Toledo Executive Airport

Аэропорт Толедо Экзекьютив (IATA : TDZ, ICAO : KTDZ, FAA LID : TDZ ) находится в семи милях к юго-востоку от Толедо, в Вуд Каунти, Огайо. Это назначенный FAA перевозчик для Toledo Express Airport (TOL), основного аэропорта Толедо. Аэропорт Толедо Экзекьютив был переименован в Меткалф Филд в 2010 году.

Содержание

1 История
- 1.1 Временная шкала
- 1.2 Ближайшие аэропорты
- 1.3 Известные посетители
- 1.4 Услуги
- 1.5 Операции
- 1.6 Самолет
2 Несчастные случаи и происшествия
3 Источники
4 Внешние ссылки

История

Аэропорт возник как великая мечта 22 июня 1927 года, когда был основан аэропорт Толедо. Комитет. Место было выбрано, средства были быстро собраны, и 3 июня 1928 года «Трансконтинентальный аэропорт Толедо, инкорпорейтед». был посвящен большой толпе. Вскоре мечта осуществилась: аэропорт установил рекорды по авиапочте и стал вторым по величине аэропортом к востоку от Скалистых гор.

Период бума длился недолго. Несоответствующее строительство начало рушиться, отгоняя бизнес. Грянула Великая депрессия. В конечном итоге, однако, развитие соседних территорий не позволило аэропорту расширить взлетно-посадочные полосы для удовлетворения потребностей все более крупных коммерческих самолетов. Когда в 1954 году был построен более крупный аэропорт Толедо Экспресс, поле стало ненужным.

Поле томилось более десяти лет, использовалось для таких вещей, как фейерверки и дрэг-рейсинг. Авиация общего назначения и бизнес-джеты в конце 1960-х - начале 1970-х годов вернули эту область в использование в качестве аэропорта; частные, деловые и чартерные рейсы по-прежнему являются основными видами деятельности.

Хронология

22 июня 1927 г. - был создан комитет аэропорта Толедо, выбравший название «Трансконтинентальный аэропорт Толедо, инкорпорейтед». 72>
25 января 1928 г. - за 33 с половиной часа было собрано 257 000 долларов, за это время Чарльз Линдберг перелетел из Нью-Йорк в . Париж. Шестьсот двадцать акций были проданы 620 жителям Толедо.
март 1928 г. - 515 акров выкуплены у местных фермеров. Это место было выбрано отчасти потому, что оно находилось недалеко от маршрута из Чикаго в Нью-Йорк.
3 июня 1928 г. - аэропорт был посвящен толпе от 30 000 до 50 000 человек.
- 14 лет - старая Нэн Бет Джексон, дочь мэра Уильяма Т. Джексона, окрестила самолет National Air Transport «Мисс Толедо».
- Лео МакГинн пилотировал первый почтовый самолет, биплан Curtiss, перевозивший в этот день пассажира, шестьдесят фунтов почты и пятьдесят фунтов экспресса из Кливленда.
- Стоимость авиапочты составляла десять центов за отправку письма в любой пункт назначения по всей стране.
1928 - Установлена полная метеостанция. США Бюро погоды Толедо работало здесь до 12 января 1955 года.
16 января 1929 года - из аэропорта было доставлено рекордное количество почты.
1929 год - 500000000 австралийских долларов. Был установлен прожектор Candlepower field, который «буквально освещал поле, как дневной свет» для поддержки ночных операций.
11 ноября 1936 г. - Франклин Д. Рузвельт одобрил выделение 216 077 долларов в Works Progress Администрирование средств на обновления. Город Толедо предоставил 52 000 долларов в качестве соответствующих средств. На эти средства были предоставлены три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием.
25 ноября 1936 г. - город Толедо приобрел аэропорт и переименовал его в «Муниципальный аэропорт Толедо».
1937 г. - аэропорт стал портом первого класса. и второй по величине аэродром к востоку от Скалистых гор.
23 августа 1938 г. - взлетно-посадочные полосы двухлетней давности оказались непригодными и начали деформироваться, в результате чего United Airlines приостановила обслуживание, в результате чего аэропорт практически не используется.
1940 г. - построены две бетонные взлетно-посадочные полосы на федеральные деньги в размере 275 000 долларов.
29 июня 1941 г. - аэропорт вновь открыт.
1948 - A Здание терминала с диспетчерской вышкой было построено за 175 000 долларов на средства федерального правительства и города Толедо.
1954 - Авиакомпании переехали в новый аэропорт Toledo Express Airport.
Осень 1954 - городской совет Толедо проголосовали за то, чтобы покинуть поле.
Даты неизвестны - после заброшенности это место использовалось для показа фейерверков.
Февраль 1955 г. - Компания HH Buggie Company купила 47,1 акра земли. земля и здания в юго-западном углу аэропорта, оставляя поле без построек и ангаров. Ангары были снесены, за исключением ангара Curtiss.
1960-е годы - поле использовалось для автомобильных дрэг-рейсингов между посадками самолетов. Сначала он был известен как «Веттсвилль», затем «Большой Толедский драгвей».
28 ноября 1966 г. - Executive Aviation подписала договор аренды сроком на 15 лет и вложила 250 000 долларов в новый главный ангар, 20 Т-ангаров и топливный склад.
22 октября 1967 г. - аэропорт вновь открылся.
март 1970 г. - компания Astro Aviation приняла на себя операции в аэропорту.
23 декабря 1974 г. - Crow Executive На месторождении была основана компания Air, Inc.
12 февраля 1975 г. - аэропорт был передан под контроль администрации порта округа Толедо-Лукас..
28 августа 1977 г. - переименован в «Меткалф». Филд »в честь Томми Меткалфа, второго комиссара по авиации Толедо.
18 апреля 2007 г. - A FedEx Boeing 727 приземлился в аэропорту для вывода из эксплуатации и передачи Owens Community College для наземного обучения.
11 мая 2010 г. - название изменено на «Toledo Executive Airport»
5 июня 2010 г. - An EF4 торнадо прошел по южной окраине аэропорта. Соседние Лейк-средней школы и другие сооружения серьезно пострадали.

