Войти
A Захват с хвостовой погоней (или Захват с задней стороны ) - это то, где ракета класса земля-воздух Система или реактивный самолет вступает в бой с другим самолетом, в то время как самолет-цель улетает от атакующего. Это упрощает взаимодействие с пушками или инфракрасными самонаводящимися ракетами из-за минимального бокового смещения цели относительно атакующего и того факта, что горячее выхлопное сопло (-ы) двигателя направлено прямо на атакующий, что значительно упрощает задачу инфракрасного искателя по отслеживанию цели.
Ракеты обычно имеют очень высокий шанс поразить цель в бою с преследованием хвоста из-за значительно меньшей скорости закрытия. Если ракета движется со скоростью Маха 2,5, а самолет - со скоростью 1 Маха, суммарная скорость обгона 1,5 Маха означает, что ракета должна легко реагировать на любые маневры уклонения, которые может выполнить самолет. Ракеты обычно могут маневрировать быстрее, чем самолеты, и при преследовании за хвостом цель не имеет реального преимущества перед ракетой. Его единственная реальная надежда - улететь от ракеты достаточно быстро, чтобы скорость обгона снизилась практически до нуля, а затем заставить ракету следовать за ней через несколько оборотов, истощая остаточную энергию и заставляя ее упасть.
Однако у него есть недостаток, заключающийся в том, что любые ракеты или артиллерийские снаряды, выпущенные по цели, должны иметь возможность достичь и настигнуть ее, несмотря на скорость, с которой цель удаляется. Это значительно сокращает эффективную дальность применения этих боеприпасов. Многие ракеты имеют эффективную дальность стрельбы с преследованием за хвостом порядка одной трети или одной четверти от таковой при лобовом столкновении. Кроме того, в случае столкновения двух самолетов атакующему самолету, вероятно, придется задействовать форсажную камеру и преследовать цель вниз, израсходовав при этом много топлива.
