к IX веку камнеметы с «балочной пращой», которые были предшественниками настоящих требушетов, в значительной степени вытеснили торсионные. Трейси Рихилл утверждает, что вопреки литературным свидетельствам, однорукие машины предшествовали или, по крайней мере, существовали одновременно с двуручными машинами, потому что они были концептуально и конструктивно проще.
Репродукции древнегреческая артиллерия, включая катапульты, такие как polybolos (слева на переднем плане) и большой ранний арбалет, известный как гастрафеты (закреплены на стене на заднем плане) В ранних проектах машины были сделаны с квадратными деревянными рамами с отверстиями, просверленными в верхней и нижней части, через которые продевалась моток, обернуты вокруг деревянных рычагов, которые перекрывают отверстия, позволяя регулировать натяжение. Проблема с этой конструкцией состоит в том, что при увеличении натяжения мотка поворот рычага становится практически невозможным из-за трения, вызванного контактом между деревом рычага и деревом рамы. Эта проблема была решена простым добавлением металлических шайб, вставленных в отверстия рам и закрепленных шипами или ободьями, что позволило лучше контролировать натяжение машины и максимизировать ее мощность без ущерба для целостности механизма. рама. Дальнейшие модификации конструкции, которые стали стандартными, включают объединение двух отдельных пружинных рам в единое целое для увеличения прочности и устойчивости, добавление мягкого пяточного блока для предотвращения отдачи машины, разработку формул для определения подходящего размера двигателя (см. Конструкция и размеры ниже), а также спусковой механизм с храповым механизмом, который позволял быстрее стрелять из машины. Марсден предполагает, что все эти начальные разработки происходили в довольно быстрой последовательности, возможно, в течение всего нескольких десятилетий, потому что недостатки конструкции были довольно очевидными проблемами. Таким образом, постепенное уточнение в течение последующих столетий обеспечило корректировки, представленные в таблице ниже. Описание Марсденом разработки торсионных машин следует общему курсу, изложенному Героном Александрийским, но греческий писатель также не приводит никаких дат. Приведенная ниже диаграмма Марсдена дает наилучшее приближение дат разработки машины.
| Тип машины | Основное улучшение | Авторитет | Дата |
|---|---|---|---|
| Марка I, стрелок | пара простых пружинных рамок и завернутых -выше-пружины кручения | Heron | c. 350 г. до н.э. |
| Марк II, стрелок | пружинные рамки с отверстиями | Герон | до 340 г. до н.э. |
| Марк III, стрелок | использование шайб | Heron | после 340 г. до н.э. |
| Mark IIIa, стрелок | увеличил угол между крайними положениями рук | Филон | до 334 г. до н.э. |
| Марк IIIb, каменный проектор | увеличенный угол между крайними положениями рук | Филон | b / t 334 и 331 до н. э. |
| Марк IVa, стрелок | построен по формуле для стрелков | Герон / Филон | ок. 270 г. до н. Э. |
| Марк IVb, проектор из камня | , построенный по формуле для проекторов из камня | Герон / Филон | ок. 270 г. до н. Э. |
| Модифицированный Марк IVa, стрелок | изогнутые руки | Витрувий | ок. 150 г. до н.э. |
| Марк Ва, стрелок | овальные шайбы | Витрувий | ок. 60 г. до н. Э. |
| Марк Vb, каменный проектор | овальные шайбы | Витрувий | c. 60 г. до н.э. |
| cheiroballista | цельнометаллические оправы, дугообразное прицельное приспособление, еще больший угол между крайними положениями рук | Колонна Траяна | c. 100 г. н.э. |
Из древней и средневековой истории известно лишь несколько конкретных конструкций торсионных катапультов. Используемые материалы так же расплывчаты, за исключением того, что в качестве строительных материалов использовались дерево или металл. С другой стороны, моток, из которого состояла пружина, был упомянут как сделанный как из сухожилий животных, так и из волос, женских и конских. Герон и Вегетиус считают, что сухожилия лучше, но Витрувий считает, что женские волосы предпочтительнее. Предпочтительным типом сухожилий были оленьи ноги (предположительно ахилловы сухожилия, потому что они были самыми длинными) и бычьи шеи (сильные от постоянного запряжения). Как из нее превратилась веревка, неизвестно, хотя Дж. Ландельс утверждает, что концы его, скорее всего, потрепали, а затем сплели. Веревки, будь то волосы или сухожилия, обрабатывали оливковым маслом и животным жиром / жиром для сохранения их эластичности. Ланделс также утверждает, что способность сохранять энергию у сухожилий намного больше, чем у деревянных балок или луков, особенно с учетом того, что на характеристики древесины в устройствах натяжения сильно влияют температуры выше 77 градусов по Фаренгейту, что не было редкостью в средиземноморском климате.
