Войти
Миссия Тизард, официально Британская техническая и научная миссия, была британской делегацией, которая посетила Соединенные Штаты во время Второй мировой войны, чтобы получить промышленные ресурсы для использования военного потенциала научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), выполненные Великобританией до начала Второй мировой войны, но которые сама Великобритания не могла использовать из-за неотложных потребностей производства, связанного с войной. Свое популярное название он получил от инициатора программы Генри Тизарда. Тизард был британским ученым и председателем Комитета по аэронавигационным исследованиям, который положил начало разработке радара .
. Миссия совершила поездку в Соединенные Штаты в сентябре 1940 года. Битва за Британию. Они намеревались передать США ряд технических новшеств, чтобы заручиться помощью в ведении военных действий.
Целью миссии было сотрудничество в области науки и технологий с США, которые были нейтральными и во многих отношениях не желали участвовать в войне. У США было больше ресурсов для разработки и производства, которые Британия отчаянно хотела использовать. Информация, предоставленная британской делегацией, была предметом тщательно проверенных процедур безопасности и содержала некоторые из величайших научных достижений, достигнутых во время войны. Общая технология включала радар (в частности, значительно улучшенный резонаторный магнетрон, который американский историк Джеймс Финни Бакстер III позже назвал «самым ценным грузом, когда-либо доставленным к нашим берегам»), дизайн для близкого взрывателя VT, детали реактивного двигателя Фрэнка Уиттла и меморандум Фриша-Пайерлса, описывающий возможность атомной бомбить. Хотя они могут считаться наиболее важными, были также перевезены многие другие предметы, включая конструкции для ракет, нагнетатели, гироскопические прицелы, устройства обнаружения подводных лодок, самозакрывающиеся топливные баки и пластические взрывчатые вещества.
Американский Конгресс имел много сторонников нейтралитета США, и поэтому возникли дополнительные препятствия для сотрудничества. Тизард решил, что наиболее продуктивным подходом было бы просто предоставить информацию и использовать производственный потенциал Америки. Ни Уинстон Черчилль, ни пионер радаров Роберт Уотсон-Уотт изначально не были согласны с этой тактикой миссии. Тем не менее, Тизард сначала организовал для Арчибальда Хилла, другого научного члена комитета, поехать в Вашингтон для изучения возможностей. Отчет Хилла Тизарду был оптимистичным.
После утверждения проекта Черчиллем команда начала собирать все технические секреты, которые могли иметь военное применение. В конце августа Тизард отправился в США по воздуху для предварительных договоренностей. Остальная часть миссии будет доставлена на корабле. Это были:
Все документы были собраны в небольшой чемодан: металлический запирающийся ящик для документов, используемый для хранения важных ценных документов, например, документов о собственности. Боуэну разрешили взять с собой «Магнетрон номер 12». Проведя ночь под гостиничной кроватью Боуэна, чемодан был привязан к крыше такси на вокзал. Чрезмерно нетерпеливый железнодорожный носильщик отвез его из Боуэна на станции Юстон, чтобы отвезти на поезд в Ливерпуль, и Боуэн почти потерял его из виду. Непоследовательно в Ливерпуле магнетрон сопровождал полный армейский эскорт.
Группа прибыла в Галифакс, Канада 6 сентября на борту лайнера CPR Duchess of Richmond (позже известного как RMS Empress of Canada ) и продолжила свой путь. через несколько дней в Вашингтон. Группа из шести человек собралась в Вашингтоне 12 сентября 1940 года.
Тизард встретился с Ванневаром Бушем, председателем Национального комитета оборонных исследований 31 августа 1940 г. и организовал серию встреч с каждым отделением NDRC. Когда американская и британская команды встретились, каждая из сторон сначала осторожно пыталась не раздать слишком много, не получив ничего взамен. На встрече, устроенной двухмесячным председателем «Комитета по микроволновой печи» NDRC доктором Альфредом Лумисом в Wardman Park Hotel 19 сентября 1940 года, британцы раскрыли технические детали Chain Home РЛС раннего предупреждения. Британцы подумали, что у американцев ничего подобного не было, но обнаружили, что он практически идентичен длинноволновому радару CXAM.
ВМС США.
Затем американцы описали свои микроволновые исследования, проведенные Лумисом и Карлом Комптоном ранее в 1940 году. Британцы осознали, что Bell Telephone Laboratories и General Electric могут внести большой вклад в технологию приемников. Американцы показали экспериментальный коротковолновый 10-сантиметровый радар ВМФ, но вынуждены были признать, что у него недостаточно мощности передатчика, и они оказались в тупике. Затем Боуэн и Кокрофт показали магнетрон резонатора с удивительной выходной мощностью около десяти киловатт на расстоянии 10 сантиметров. Это раскрытие сняло напряжение между делегациями, и встреча прошла гладко. Магнетрон позволит производить достаточно маленькие радиолокационные станции для установки на ночных истребителях, позволит самолетам обнаруживать надводные подводные лодки и оказывать большую навигационную помощь бомбардировщикам. Это считается важным фактором победы союзников во Второй мировой войне.
