Войти
| Местоположение | |
|---|---|
  Таван Толгой | |
| Местоположение | Сум Цогтцеции |
| Аймаг | Омнёгови |
| Страна | Монголия |
| Координаты | 43 ° 37′30 ″ с.ш. 105 ° 28′27 ″ в.д. / 43,62500 ° с.ш., 105,47417 ° в.д. / 43,62500; 105,47417 Координаты : 43 ° 37′30 ″ N 105 ° 28′27 ″ E / 43,62500 ° N 105,47417 ° E / 43,62500; 105.47417 |
| Производство | |
| Продукция | Коксующийся уголь |
| Владелец | |
| Компания | Эрдэнес МГЛ |
Таван Толгой (монгольский : Таван толгой, также Тавантолгой, Тавантолгой, «Пять холмов») - одно из крупнейших в мире неосвоенных месторождений коксующегося и термического угля, расположенное в провинции Омнёгови на юге Монголии. Его общие оценочные ресурсы составляют 6,4 млрд тонн, четверть из которых составляет высококачественный коксующийся уголь. Он разделен на шесть участков: Цанхи, Ухаа Худаг, Бортолгой, Бортег, а также Юго-Западное и Восточное угольные месторождения. Секция Цанхи является самой большой частью и делится на Восточную и Западную Цанхи - в последнее время им уделялось наибольшее внимание.
Весь Таван Толгой принадлежит Erdenes MGL (государственная компания), за исключением участка Ухаа Худаг, который добывается Монгольской горнодобывающей корпорацией. ООО «Эрденес Таван Толгой» (Эрденес ТТ), дочерняя компания Erdenes MGL, управляет разработкой Восточного Цанхи, и в конце 2012 года компания должна выйти на фондовые рынки Гонконга, Лондона и Улан-Батора. Планируется добыча на Западном Цанхи. будет заключен контракт с консорциумом международных горнодобывающих компаний - решение должно быть принято в конце 2012 года.
Таван Толгой расположен на юге пустыни Гоби. Таван Толгой находится в 15 км к юго-западу от центра Суммы Цогтцэции, в 98 км к востоку от провинции Омнёгови центра Даландзадгад. Он находится в 150 км от Ою Толгой и примерно в 240 км к северу от границы с Китаем.
Жилье Гер на объекте 
Угольный грузовик, направляющийся из Таван Толгой в Китай Месторождение Таван Талгой было обнаружено советской исследовательской группой, в которую входил первый монгольский геолог в 1945 году разведочное бурение и технико-экономические обоснования продолжались до 1985 года. После перехода Монголии к демократии в 1990/91 году правительство разрешило иностранным компаниям исследовать месторождение. BHP получила права на разведку в начале 1990-х; однако они отказались от прав в середине 1990-х годов из-за финансовых проблем. В 2006 году правительство предоставило ООО «Энергетические ресурсы» лицензию на добычу на участке Ухаа Худаг (лицензия MV-11952). Правительство также внесло поправки в Закон о полезных ископаемых в 2006 году и определило 15 стратегических месторождений (что позволило правительству увеличить долю владения рудниками), одним из которых является Таван Толгой.
В 2007 году правительство решило пересмотреть права собственности и инвестиций. над Таваном Толгой, и премьер-министр (Баяр Санья) предложил ренационализировать месторождение - правительство получит 50%, Energy Resources оставит 14%, а другие инвесторы оставят 36%. ООО «Эрденес МГЛ» было образовано как полностью государственная компания в 2007 году, а позже в том же году правительство ренационализировало Таван Толгой, оставив Energy Resources с участком Ухаа Худаг. В 2009 году правительство начало переговоры с горнодобывающими компаниями о передаче им 48% акций Таван Толгой. BHP изначально была заинтересована, но в начале 2009 года отозвала свою заявку. После этого Peabody Energy (американская горнодобывающая компания), как сообщается, обратилась к правительству, заинтересованному в этом месторождении.
В 2010 году Erdenes MGL LLC сформировала новую компанию - Erdenes Tavan Tolgoi, которая должна была владеет лицензиями и управляет месторождением Таван Толгой. В июле 2010 года сообщалось, что правительство решило продать 30% Erdenes TT, оставить 40%, передать 10% гражданам Монголии и 20% монгольским компаниям. Однако в 2011 году правительство объявило о планах IPO 29% Erdenes TT и продолжения передачи 10% акций гражданам и сокращения с 20% до 10% суммы, выделяемой монгольским компаниям, при условии, что правительство будет держать оставшиеся 51%. Деньги, вырученные от IPO, будут использованы для финансирования разработки Восточного Цанхи, а Западный Цанки будет продан горнодобывающим консорциумам.