Для определения размера машины и метательного снаряда использовались две общие формулы. Во-первых, необходимо определить длину болта для метателя, заданную как d = x / 9, где d - диаметр отверстия в раме, через которое нарезался моток, а x - длина болта, который будет брошен. Вторая формула для метателя камней: 
| Длина / вес ракеты | Диаметр торсионной пружины | Высота торсионной пружины | Длина машины | Ширина машины |
|---|---|---|---|---|
| 31 см | 3,4 см | 22,1 см | Ручной | Ручной |
| 54 см | 5,6 см | 36,4 см | 1,4 | 0,8 м |
| 54 см | 6,0 см | 39,0 см | 1,5 м | 0,9 м |
| 69 см | 7,5 см | 48,8 см | 1,9 м | 1,1 м |
| 77 см | 8,3 см | 54,0 см | 2,1 м | 1,2 м |
| 77 см | 8,4 см | 54,6 см | 2,1 м | 1,2 м |
| 123 см | 13,6 см | 88,4 см | 3,4 м | 1,9 м |
| 10 мин | 21,2 см | 1,91 м | 6,4 м | 3,2 м |
| 15 мин | 24,3 см | 2,19 м | 7,3 м | 3,6 м |
| 20 мин | 26,8 см | 2,41 м | 8,0 м | 4,0 м |
| 30 мин | 30,7 см | 2,76 м | 9,2 м | 4,6 м |
| 50 мин | 36,3 см | 3,27 м | 10,9 м | 5,4 м |
| 1 талант | 38,4 см | 3,46 м | 11,5 м | 5,8 м |
| 2 таланта | 48,6 см | 4,37 м | 14,6 м | 7,3 м |
d измеряется в дактилях [6], а 1 дактил = 1,93 см
м измеряется в мин, а 1 мина = 437 г
1 талант = 60 мин = 26 кг
Никаких окончательных результатов не было получено с помощью документации или экспериментов, которые могли бы точно подтвердить заявления, сделанные в рукописях относительно дальности действия и разрушительной способности торсионных машин. Единственный способ сделать это - построить целый ряд полномасштабных устройств с использованием техник и материалов того периода, чтобы проверить законность индивидуальных проектных спецификаций и эффективность их мощности. Келли ДеВриз и Серафина Куомо утверждают, что торсионные двигатели должны быть на расстоянии около 150 метров или ближе к своей цели, чтобы быть эффективными, хотя это также основано на литературных свидетельствах. Athenaeus Mechanicus ссылается на трехпролетную катапульту, которая могла произвести выстрел на 700 ярдов. Джозефус цитирует двигатель, который мог бросить каменный шар на 400 ярдов и более, а Марсден утверждает, что большинство двигателей, вероятно, были эффективны на расстоянии, указанном Джозефусом, с более мощными машинами, способными двигаться дальше.
Очевидный недостаток Для любого устройства, питаемого в основном тканями животных, это то, что они могут быстро выйти из строя и серьезно пострадать от изменения погоды. Другая проблема заключалась в том, что шероховатая поверхность деревянных рам могла легко повредить жилу мотка, а с другой стороны, сила натяжения, создаваемая мотком, могла потенциально повредить деревянную раму. Решением было разместить шайбы внутри отверстий рамы, через которые продевалась мотка. Это предотвратило повреждение мотка, повысило структурную целостность рамы и позволило инженерам точно регулировать уровни натяжения, используя равномерно расположенные отверстия на внешнем ободе шайб. Сам моток мог быть сделан из человеческого или животного волоса, но чаще всего он был сделан из сухожилий животных, на что конкретно ссылается Херон. Срок службы сухожилий оценивался примерно в восемь-десять лет, что делало их дорогостоящими в обслуживании.