Ближайшие аэропорты

Аэродром площадью 215 акров на Стикни-авеню, к северу от Толедо.
Аэропорт Франклин - 5035 Монро Улица в Толедо. Он был закрыт 15 сентября 1952 года.
Национальный аэропорт - аэродром площадью 165 акров, расположенный на дороге Телеграф и Алексис в Толедо. Он был продан в начале 1960-х.

Известные посетители

Принц Уэльский - Неизвестная дата
Артур Годфри - Неизвестная дата
Чарльз А. Линдберг - Около 1929 г.
Wiley Post и Гарольд Гатти - 28 июля 1931 года
Амелия Эрхарт - 7 сентября 1931 года
Джимми Дулиттл - около 1933 года
Дуглас Корриган - 19 августа 1938 г.
Дуайт Д. Эйзенхауэр - 15 октября 1953 г.

Услуги

Аэропорт Толедо Экзекьютив занимает 450 акров (180 га) и имеет два асфальтовых покрытия взлетно-посадочные полосы: 4/22 составляет 3799 x 75 футов (1158,2 x 22,9 м), а 14/32 - 5829 x 100 футов (1777 x 30,5 м).

Crow Executive Air, обеспечивает стационарную работу.

Blue Horizons Flying Club работает с поля;

EAA Глава 582 уже на поле боя.

Операции

В год, закончившийся 18 мая 2009 г., в аэропорту было 90 600 полетов самолетов, в среднем 248 в день: 64% авиация общего назначения, 22% авиатакси, 14% транзитная авиация общего назначения и <1% military.

Самолет

По состоянию на май 2009 года в аэропорту базируется 51 самолет: 34 одномоторных, 16 многомоторных, 1 реактивный и 0 вертолетов.

Несчастные случаи и происшествия

1 июля 2011 г., в 19:30 после взлета с ТДЗ потерял мощность сверхлегкий Couvillion S-17, N433GC. Вернувшись на землю, он столкнулся с забором на строительной площадке. Он также столкнулся с грудой гравия перед тем, как остановиться в сарае. Сообщений о травмах не поступало.

Ссылки

Внешние ссылки

Администрация порта округа Толедо – Лукас: Aviation Services
Терминальные процедуры FAA для TDZ, вступающие в силу 8 октября 2020 г.
Ресурсы для этого аэропорта: