Мост Сутонг 苏 通 长江 大桥 | |
---|---|
Координаты | 31 ° 47′22 ″ N 121 ° 0′8 ″ E / 31,78944 ° с.ш.121,00222 ° в. / 31.78944; 121,00222 Координаты : 31 ° 47′22 ″ N 121 ° 0′8 ″ E / 31,78944 ° с.ш.121,00222 ° в. / 31.78944; 121,00222 |
Несет | G15 Скоростная автомагистраль Шэньян – Хайкоу |
Кресты | Река Янцзы |
Locale | Наньтун / Чаншу, Цзянсу, Китай |
Характеристики | |
дизайн | Вантовый |
Общая длина | 8,206 м (26,923 футов) |
Высота | 306 м (1004 футов) |
Самый длинный промежуток | 1088 м (3570 футов) |
Оформление ниже | 62 м (203 футов) |
История | |
Начало строительства | Июнь 2003 г. |
Стоимость строительства | 1,7 миллиарда долларов США. |
Открыт | 25 мая 2008 г. ; 12 лет назад ( 2008-05-25 ) |
Расположение | |
Мост через реку Янцзы ( китайский : 苏 通 长江 大桥 ; произношение Wu : [sutʰoŋ dadʒɔ], пиньинь : Sūtōng Chángjiāng Dàqiáo ) - это вантовый мост через реку Янцзы в Китае между Наньтун и Чангшу, городом-спутником Сучжоу., в провинции Цзянсу.
Пролетом 1088 метров (3570 футов) это был вантовый мост с самым длинным основным пролетом в мире в 2008-2012 годах. Его два боковых пролета составляют 300 метров (980 футов) каждый, и есть также четыре небольших кабельных пролета. Мост получил награду за выдающиеся достижения в области гражданского строительства (OCEA) 2010 года от Американского общества инженеров-строителей.
Две башни моста имеют высоту 306 метров (1004 фута) и, таким образом, являются пятыми по высоте в мире. Общая длина моста составляет 8 206 метров (26 923 футов). Строительство началось в июне 2003 года, мост был соединен в июне 2007 года. Мост был открыт для движения 25 мая 2008 года и был официально открыт 30 июня 2008 года. Стоимость строительства оценивается примерно в 1,7 миллиарда долларов США.
Завершение строительства моста сокращает поездку между Шанхаем и Наньтун, которая раньше занимала четыре часа на пароме, до примерно часа. Это приближает Наньтун на один шаг к тому, чтобы стать важной частью экономической зоны дельты реки Янцзы, и еще больше привлекает в город иностранных инвесторов. Мост также имеет решающее значение для развития более бедных северных регионов Цзянсу.
Башня представляет собой перевернутую Y-образную железобетонную конструкцию с одной соединительной балкой между опорами башни. Настил моста представляет собой стальную коробчатую балку с внутренними поперечными и продольными диафрагмами и носиками обтекателя с обеих сторон настила моста. Общая ширина настила моста составляет 41 метр, включая носовые части обтекателя.
Строительство участка Чжаодянь-Хуанду железной дороги Наньтун-Шанхай было начато в марте 2014 года. После завершения земляного полотна, мостов, прокладки магистральных путей и работ по «связи, связи, электроснабжению и электрификации» начались комплексные пусконаладочные работы и испытания. 20 апреля 2020 г.
Мост через реку Сутонг Янцзы
Дорожное покрытие на мосту.
Южный мост
Строящийся мост 2007 г.