Известно, что они использовались для прикрытия огня, пока атакующая армия штурмовала укрепления, заполняя их. в канаве и поднося к стенам другие осадные машины. Джим Брэдбери заходит так далеко, что утверждает, что торсионные двигатели были полезны только против персонала, в первую очередь потому, что средневековые торсионные устройства не были достаточно мощными, чтобы разрушать стены.
Археологические свидетельства катапульт, особенно торсионные устройства, редко. Легко увидеть, как камни, полученные от метателей камней, могли выжить, но органические жилы и деревянные рамы быстро разрушаются, если их оставить без присмотра. Обычные останки включают важнейшие шайбы, а также другие металлические опорные детали, такие как контрпластины и спусковые механизмы. Тем не менее, первое крупное свидетельство древних или средневековых катапультов было найдено в 1912 году в Ампурии. Только в 1968-1969 гг. Новые находки катапульты были обнаружены в Горня и Оршова, затем снова в 1972 г. в Хатре, после чего их находили чаще.
В местах ниже были обнаружены каменные снаряды размером от 10 до 90 мин (около 4,5–39 кг).
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот список не претендует на полноту. Он предназначен для демонстрации широкого использования катапульты в западном мире.
| Местоположение | Материал рамы | Дата | Шайба amt. ср. диаметр (мм) |
|---|---|---|---|
| Ампуриас (Испания) | Дерево | c. 100 г. до н.э. | 4 x 81 |
| Ауэрберг (Германия) | Вуд | ок. 75 г. н.э. | 1 x 88 |
| Азаила №1 (Испания) | Вуд | ок. 80 г. до н.э. | 1 x 94 |
| Азаила № 2 | Вуд | c. 80 г. до н.э. | 1 x 94 (оценка от остатков рамы) |
| Азаила №3 | Вуд | ок. 80 г. до н.э. | 1 x 100 (оценка от контрплиты) |
| Ванна (Великобритания) | Дерево | c. 100 г. н.э. | 1 x 38 |
| Каминреаль (Испания) | Дерево | ок. 75 г. до н.э. | 4 x 84 |
| Кремона № 1 (Италия) | Вуд | ок. 69 г. н.э. | 4 x 73 |
| Кремона # 2 | Вуд | ок. 69 г. н.э. | 4 x 89 |
| Элджинхау (Великобритания) | Вуд | ок. 90 г. н.э. | 1 x 35 (трещотка тоже найдена) |
| Эфира №1 (Греция) | Дерево | ок. 169 г. до н.э. | 2 x 84 |
| Эфира № 2 | Вуд | ок. 169 г. до н.э. | 3 x 83 |
| Эфира № 3 | Вуд | ок. 169 г. до н.э. | 4 x 136 |
| Эфира # 4 | Дерево | ок. 169 г. до н.э. | 4 x 60 |
| Эфира # 5 | Вуд | ок. 167 г. до н.э. | 2 x 75 |
| Эфира # 6 | Вуд | ок. 167 г. до н.э. | 1 x 34 |
| Эфира № 7 | Вуд | ок. 167 г. до н.э. | 2 x 56 |
| Горня №1 (Румыния) | Металл | ок. 380 г. н.э. | 2 x 54 |
| Горня # 2 | Металл | ок. 380 г. н.э. | 2 x 59 |
| Горня №3 | Металл | ок. 380 г. н.э. | 2 x 54 |
| Хатра №1 (Ирак) | Вуд | ок. 241 AD | 3 x 160 |
| Hatra # 2 | Wood | c. 241 г. н.э. | |
| Лион (Франция) | Металл | ок. 197 г. н.э. | 2 x 75 |
| Махдия № 1 (Тунис) | Вуд | ок. 60 г. до н.э. | 2 x 94 |
| Махдия # 2 | Вуд | ок. 60 г. до н.э. | 1 x 72 |
| Махдия № 3 | Вуд | ок. 60 г. до н.э. | 1 x 45 |
| Оршова (Румыния) | Металл | ок. 380 г. н.э. | 2 x 79 |
| Пергамон (Турция) | Дерево | ок. 2 век до н.э. | 1 x 60 (также найдены тайные крепления) |
| Питиос (Джорджия) | Вуд | ок. 4 век нашей эры | 1 x 84 |
| Сала | Металл | ок. 4 век нашей эры | ок. 80 (цельный) |
| Сунион (Греция) | Дерево | ок. 260 г. до н.э. | 130 (утрачено) |
| Танаис (Украина) | Неизвестно | ок. 50 г. до н.э.? | |
| Volubilis # 1 (Марокко) | Вуд | ок. II-III века нашей эры | 1 x 41 |
| Volubilis # 2 | Wood | c. 2–3 века нашей эры | 1 x 44 |
| Ксантен (Германия) | Вуд | ок. 1 век нашей эры | 4 x в. 40 (диаметр оценивается по раме) |
Литературные примеры торсионных машин слишком многочисленны, чтобы их здесь приводить. Ниже приведены несколько хорошо известных примеров, чтобы показать общую точку зрения современников.