Разрез Цанхи является крупнейшим на месторождении Таван Толгой, и есть планы по освоению Восточного и Западного Цанхи, хотя обе разработки были окружены неразберихой и задержками.
Часто бывает неправильное понимание того, что название «Таван Толгой» относится к разработке Эрденес Таван Толгой в Цанхи, поскольку это самая большая и самая высокопрофильная территория на всем угольном месторождении; однако Таван Толгой занимает гораздо большую территорию.
Участок Западный Цанхи угольного месторождения Таван Толгой эксплуатируется с 1967 года как небольшая угольная шахта. Он поставлял уголь на внутренний рынок Монголии, но в августе 2011 года начал экспортировать уголь в Китай. В 2009 году, чтобы максимизировать добычу на шахте, правительство Монголии предоставило шахту международным компаниям и консорциумам. В финальный список вошли шесть компаний - Shenhua Group, ArcelorMittal, Kores, Peabody Energy, Vale S.A., Xstrata и другие. В июле 2011 года сообщалось, что правительство предоставило контракт на добычу West Tsankhi китайской Shenhua Group, консорциуму под руководством России, и американской горнодобывающей компании Peabody Energy Corporation. Однако в августе официальные лица заявили, что окончательное решение еще не принято, и теперь окончательное решение по нему должно быть принято не раньше, чем в 2012 году. Недавно д-р Грэм Хэнкок (главный операционный директор ETT) указал на трудности в управлении несколькими компаниями, заинтересованными в консорциум.
Участок Восточного Цанхи полностью принадлежит Эрденесу Тавану Толгой, который выбрал Macmahon Holdings и совместное предприятие для разработки месторождения. Контракт рассчитан на пять лет, с 2012 по 2017 год, и его стоимость составляет 500 миллионов долларов США. Ожидается, что добыча на руднике составит 3 миллиона тонн в 2012 году и достигнет максимальной добычи в 15 миллионов тонн в год после того, как рудник и связанная с ним инфраструктура будут построены, с общей стоимостью в 2 миллиарда долларов США за пять лет. В сентябре 2012 года сообщалось, что на руднике планируется добыть 3,5 миллиона тонн угля
В 2010 году правительство Монголии приняло решение о размещении 30% акций Erdenes TT в ходе IPO на Гонконге, Лондон. и фондовые биржи Улан-Батора; однако позже этот показатель был снижен до 20% в январе 2012 года. Предполагалось, что IPO состоится в 2011 году, но было отложено на конец 2012 или начало 2013 года. Кроме того, 10% Erdenes TT будут проданы местным компаниям, 10% - будет распределяться акциями среди каждого гражданина Монголии, а правительство сохранит за собой оставшуюся долю в компании. Есть предположения, что листинг Гонконга может быть исключен, но это было опровергнуто компанией
Участок Ухаа Худаг Участок Ухаа Худаг месторождения Таван Толгой занимает площадь 2960 га и имеет запасы 581 млн тонн. Он принадлежит и добывается Монгольской горнодобывающей корпорацией (ранее ООО «Энергетические ресурсы»); им была предоставлена лицензия на добычу полезных ископаемых в августе 2006 года, и они начали добычу в апреле 2009 года. MMC заключила контракт с Leighton Asia на ведение горных работ на этом участке. Добыча на руднике увеличилась до 2,1 миллиона тонн в первом квартале 2012 года. ГМК построила дорогу от Ухаа Худага до пограничного перехода Гашуун Сухайт (завершена в октябре 2011 года). Дорога взимает с других горнодобывающих компаний плату за использование - теперь есть опасения, что грузовики избегают дорожных сборов и едут параллельно с ними, вызывая проблемы эрозии и загрязнения.
В 2012 году MMC объявила о планах строительства железной дороги из Ухаа Худаг до пограничного перехода Гашуун Сухайт, который должен быть завершен в 2015 году. Хотя этот конкретный план, по-видимому, не был реализован, железная дорога по тому же или аналогичному маршруту, как сообщалось, строилась по состоянию на 2014 год, а предполагаемая дата завершения - конец 2016 года. Специальное голосование Парламента Монголии позволило построить эту железную дорогу на стандартной колее 1435 мм (для непрерывного соединения с железнодорожной сетью Китая), а не на 1520 мм российский калибр, используемый в других частях Монголии.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Таваном Толгоем. |
