Войти
Камень  | |
|---|---|
 | |
| Место нахождения | Камень, Стаффорд Англия |
| Координаты | 52 ° 54′29 ″ с.ш., 2 ° 09′18 ″ з.д. / 52.908 ° N 2.155 ° W / 52,908; -2,155 Координаты : 52.908 ° N 2.155 ° W 52 ° 54′29 ″ с.ш., 2 ° 09′18 ″ з.д. / / 52,908; -2,155 |
| Ссылка на сетку | SJ896345 |
| Управляемый | Уэст-Мидлендс железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | SNE |
| Классификация | DfT категории F2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Предварительная группировка | Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 17 апреля 1848 г. | Первая станция открылась под названием Stone |
| 1 мая 1849 г. | Станция перемещена |
| Январь 1888 | Переименованный Stone Junction |
| ? | Переименованный камень |
| 1947 г. | Платформы Colwich Закрыто |
| 24 мая 2004 г. | Услуги отозваны |
| 15 декабря 2008 г. | Услуги восстановлены |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,109 миллиона |
| 2016/17 | 0,128 миллиона |
| 2017/18 | 0,145 миллиона |
| 2018/19 | 0,167 миллиона |
| 2019/20 | 0,184 миллиона |
| Зарегистрированное здание - уровень II | |
| Характерная черта | Каменный вокзал |
| Назначен | 27 июля 1972 года |
| Номер ссылки | 1297502 |
| Место нахождения | |
 | |
| Примечания | |
| Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожный вокзал Камень обслуживает город Стоун, Стаффордшир, Англия. Станция расположена на стыке от Колвича до Манчестера на главной линии Западного побережья, но платформы есть только на ответвлении от Стаффорда до Сток-он-Трент.
В Стоуне было две станции, и обе были открыты железной дорогой Северного Стаффордшира. Первый открылся 17 апреля 1848 года и находился рядом с мостом Ньюкасл-роуд. С открытием линии Колвич 1 мая 1849 года первоначальная станция была закрыта и заменена в тот же день нынешней станцией. Станция была переименована в Stone Junction в январе 1888 года, но в какой-то момент между 1923 и 1947 годами ей вернули первоначальное название Stone. Платформы Colwich были закрыты в 1947 году и впоследствии удалены.
Здание вокзала было преобразовано Каменным муниципальным советом в общественный центр.
Продажа билетов APTIS здесь прекратилась в 1993 году, когда станция стала без персонала.
В 2004 году железнодорожное сообщение со станции было прекращено и заменено автобусами компании BakerBus ; Первоначально это было в то время, когда проводились работы по модернизации линий Stafford и Colwich - Cheadle Hulme. Тем не менее, бывшая местная служба Стаффорда - Сток, которая раньше называлась здесь, никогда не была восстановлена после завершения работ (использовавшиеся на ней единицы были передислоцированы в Уэст-Мидлендс), и поэтому служба замены железнодорожных путей продолжалась (местная служба Трент-Вэлли между Та же участь постигла и Стаффорда и Ковентри).
По сообщениям, Virgin CrossCountry собиралась восстановить Стоун в качестве остановки с июня 2006 года на маршруте Бирмингем - Манчестер, но этого так и не произошло.
Однако в декабре 2008 года станция Стоун вновь открылась для ежечасного движения поездов между Крю и лондонским Юстоном в рамках обновленного расписания магистральной линии Западного побережья, обнародованного Министерством транспорта. По состоянию на декабрь 2017 года эта услуга предоставляется Северо-западной железной дорогой Лондона. В настоящее время количество пассажиров возвращается к разумному уровню (см. Рисунки справа).
В настоящее время Стоун обслуживается полускоростными лондонскими северо-западными железными дорогами, курсирующими каждый час между лондонским Юстоном и Крю через Стаффорд и Сток-он-Трент. Поезда CrossCountry в настоящее время не ходят в Stone.
В новых планах спецификации франшизы West Midlands, когда они будут реализованы в 2018 году, нынешние поезда Euston - Crewe будут заменены новым маршрутом Birmingham – Wolverhampton – Stoke – Crewe, который остановится здесь. Это было изменено на новую лондонскую службу через Бирмингем из-за возражений против потери прямой связи с Лондоном.
Глядя на юг, линия на Колвич слева и мост Нортон справа.
Мемориальная доска на фасаде вокзала
Беговые Класс 220 единицы в северном направлении в сторону Сток-он-Трент
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Сток-он-Трент | Лондонская Северо-Западная железная дорога Лондон - Крю | Стаффорд | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Барластон и Титтензор Линия и станция открыты | Железная дорога Северного Стаффордшира Стаффорд - Манчестер Лайн | Нортон Бридж Линия открыта, станция закрыта | ||
| Железная дорога Северного Стаффордшира Стоун-Колвич Лайн | Aston-by-Stone Линия открыта, станция закрыта, | |||
