Войти
 | |
| Родное имя | 東 武 鉄 道 株式会社 |
|---|---|
| Романизированное имя | Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha |
| Тип | Public KK |
| Торгуется как |
|
| Промышленность | Железная дорога ориентирована на конгломерат |
| Основан | ноябрь 1897 |
| Основатель | Мичинари Суенобу. Рокуро Хара |
| Штаб-квартира | 2-18-12 Ошиаге, Сумида-ку, Токио, Япония |
| Обслуживаемая территория | Токио, Сайтама, Тиба, Гунма, Точиги |
| Ключевые люди | Незу Кайчиро |
| Услуги | Пассажирская железная дорога |
| Всего активов | 1,3 трлн йен |
| Собственник | Инвестиционные фонды (JTSB 6,13%, TMTBJ 4,19%). (2,47%). SSBTC Соглашение 505234 (2,26%). Mizuho Bank (2,20%) |
| Количество сотрудников | 4659 (по состоянию на март 2010 г.) |
| Дочерние компании | Различные, в том числе операционная компания y of Tokyo Skytree |
| Веб-сайт | www.tobu.co.jp |
Старый логотип Tobu Railway использовался до июля 2011 года Tobu Railway Co., Ltd. (東 武 鉄 道 株式会社, Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha) - японская пригородная железная дорога и холдинговая компания keiretsu в районе Большого Токио, а также междугородным и региональным оператором в регионе Канто. Без учета компаний Japan Railways Group железнодорожная система Тобу протяженностью 463,3 км является второй по протяженности в Японии после Кинтэцу. Он обслуживает большие территории префектуры Сайтама, префектуры Гунма и префектуры Тотиги, а также северного Токио и западного префектуры Тиба.. Железнодорожная компания Тобу котируется в Первой секции Токийской фондовой биржи и является составной частью индекса Nikkei 225.
Корпоративная группа Tobu также занимается автомобильными перевозками (автобусы / такси), недвижимостью и розничной торговлей. Он владелец Tokyo Skytree, самой высокой башни в мире. Компания является членом Mizuho Financial Group, финансовой группы (keiretsu ) и одной из крупнейших компаний в мире.
Название «Тобу» образовано от иероглифа для востока (東) и Мусаси (武 蔵), изначально обслуживаемой области.
Тобу - одна из старейших железнодорожных компаний Японии. Она была основана в ноябре 1897 года и начала работать между Кита-Сенджу и Куки в августе 1899 года. Железная дорога Тодзё была основана в 1911 году как отдельная компания, но делила свой президент и головной офис с Тобу.
Тобу был первая железная дорога в регионе Канто, которая будет использовать четырехпутные пути, на участке Кита-Сенджу - Такеноцука в 1974 году. Тобу Добуцу Коэн (Парк животных Тобу) открылся в 1981 году.
Схема сети Тобу, показывающая основные линии справа и линии Тодзё слева внизу У Тобу есть две изолированные сети, которые соединены железной дорогой Чичибу для переправки подвижного состава.
Сеть магистральной линии Тобу имеет топологию дерево , начиная с Асакуса в Токио, с линией Исэсаки как ствол и линия Тобу Камейдо, Линия Дайси, Линия городского парка Тобу, Линия Тобу Сано, Линия Коидзуми, Линия Тобу Кирю и Линия Никко образуют ответвления с последующими ответвлениями на Линия Тобу Уцуномия и Линии Тобу Кинугава. Он предлагает платные и ограниченные экспресс-услуги с зарезервированными местами из Токио в Никко и Кинугава.
Линия Тодзё проходит на северо-запад от Икебукуро в Токио до центральной и западной префектуры Сайтама. Ветвь, Линия Огосе, идет до Огосе от Сакадо.
Терминалы Тобу в Токио находятся по адресу Асакуса (экспресс-служба основной линии), Oshiage (большинство других услуг Main Line) и Ikebukuro (Tojo Line). Линии Skytree и Isesaki взаимодействуют с линией Tokyo Metro Hibiya для обслуживания центра Токио, а линия Tojo Line взаимодействует с линией Tokyo Metro Fukutoshin, Tokyu Toyoko Line и Линия Минатомираи для обслуживания центрального и юго-западного Токио и префектуры Канагава.
| Название | Символ | Станции | Длина (км) |
|---|---|---|---|
| Skytree Line |  | Asakusa - Tōbu-Dōbutsu-Ken | 41.0 |
| Kameido Line | Hikifune - Kameido | 3.4 | |
| Линия Дайси | Нисиарай - Дайсимаэ | 1.0 | |
| Линия Исэсаки |  | Тобу-Добуцу-Коэн - Исэсаки | 75,1 |
| Сано Линия | Татэбаяси - Кузу | 22.1 | |
| Линия Коидзуми | Татэбаяси - Ниси-Коидзуми, Ота - Хигаси-Коидзуми | 12,0 | |
| Линия Кирю | Ōta - Акаги | 20,3 | |
| Линия Никко |  | Тобу-Добуцу-Коэн - Тобу Никко | 94,5 |
| Линия Уцуномия | Син-Точиги - Тобу Уцуномия | 24,3 | |
| Линия Кинугава | Шимо-Имаити - Син-Фудзивара | 16,2 | |
| Линия городского парка (ранее линия Нода) |  | Омия - Касукабе - Фунабаши | 62,7 |
| Название | Символ | Станции | Длина (км) |
|---|---|---|---|
| Линия Тодзё |  | Икебукуро - Йори | 75,0 |
| Линия Огосе | Сакадо - Огосе | 10,9 |
По состоянию на 1 апреля 2016 года парк Tobu Railway состоит из 1890 электропоездов (EMU), что является третьим по величине парком частного железнодорожного оператора в Японии после Tokyo Metro ( 2728 автомобилей) и Kintetsu (1,905).
Восемь новых трехвагонных поездов 500-й серии EMU были введены на ограниченных экспрессах на линиях из Асакуса 21 апреля 2017 года.
100-я серия
200-я серия
350-я серия Кирифури limited express
поезд Skytree серии 634
EMU серии 500 в мае 2017 года
серия 30000
Серия 60000
Серия 70000
Тобу планирует предоставлять туристические услуги на паровой тяге на линии Кинугава с 10 августа 2017 года, используя предоставленный в аренду паровоз JNR класса C11 C11 207 из JR Hokkaido вместе с JNR Class DE10 тепловозом DE10 10 99, приобретенные у JR East, парк из шести автобусов серий 12 и 14, приобретенных у JR Shikoku, и два тормозных фургона Yo 8000, приобретенных у JR Freight и JR Восток.
1720 series
5700 series
6000 series
серия 2000
серия 3000
серия 5000
7300 серия
серия 7800
сохраненная серия KiHa 2000 DMU
сохраненная Tobu Railway B1 Класс 4-4-0
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Tobu Railway. |
