Войти
Операторы USAF Tactical Air Control Party, использующие SOFLAM во время обучения Тактический отряд управления воздушным движением, обычно сокращенно TACP, представляет собой небольшую группу из ВВС или морской пехоты персонал, обеспечивающий устранение конфликтов в воздушном пространстве, командование и управление связью и контроль конечной атаки непосредственной авиационной поддержки на уровне боевой группы или ниже.
Австралийские TACP предоставляются RAAF и несут ответственность за координация авиационных средств для поддержки развернутых армейских частей.
Королевские канадские военно-воздушные силы TACP - это основной элемент связи и управления с воздуха, связанный с маневренными подразделениями сухопутных войск от боевой группы к корпусу. Основная задача TACP - консультировать соответствующих наземных командиров о возможностях и ограничениях воздушных сил и помогать наземному командиру в планировании, запросе, координации и контроле за воздушными воздействиями. В канадских вооруженных силах тактические группы управления воздушным движением и совместные диспетчеры атак на терминалах - это не одно и то же. TACP может координировать и одобрять авиаудар, но не может осуществлять контроль над атакой на терминале, если он не является квалифицированным JTAC. TACP обеспечивают координацию ударов, безопасность полета по маршрутам, устранение конфликтов в воздушном пространстве, управление аэрокосмической деятельностью, консультации по полетам, максимизируют интеграцию совместных пожаров, координируют авиационные удары за пределами согласованной линии огня среди других возможностей. TACP отвечает перед JFACC и отвечает назначенному поддерживаемому командиру, который обычно является наземным командиром; две основные обязанности:
В сентябре 2006 года самолет ВВС США A-10A проводил CAS контролируемый канадским JTAC, обстрелял канадских солдат, убив канадскую армию рядового Марка Энтони Грэма и ранив нескольких других. Комиссия по расследованию была создана для расследования братоубийства, обнаружив несколько недостатков в обучении и оборудовании JTAC, которые способствовали братоубийству. В результате расследования в 2007 году была создана Группа интеграции «воздух-земля» для обеспечения национальных стандартов для JTAC, создания RCAF TACP и соответствующего управления возможностями.
Вооруженные силы Соединенного Королевства, персонал TACP может происходить из полка Королевской морской пехоты, армии или полка RAF. Каждый TACP состоит из четырех членов; один офицер и один SNCO, прошедшие подготовку авиадиспетчеров (FAC), и два сигнальщика (JNCO), которые отвечают за оборудование связи и помогают в передаче управления воздушным судном FAC позиции. Роль FAC состоит в том, чтобы направлять штурмовики и быстрые реактивные самолеты к правильной цели, предоставляя пилотам описания и местоположения через ряд телекоммуникационного оборудования. FAC и TACP в Соединенном Королевстве проходят обучение в Объединенном подразделении по обучению передовых авиадиспетчеров (JFACTSU).
Принц Гарри, пятый в очереди на британский престол, служил в качестве TACP командующий в Афганистане.
A USAF TACP Летчик (AFSC 1Z3X1) интегрируется и работает с обычным United Армия штатов боевое маневренное подразделение или подразделение специальных операций, включая спецназ оперативный отряд Альфа (ODAs), 75-й полк рейнджеров, включая Полковая разведывательная рота, Команды морских котиков и Объединенное командование специальных операций Уровень 1 Подразделения специального назначения. TACP несут ответственность за консультирование наземных командиров по наиболее рациональному использованию авиации, установление и поддержание связи командования и управления, а также обеспечение точного наведения на конечную атаку США и коалиции самолетов и вертолетов. -крыльевые самолеты непосредственной авиационной поддержки, артиллерия и морская артиллерия.
Традиционные пехотные батальоны корпуса морской пехоты у каждого есть передовой авиадиспетчер (FAC), который является офицером морской пехоты военно-морской летчик или военно-морской летный офицер, который осуществляет связь между их истребителями / штурмовиками и / или ударными вертолетами и пехотным батальоном. FAC корпуса морской пехоты (7502 MOS) обычно называют офицером авиации. Под ним у него есть два других FAC и три Joint Terminal Attack Controller (JTAC - 8002 MOS). В идеале три FAC (включая офицера авиации) имеют три разных авиационных опыта: один пилот тактического реактивного самолета или NFO (F / A-18 или AV-8B), один пилот тактического вертолета (AH-1W или UH-1Y) и один пилот штурмовой поддержки (CH-46, CH-53, KC-130 или MV-22). В идеале, три JTAC приходят с артиллерийского фона (Forward Observer - 0861 MOS).
Помимо трех FAC и трех JTAC, у пехотного батальона также есть восемь Joint Fires Observers (JFOs), распределенных среди стрелковых рот.
В морской пехоте США есть три действующие подразделения ANGLICO с единственной целью - обеспечивать связь с объединенными странами, коалициями и союзниками.. Эта возможность масштабируется от небольшой команды до уровня подразделения. Самым маленьким подразделением ANGLICO является группа управления огневой мощью морской пехоты (FCT) из 4-5 человек, состоящая из командира группы офицеров / JTAC, начальника группы (передовой наблюдатель / JFO / JTAC) и начальника радиосвязи (радист) Остальная часть команды представляет собой смесь FO / RO. Эти команды могут быть адаптированы для выполнения требований миссии, от просто JTAC, прикрепленного к небольшой команде, до всех 5 морских пехотинцев, рассредоточенных среди элемента размером с роту для уничтожения распределенных пожаров посредством связи. Из-за большого количества подразделений, с которыми работают эти команды, они обычно имеют опыт работы с различными американскими и международными самолетами CAS во всех средах, от джунглей Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока до Полярного круга.
