Войти
| Линия Тайчжун (горная линия) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 臺中 線 (山 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Тайваньское управление железных дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Чжунань. Чанхуа, Чжуйфэнь ( филиал) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 17 (16 на главной, 1 в филиале) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Тайваньская администрация железных дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 20 февраля 1908 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические вопросы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 85,5 км (53,1 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество путей | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 25 кВ / 60 Гц Контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 150 км / ч (93 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Табло отправлений на вокзале Тайчжун на линии Тайчжун (гора) Железнодорожная администрация Тайваня. Линия Тайчжун (китайский : 臺中 線 или 台中 線; пиньинь : Тайчжун Сиань; Pe̍h-ōe-jī : Tâi -tiong Soà), также известная как горная линия (китайский : 山 線; пиньинь : Shān Xiàn; Pe̍h-ōe-jī : Soaⁿ-sòaⁿ), ветвь Тайваньской железнодорожной администрации. Его общая протяженность составляет 85,5 км, и все это двухпутная.
Линия Тайчжун была завершена в 1908 году. После береговой линии между Чжунань и Чанхуа был построен в 1922 году, первоначальная линия называлась Тайчжун. В 1998 году строительство двух путей (двойных треков ) было завершено. Для уменьшения уклона линии были построены длинные туннели. Саньи Тоннель - один из самых длинных железнодорожных туннелей на Тайване. Открытие нового сегмента линии привело к тому, что предыдущий сегмент линии стал Старой горной линией.
. Участок между Фэнъюань и Дацин был перестроен как надземная линия в 2016 году. В 2018 году было добавлено пять новых станций: Lilin, Toujiacuo, Songzhu, Jingwu и Wuquan.
| Имя | Китайский | Тайваньский | Хакка | Передачи и заметки | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Чжунань | 竹南 | Тек-лам | Чук-нам | →  линия западного побережья | Чжунань | Мяоли. округ |
| Цзаоцяо | 造橋 | Чо-кио | Чхо-кхиау | Заоцяо | ||
| Фэнфу | 豐富 | Hong-hù | Fûng-fu |   Miaoli | Houlong | |
| Miaoli | 苗栗 | Biâu-le̍k | Mèu-li̍t | Miaoli | ||
| Nanshi | 南勢 | Лям-си | Нам-сṳ | |||
| Тонглуо | 銅鑼 | Танг-ло | Тхунг-ло | Тонглуо | ||
| Саньи | 三義 | Сам-ги | Сам-нги | → Бывшая горная ветка (ограниченные услуги) | Саньи | |
| Тайан | 泰安 | Тайан | Тай-он | Хули | Тайчжун | |
| Хули | 后里 | u-lí | Heu-lî | → Бывшая горная линия (ограниченные услуги) | ||
| Фэнъюань | 豐原 | Хон-гоян | Фун-нгиен | Фэнъюань | ||
| Лилин | 栗林 | Лек-лим | Li̍t-lìm | Tanzi | ||
| Tanzi | 潭子 | Thâm-chú | Thâm-chṳ́ | |||
| Toujiacuo | 頭 家 厝 | Thâu-ke-chhù | Thèu-kâ-chhṳ̀ | |||
| Songzhu | 松竹 | Siông-tek | Chhing-chuk | Beitun | ||
| Тайюань | 太原 | Тай-гоан | Тайский- ngièn | |||
| Jingwu | 精武 | Cheng-bú | Chîn-vú | Восток | ||
| Тайчжун | 臺中 | Tâi -tiong | Thòi-chûng | Central | ||
| Уцюань | 五權 | Нго-хоан | Уг-хьен | Южный | ||
| Дацин | 大慶 | Тай-кхенг | Тай-кхин | Тайчжун Метро G : G13 Дацин (u / c) | ||
| Wuri | 烏日 | O͘-ji̍t | Vû-ngit | Taichung Metro G : G16 Wuri (u / c) | Wuri | |
| Xinwuri | 新 烏 日 | Sin O͘-ji̍t | Sîn Vû-ngit | Тайчжун. Метро Тайчжун G : G17 Xinwuri (u / c) | ||
| Chenggong | 成功 | Sêng-kong | Sṳ̀n-kûng | → линия Chengzhui | ||
| Jinma | 金馬 | Taichung Metro G : G20 Kulingjiao (планируется) | Changhua | Changhua. County | ||
| Чанхуа | 彰化 | Цзюн-хоа | Чон-фа | → линия Западного побережья | ||
Примечания:
 | Викискладе есть материалы, относящиеся к TRA Taichung Line. |