Британия была заинтересована в бомбовом прицеле Norden. Тем не менее, президент Рузвельт извинился и сказал, что это не будет доступно Великобритании, если не будет доказано, что у немцев было нечто подобное. Тизард не был чрезмерно встревожен, так как считал, что существуют и другие американские технологии, более полезные для Великобритании, чем бомбовый прицел, и попросил указать внешние размеры подразделения, чтобы британские бомбардировщики могли быть модифицированы, чтобы использовать их, если они станут доступны в будущем.
Боуэн остался в Америке, и несколько дней спустя в лабораториях General Electric в Нью-Джерси он показал американцам, что магнетрон работает. Bell Telephone Company получила задание изготавливать магнетроны, выпуская первые тридцать в октябре 1940 года и более миллиона к концу войны. Миссия Тизарда стала причиной основания Радиационной лаборатории Массачусетского технологического института, которая стала одним из крупнейших проектов военного времени, в котором работало около 4000 человек.
Делегация Тизарда также посетила Энрико Ферми в Колумбийском университете и рассказала Ферми о концепции Фриша-Пайерлса для атомной бомбы. Ферми был настроен весьма скептически, главным образом потому, что его исследования были направлены на использование ядерной энергии для производства пара, а не атомных бомб. В Оттаве делегация также встретила канадца Джорджа Лоуренса, который тайно построил свой собственный эксперимент на медленных нейтронах. Лоуренс ожидал работы Ферми на несколько месяцев.
Когда они вернулись в Великобританию в ноябре 1940 года, делегация сообщила, что исследования медленных нейтронов, проводимые французскими изгнанниками в Кембридже, Колумбии (Ферми) и Канаде (Лоуренсом), вероятно, не имели отношения к военным усилиям.. Но поскольку ядерные котлы могли иметь некоторую послевоенную ценность, они организовали некоторую финансовую поддержку канадских экспериментов по делению ядер. Позже Джордж Лоуренс стал участвовать в секретном обмене ядерной информацией между британцами и американцами. Британцы не осознавали, что атомная бомба была серьезной возможностью, пока Франц Симон не сообщил в декабре 1940 года Комитету МАУ, что возможно разделить изотоп уран-235.
Тизард встретился и с Ванневаром Бушем, и с Джорджем У. Льюисом и рассказал им о реактивном двигателе, но он мало что рассказал, кроме серьезности британских усилий. Позже Буш вспоминал: «Интересные части темы, а именно явный способ проведения расследования, по-видимому, не были известны Тизарду, и, по крайней мере, он не дал мне никаких указаний на то, что ему известны такие детали». Позже Буш понял, что разработка двигателя Уиттла значительно опередила проект NACA. В июле 1941 г. он писал генералу «Хэпу» Арнольду, командиру USAAF : «Становится очевидным, что двигатель Уиттла является удовлетворительной разработкой и приближается к производству, хотя мы пока не знаю, насколько она удовлетворительна. Конечно, если она сейчас находится в таком состоянии, что британские планы предусматривают крупное производство через пять месяцев, это чрезвычайно продвинуто, и на это нельзя терять время ». Буш рекомендовал организовать производство британского двигателя в Соединенных Штатах, найдя подходящую компанию. Этой компанией оказалась General Electric, а двигатель Уиттла в США появится как General Electric IA и последующее производство General Electric J31.
Хотя миссия Тизарда была признана успешной, особенно на радарах, возможно, знаменательно, что по возвращении в Лондон 8 октября 1940 года Тизард обнаружил, что его работа больше не существует.
Хотя немецкие бомбардировки Великобритании в основном закончились к тому времени, когда были запущены новые радиолокационные системы, такие технологии, как авиационный радар и LORAN навигация, в значительной степени помогал военным усилиям союзников в Европе и на Тихом океане. По словам Джеймса Финни Бакстера III, официального историка Управления научных исследований и разработок : «Когда члены миссии Тизард привезли в Америку один резонаторный магнетрон в 1940 году, они взяли с собой самый ценный груз, когда-либо доставленный к нашим берегам ».
Главным успехом миссии была передача радиолокационных технологий, но миссия также открыла каналы связи для разработки реактивного двигателя и атомной бомбы, и это заметно как одно из ключевых событий в создании военного времени англо-американского союза. Однако Великобритания оказалась в безвыходном положении и была вынуждена выпустить технологию, имевшую огромное коммерческое влияние после войны.
Эта статья включает материалы общественного достояния из документа Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства : Вирджиния П. Доусон. «Двигатели и инновации SP-4306: Lewis Laboratory and American Технология движения: Глава 3: Реактивное движение: слишком мало, слишком поздно ».