Tatra 613

редактировать

Tatra 613

Обзор
Производитель	TATRA, a. s.
Производство	1974–1996
Конструктор	Vignale
Кузов и шасси
Класс	Полноразмерный роскошный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан
Компоновка	RR-компоновка
Трансмиссия
Двигатель	3.5L V8
Трансмиссия	4/5-ступенчатая механическая синхронизация.. напольный рычаг переключения передач
Размеры
Колесная база	2980 мм (117,3 дюйма)
Длина	5,020 мм (197,6 дюйма)
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Высота	1500 мм (59,1 дюйма)
Снаряженная масса	1690 кг (3726 фунтов)
Хронология
Предшественник	Tatra 603
Преемник	Tatra 700

Tatra 613 был большим роскошным заднеприводным автомобилем с установленным сзади двигателем с воздушным охлаждением производства Чехословакии производитель Tatra с 1970-х по 1990-е годы, как замена серии Tatra 603.

Он отличался совершенно новым кузовом в стиле Vignale из Италия и использовал dohc с воздушным охлаждением 3,5 литра V8 двигатель мощностью 168 л.с. (124 кВт). Более поздние версии с впрыском достигли 200 л.с. (147 кВт) с максимальной скоростью 230 км / ч (143 миль / ч). Дизайн обновлялся еще пять раз, пока в 1996 году не был заменен на модель Tatra 700, которая представляла собой рестайлинговый T613-5.

Транспортные средства Tatra 613 в основном использовались государственными чиновниками, руководителями отрасли и в ограниченном количестве также использовались в качестве полицейских машин, а также в качестве машин быстрого реагирования для пожаротушения и спасения во время соревнований по автоспорту.

Содержание

1 Технические характеристики
2 Версии
3 Галерея
4 Ссылки
5 Внешние ссылки
6 Похожие автомобили

Технические характеристики

Тип и компоновка двигателя: Tatra 613 с воздушным охлаждением, V8, 2x DOHC (всего четыре распредвала)
рабочий объем: 3495 куб.см (3,5 л)
максимальная мощность: 168 л.с. (123,6 кВт) при 5200 об / мин, 200 л.с. (147,1 кВт)) при 5750 об / мин (версия с впрыском)
максимальный крутящий момент: 270 Н · м (199 фунт-фут) при 3330 об / мин, 300 Н · м (221 фунт-фут) (версия с впрыском)
максимальная скорость: 190 км / ч, 230 км / ч (инжекторная версия)
0–100 км / ч: 11,4 с (карбюраторный 613-4)

Версии

1975 - 1980 Tatra 613 - произведено 4581 автомобилей
1980 - 1984 Tatra 613-2 (изменения в деталях, экономия топлива) - 1045 автомобилей выпущено
1985 - 1991 Tatra 613-3 (первая реконструкция, выполненная В.Выборным) - произведено 903 автомобиля
1991 - 1993 Tatra 613 RTP и RZP (скорая помощь)
1991 - 1996 Tatra 613-4 и Tatra 613-4 Long (второй фейслифтинг, первая инъекционная версия) - Произведено 191 машина
1 993 - 1994 Tatra 613-5 - когда-либо было изготовлено всего четыре прототипа, «вестернизированный» автомобиль с впрыском топлива был передан бывшему инженеру-разработчику Jaguar Тиму Бишопу из Англии.
1993 - 1996 Tatra 613-4 Mi и Tatra 613-4 Mi Long (люксовая версия) - выпущено 109 автомобилей + несколько десятков длинных версий
1995 - 1996 Tatra 613-4 Mi Long MODEL 95 (3-й фейслифтинг) - выпущено несколько десятков

Галерея

Tatra T613-2 Chromka
Tatra T613-3
Tatra T613 RZP
Tatra T613-4 Mi Long, модель 95
T613 сзади
Позже Двигатель T613 V8 с впрыском топлива и воздушным охлаждением

Литература

^ Бюски, Ганс-Ульрих, изд. (4 марта 1993 г.), Automobil Revue 1993 (на немецком и французском языках), 88, Берн, Швейцария: Hallwag AG, стр. 520, ISBN 3-444-00559-8
^ "Tatra 613 Mi Long na Autosalonu Brno 1995" [Tatra 613 Mi Long на автосалоне в Брно 1995] (на чешском языке). Svět motorů. Архивировано из оригинала 26.12.2018.
^«Komunistický škvár, nebo rarita?». iDNES.cz. 14 октября 2004 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть материалы, связанные с Tatra 613.