Третий мост на материке

Третий мост на материке
несет	движение транспорта
пересекает	лагуну Лагос. (соединяет остров Лагос с материковой частью Лагоса )
регион	Лагос, Штат Лагос, Нигерия
Официальное название	Мост Ибрагима Бабангида
Характеристики
Общая длина	11,8 км
История
Создано	Юлиусом Бергером, PGH Venture
Открыто	1990
Статистика
Ежедневный трафик	очень высокий
Плата за проезд	No

Третий мост на материке - самый длинный из трех мостов, соединяющих остров Лагос с май. nland, другие мосты Eko и Carter. Это был самый длинный мост в Африке до 1996 года, когда был завершен мост 6 октября, расположенный в Каире. Мост начинается от Овороншоки, который соединен со скоростной автомагистралью Апапа -Ошоди и Лагос - Ибадан, и заканчивается на развязке Адениджи-Адель на острове Лагос. На полпути через мост также есть связь, ведущая на Путь Герберта Маколея, Яба. Мост был построен Julius Berger Nigeria PLC. Первая фаза проекта была заказана президентом Шеху Шагари в 1980 году и завершена президентом Ибрагимом Бабангида в 1990 году; его длина составляет около 11,8 км.

К 2006 году многие пассажиры сообщали, что Третий мост на материке заметно вибрирует, что указывает на необходимость срочного внимания. В результате ремонтные работы на частях моста были начаты в разное время, что привело к частичному закрытию моста в разное время. По состоянию на январь 2013 года эта работа была завершена.

Недавно появились слухи о трещинах на мосту. Однако власти опровергли это. Восьмиполосный мост приобрел новый облик во время последнего ремонта: направляющая моста была окрашена в зеленый, белый, зеленый цвет Нигерии, а также была проведена общая окраска для нового вида. Ремонтные работы на мосту были завершены и открыты 30 октября 2012 года.

Третий материковый мост имеет очень интенсивное движение транспорта в будние дни, так как многие жители добираются до материка Лагоса и обратно на остров, который является коммерческий центр штата Лагос. Жители Икеджи, Агбойи-Кету, Икороду, Ишери, Овороншоки, Гбагада, Яба, Мэриленд и Ошоди. Третий мост на материке является неотъемлемой частью ежедневных поездок Лагоса, и поэтому требует постоянного ремонта. Он также стал главной иконой Лагоса, предлагая различные виды на Лагос - лагуну Лагуша, набережную Университета Лагоса и Макоко, трущобы, построенные в лагуне Лагоса.

6 июля 2020 года было объявлено, что мост будет закрыт на шесть месяцев в связи с ремонтом.

В 1970-х годах, после окончания гражданской войны в Нигерии, последовал период роста цен на нефть, и Нигерия пережила ряд экономических подъемов. Потребность в улучшенных инфраструктурных объектах, особенно в столице страны Лагосе, которая пережила период загруженности портов, а затем рост автомобильного движения, послужила толчком для строительства третьего моста, соединяющего коммерчески ориентированный остров Лагос с растущими городскими поселениями материкового Лагоса.

В 1976 г. был заключен контракт на строительство третьего моста на материке. Строительство моста велось поэтапно. На первом этапе был заключен контракт с консорциумом PGH, предприятием, состоящим из Impresit Girola и Borini Prono, а Trevi Group предоставила услуги по поддержке сваи. Первая очередь была рассчитана на 5 километров в длину, начиная с острова и заканчивая Эбуте-Метта в направлении Яба. Мост возвышается на 3 километра над водой и выполнен из предварительно напряженного железобетона. Фундаментные сваи имели разную глубину от 36 до 54 метров, а диаметр сваи основан на возможной несущей дороге, диаметры 1500 мм используются для главного моста, пересекающего лагуну Лагос, и для эллинга и подъездных дорог, диаметр сваи было между 800 мм и 1200 мм. Первый этап был завершен в 1980 году.

Второй этап от Эбуте-Метта до Овороншоки был присужден Джулиусу Бергеру из Нигерии.

Согласно отчету о дорожном движении на Третьем материковом мосту в 2002 году, количество транспортных средств в обоих направлениях, зафиксированных за 12 часов, составило 180 902 автомобиля, что, возможно, удвоилось утроилось после 16 лет.

Координаты : 6 ° 30′00 ″ N 3 ° 24′05 ″ E / 6.50000 ° N 3.40139 ° E / 6.50000; 3.40139

Некоторым автопоездам и прицепам запрещено движение по мосту.