Войти
| |
|---|---|
 東京 外環 自動 車道 | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 33,7 км (20,9 миль) |
| Существовал | 1992 – настоящее время |
| Основные развязки | |
| От | в Сетагая, Токио.  Скоростная автомагистраль Tōmei |
| To | в Итикава, Тиба.  Скоростная автомагистраль Хигаси-Канто.  Скоростная автомагистраль Шуто Маршрут на берегу залива |
| Местоположение | |
| Крупные города | Вако, Тода, Сайтама, Кавагути, Сока, Ясио, Мисато |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии. Скоростные дороги Японии | |
Tokyo Gaikan Expressway (東京 外環 自動 車道, Tōkyō Gaikan Jidōshadō) - национальная скоростная автомагистраль в Японии. Он принадлежит и управляется East Nippon Expressway Company.
Tokyo Gaikan Expressway на перекрестке Misato, где он пересекает J crosban Expressway.Название Gaikan указывает на статус маршрута как внешней кольцевой дороги (кольцевой дороги ) для Tokyo. Скоростную автомагистраль также для краткости называют просто Гайкан. Это второй из трех кольцевых маршрутов скоростной автомагистрали в районе Большого Токио: внутренний - Центральный кольцевой маршрут, затем - Гайкан, а крайний - Скоростная автомагистраль Кен-О. Внутренний кольцевой маршрут Скоростной автомагистрали Шуто, очевидно, не считается настоящей кольцевой дорогой, поскольку это альтернативное японское название Скоростной автомагистрали Ken-Ō (английское название - Metropolitan Inter-City Expressway) это 三 環状 道路, где первый символ означает «три», а не «четыре». Участок скоростной автомагистрали на северной стороне района Токио первым открылся для движения (izumi Junction to). Большая часть этого участка представляет собой эстакаду, построенную на средней линии национальной трассы 298 с изогнутыми ветрозащитными полосами с обеих сторон. Большая часть проезжей части имеет две полосы движения в каждом направлении (три полосы от перекрестка Оидзуми до).
Восточный участок от Мисато до Итикавы был открыт для публики 2 июня 2018 года, на три года позже запланированного. Западный участок от Идзуми до скоростной автомагистрали Тюо находится в стадии строительства, а последний участок, ведущий к автомагистрали Томей, все еще находится на стадии планирования. Западная часть будет проходить через густонаселенные пригороды западного Токио; большая часть его будет состоять из туннелей, построенных на глубине не менее 40 м под землей (глубоко под землей ).
Плата за проезд на обычном легковом автомобиле в настоящее время составляет 500 иен независимо от пройденного расстояния. Электронная система взимания платы ( ETC) принимается.
| Префектура | Местоположение | km | mi | Выход | Название | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Строящийся участок длиной 16,2 км, планируется подключение к Скоростной автомагистраль Tōmei | |||||||
| Токио | Нерима | 0,0 | 0,0 | 50 | Оидзуми | Токийский столичный маршрут 24 (маршрут Нерима Токородзава) | Текущая западная конечная остановка |
| Сайтама | Вако | 3,4 | 2,1 | 51 | Вако | Маршрут 88 префектуры Сайтама (маршрут между Вако) | |
| 5,3 | 3,3 | 52 | Вако-кита |  Национальный маршрут 298 | Нет сквозного доступа между выходом и PA | ||
| 5,3 | 3.3 | PA | Niikura | Возможны развороты | |||
| Wakō / Toda граница | Мост Сакитама | ||||||
| Тод a | 7,6 | 4,7 | 53 | Тода-ниши | Национальный маршрут 298 | Выход на Мисато, только вход на Оидзуми | |
| 8,5 | 5,3 | 60 | Бидзоги |  Маршрут Икебукуро.  Маршрут Омия | Контролируется светофором | ||
| 9,9 | 6,2 | 61 | Тода-хигаси | Национальный маршрут 298 | Съезд на Оидзуми, Вход только по направлению Мисато | ||
| Кавагути | 12,3 | 7,6 | 62 | Гайкан Урава | Национальный маршрут 298 | Выход, связанный с Оидзуми, только вход в Мисато | |
| 14,0 | 8,7 | 63 | Кавагути-ниши | Национальный маршрут 298 | Выход на Мисато, только вход на Оидзуми | ||
| 16,8 | 10,4 | 64 | Кавагути-Тюо | Национальный маршрут 298 | выход на Оидзуми, только вход на Мисато | ||
| 17,6 | 10,9 | 70 | Кавагути |  Скоростная автомагистраль Тохоку север.  Маршрут Кавагути юг | |||
| 19,0 | 11,8 | 71 | Кавагути-Хигаси | Национальный маршрут 298 | , выход на Оидзуми, только вход в Мисато | ||
| Сока | 22,4 | 13,9 | 72 | Сака | Национальный маршрут 298.  Национальный маршрут 4 | ||
| Ясио | 73 / PA | Ясио | Национальный маршрут 4 | Планируется | |||
| Мисато | 28,4 | 17,6 | 74 | Гайкан Мисато-ниши | Национальный маршрут 298 | Выход на Мисато, Оидзуми только вход | |
| 29,6 | 18,4 | 80 | Мисато |  Скоростная автомагистраль Дзёбан.  Маршрут Мисато | |||
| 31,0 | 19,3 | 81 / TB | Мисато-Тюо | Национальный маршрут 298 | Выход, связанный с Оидзуми, только вход в сторону Коя | ||
| 33,7 | 20,9 | 82 | Мисато-минами | Национальный маршрут 298 | Выход на сторону Коя, только вход на сторону Оидзуми | ||
| Тиба | Мацудо | 39,1 | 24,3 | 83 | Мацудо | Национальный маршрут 298 | Выход, связанный с Оидзуми, Только подъезд со стороны Коя |
| Итикава | 40,1 | 24,9 | 84 | Кита-Тиба |  Национальный маршрут 464 (дорога Кита-Чиба) | Запланировано | |
| 41,3 | 25,7 | 85 | Итикава-кита | Национальный маршрут 298. Маршрут 264 префектуры Тиба (маршрут Такацука Синдэн Итикава) | Съезд на Коя, Оидзуми- только связанный вход | ||
| 44,7 | 27,8 | 86 | Итикава-Тюо | Национальный маршрут 298 | Выход на Оидзуми, Коя-бо только унд | ||
| 45,9 | 28,5 | 90 | Кейё |  Дорога Кейё | |||
| 47,6 | 29,6 | 91 | Итикава-минами | Национальный маршрут 298 | Коя - выход, только вход в направлении Оидзуми | ||
| 49,2 | 30,6 | 100 | Коя | Скоростная автомагистраль Хигаси-Канто. Бейшорский маршрут | Восточный конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
Гайкан выше Маршрут 298
Гайкан проходит под Тохоку Синкансэн
Светофор в