«Фактически, катапульта была изобретена в то время [399 г. до н.э.] в Сиракузах, так как величайшие технические умы со всего мира были собраны в одном месте... Сиракузяне убили многих из своих врагов, стреляя в них с земли из катапультов, стреляющих остроконечными снарядами. На самом деле эта артиллерийская установка вызвала большой ужас, так как она не была известна до этого времени ».
«Сила, с которой это оружие бросало камни и дротики, была такова, что единственный снаряд пробил ряд людей, а импульс камня, брошенного двигателем, унес стены и снесены углы башен. На самом деле нет такого сильного отряда людей, который не мог бы быть низвергнут до последнего шеренга ударом этих огромных камней... Попав на линию огня, один из мужчин, стоящих рядом Иосиф (командующий Джотапатой, а не историк) на валу был отбит камнем, его череп был нг, брошенный, как галька, из пращи более 600 метров; и когда беременная женщина, выходившая на рассвете из дома, была ранена в живот, нерожденный ребенок был унесен на 100 метров ".
"... Салерианские ворота, гот с красивой статуей и способный воин, в корсете и шлеме на голове, человек, занимавший немалое положение в готской нации... был поражен ракетой из двигателя, который находился на башня слева. И, пройдя через корсет и тело человека, снаряд более чем на половину своей длины вонзился в дерево и, пригвоздив его к тому месту, где он вошел в дерево, подвесил его там труп ».
Существуют разногласия по поводу терминологии, используемой для описания осадных машин любого типа, включая торсионные машины. Ученых это расстраивает, потому что в рукописях нет четкого описания машин и непоследовательности в использовании терминов. Кроме того, в тех немногих случаях, когда торсионные двигатели идентифицируются, никогда нельзя точно сказать, какой именно тип машины упоминается. Некоторые ученые утверждают, что такое обилие терминов указывает на то, что торсионные устройства широко использовались в средние века, хотя другие утверждают, что именно эта путаница в терминологии машин доказывает, что несколько древних текстов, сохранившихся на Латинском Западе, не предоставили адекватной информации для продолжение древних торсионных машин. В приведенном ниже списке представлены термины, которые использовались применительно к торсионным двигателям в древние и средневековые эпохи, но их конкретные определения в основном неубедительны.
| algarradas («голова быка») | fonevola («летучая пружина ?) | оксиболос («метатель кола») |
| баллиста | фуна (ремень для перевязи) | палестра («заклинатель кола»?) |
| ballista fulminalis («молниеносная баллиста») | Fundibula (праща) | palintonos («откидная пружина») |
| brigoles | lithobolos («метатель камней») | pararia (букв. «Уравнитель») |
| calibres | katapeltes | patera |
| carroballista (см. Cheiroballista) | machina («машина») | paterells |
| catapulta ("разрушитель щитов") | mangana | peralia |
| chaabla | mangonellus (см. Мангана) | petraria |
| chatcotonus («бронзовая пружина») | мангонон (см. мангана) | петроболос («метатель камней») |
| чейробаллиста («ручная баллиста») | манджаник | polybolos ("многообещающий") |
| кончил Cornu ("с рогом") | manuballista ("ручная баллиста") | scorpio |
| espringal | monagkon | tormentum |
| euthytonos ("прямо- весна ") | онагр (" дикий осел ") | ziyar, qaws al-ziyar |
(см. также Внешние ссылки ниже)
.jpg/943px-047_Conrad_Cichorius,_Die_Reliefs_der_Traianss%C3%A4ule,_Tafel_XLVII_(Ausschnitt_02).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-046_Conrad_Cichorius,_Die_Reliefs_der_Traianss%C3%A4ule,_Tafel_XLVI_(Ausschnitt_01).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
