Войти
Саттон Коммон  | |
|---|---|
 | |
  Саттон Коммон Расположение Sutton Common в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Sutton |
| Местная власть | Лондонский боро Саттон |
| Управляется | Thameslink |
| Код станции | SUC |
| Категория DfT | F1 |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 4 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  0,362 миллиона |
| 2016–17 | 0,316 миллиона |
| 2017–18 |  0,340 миллиона |
| 2018–19 | 0,316 миллиона |
| 2019–20 | 0,347 миллиона |
| Ключевые даты | |
| 5 января 1930 г. | Открыт |
| Дополнительная информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 22′30 ″ с.ш., 0 ° 11′47 ″ з.д. / 51.3751 ° N 0.1964 ° W / 51.3751; -0,1964 Координаты : 51.3751 ° N 0.1964 ° W 51 ° 22′30 ″ с.ш., 0 ° 11′47 ″ з.д. / / 51.3751; -0,1964 |
 Лондонский транспортный портал | |
Железнодорожная станция Саттон-Коммон находится в Саттон-Коммон в лондонском районе Саттон на юге Лондона. Станция обслуживается поездами Thameslink и Southern на линии Sutton Loop Line. Он находится в зоне 4 Travelcard. Вход в отель с одной ступенькой осуществляется с улицы Саттон-Коммон-роуд. Это ближайшая железнодорожная станция к соседнему кварталу Бенхилтон по пешеходному мосту на холме Энджел.
Парламентское разрешение на строительство линии от Уимблдона до Саттона было получено компанией Wimbledon and Sutton Railway (Wamp;SR) в 1910 году, но работы были отложены из-за Первой мировой войны. С момента создания W amp; SR Окружная железная дорога (DR) была акционером компании и имела право управлять поездами через линию, когда она была построена. В 1920-х годах компания лондонских подземных электрических железных дорог (UERL, предшественник лондонского метрополитена ) планировала через свое владение DR использовать часть маршрута для расширения другой из своих линий - городской и южной лондонской железной дороги ( C amp; SLR, теперь Северная линия ), в Саттон. SR возражал, и было достигнуто соглашение, которое позволило C amp; SLR простираться до Мордена в обмен на отказ UERL от своих прав на маршрут Wamp;SR. Впоследствии SR построил линию, одну из последних в районе Лондона.
В первоначальных предложениях 1910 года следующая станция на севере должна была быть на ферме Вязов, а следующая станция на юге - на Коллингвуд-роуд. В предложениях Wamp;SR и UERL 1920-х годов станции Elm Farm и Collingwood Road были исключены, и следующей станцией на севере была South Morden, а следующей на юге была Cheam. При строительстве SR, Южный Морден был построен в другом месте по сравнению с Южным Морденом, а станция Чим была опущена. Вест Саттон был добавлен. Станция открылась 5 января 1930 года, когда линия от Южного Мертона была расширена.
В последние годы в ходе перестройки небольшое здание вокзала, напоминавшее навес, было полностью снесено. На платформы можно попасть прямо с улицы по лестнице, а билетный автомат находится на уровне улицы.
В течение дня Thameslink курсирует 2 поезда в час до Сент-Олбанс через Уимблдон и Лондон-Блэкфрайарс (по часовой стрелке вокруг петли) и 2 поезда в час до Саттона (против часовой стрелки). Услуги до Саттона затем продолжаются обратно в Сент-Олбанс через Митчем-Джанкшен.
Кроме того, в будние дни компания Southern обслуживает ограниченное количество рейсов против часовой стрелки вокруг петли до Лондонского моста через Саттон и Митчем-Джанкшен (только утренний пик) и по часовой стрелке до Лондонского моста через Уимблдон (только вечерний пик).
Автобусы лондонских маршрутов 470 и S3 обслуживают станцию.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| West Sutton | Темзлинк Темзлинк | Сент-Хелиер | ||
| Southern Sutton Loop Line Limited Services | ||||
| Заброшенные планы | ||||
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
| Collingwood Road в сторону Саттона | Районная линия ( Железнодорожный вокзал Уимблдона и Саттона, 1910 г.) | Элм Ферма в сторону Barking или Edgware Road | ||
| Cheam в сторону Саттона | Районная линия ( Железнодорожный вокзал Уимблдона и Саттона, 1922 г.) | Морден в сторону Barking или Edgware Road | ||
| Северная линия ( Городская и Южно-Лондонская железная дорога ) | Южный Морден в сторону Edgware, Mill Hill East или High Barnet | |||
