Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Snapper Creek Expressway. Платная дорога Snapper Creek | ||||
 SR 878 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDX | ||||
| Длина | 2,658 мили (4,278 км) Дополнительная длина полос движения в западном направлении: 0,460 мили (0,740 км) | |||
| Существовало | 1980 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  SR 874 в Кендалл | |||
| Ист-Энд |  США 1 около Южный Майами | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Майами-Дейд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Road 878 (SR 878 ), названная Snapper Creek Expressway или Snapper Creek Tollway по всей своей длине, это 4,3 км восточно-западная электронная платная дорога к югу от Майами, Флорида. Скоростная автомагистраль названа в честь близлежащего Snapper Creek, который проходит параллельно SR 878. Она действует как подъездной маршрут на Don Shula Expressway (SR 874), предоставление доступа к США Маршрут 1 (США 1) около Южного Майами и местный доступ к восточной части Кендалл в обход района Дейдленд. Дорога обслуживается и оплачивается Управлением скоростной автомагистрали Майами-Дейд (MDX).
Пешеходный мост MetroPath отмечает вход в SR 878 на его восточной конечной станции в US 1, недалеко от Южного Майами.Западная конечная станция SR 878 интегрирована в развязку скоростной автомагистрали Дон Шула с Кендаллом Проехать (SR 94) через границу округов Кендалл и Сансет . Автомобилистам, выезжающим на скоростную автомагистраль Дон Шула в северном направлении от Кендалл Драйв, предоставляется возможность продолжить движение по SR 874 через эстакаду или же слиться с транспортным потоком, оставив SR 874 на скоростную автомагистраль Snapper Creek, которая затем направляется под Kendall Проезд - эстакада автомагистрали Дон Шула. Однако полосы движения на западе SR 878 проходят над магистралью SR 874, а затем получают эксклюзивную проезжую часть рядом с полосами движения на юг на 0,46 мили (0,74 км), а затем переходят в SR 874 к северу от путепровода Kendall Drive. Автомобилисты, двигающиеся на юг со скоростной автомагистрали Дон Шула, желающие выехать на Кендалл Драйв, выезжают на эту проезжую часть перед выездом на SR 94 на тех автомобилях, которые едут со скоростной автомагистрали Snapper Creek. Для автомобилистов, движущихся на юг, по SR 874 нет прямого пути на восток по SR 878; Точно так же автомобилисты, движущиеся на запад по SR 878, не могут идти на север по SR 874 напрямую.
Отсюда SR 878 направляется преимущественно на восток по четырехполосной скоростной автомагистрали через жилые кварталы на оставшейся части своей длины, обычно проходя 0,5 миль (0,80 км) к северу от Кендалл Драйв. Примерно через 0,4 мили (0,64 км) скоростная автомагистраль Снэппер-Крик проходит через 87-ю авеню платный портал. Затем он встречается с Galloway Road (SR 973) вскоре после этого с алмазной развязкой. Затем скоростная автомагистраль въезжает в Гленвар Хайтс после пересечения SR 973 и остается в этом районе до конца своего времени. Непосредственно перед прохождением Palmetto Expressway (SR 826) без развязки (примерно в 1,6 км к востоку от Galloway Road) SR 878 встречает второй и последний пункт взимания платы.
Примерно в 0,3 мили (0,48 км) к востоку от скоростной автомагистрали Пальметто, SR 878 имеет частичную алмазную развязку с юго-западной 72-й авеню, которая позволяет только въезд на запад и выезд на скоростную автомагистраль Снаппер-Крик. Сразу после этого SR 878 поворачивает на юго-восток и готовится встретить свою восточную конечную точку на шоссе Саут-Дикси (США 1) на наземном пересечении 0,6 мили (0,97 км) позже, проходя под линией Metrorail и связанной MetroPath непосредственно перед этим. Транспортное средство, движущееся на юг по US 1 из SR 878 на восток, переходит в полосу движения, а те, кто хочет двигаться на север по US 1, входит в нее под косым углом, чему способствуют светофоры. Единственный доступ к SR 878 в западном направлении от US 1 - для движения на юг; автомобилистов, направляющихся на север вдоль US 1, направляют к SR 878 по указателям вдоль юго-западной 67-й авеню и юго-западной 80-й улицы.
Дорожные сборы SR 878 полностью электронные : наличными нельзя приниматься по всей длине. Оплата производится либо через транспондеры SunPass, либо через систему взимания платы за проезд, последний из которых требует более высоких затрат. Две платные станции расположены вдоль скоростной автомагистрали Snapper Creek, первая между автомагистралью Дон Шула и Galloway Road, а вторая между Galloway Road и Southwest 72nd Avenue. Связь между пунктами взимания платы и развязками на дорогах SR 878 и SR 874 заключается в том, что со всех автомобилистов взимается по крайней мере один сбор за пользование дорогой; нет "бесплатных разделов". По состоянию на 1 июля 2013 года стоимость проезда двухосного транспортного средства по всей длине скоростной автомагистрали Snapper Creek составляет 0,50 доллара США с транспондером SunPass или 1 доллар США по программе оплаты дорожных сборов. За каждую дополнительную ось транспортного средства взимается дополнительная плата в размере 0,25 доллара США через SunPass или 0,50 доллара США за каждую проездную плату за каждый проездной портал.
Планирование округа Дейд для дорога под названием "Snapper Creek Expressway" строилась еще в 1958 году, а окончательная дата завершения была назначена на 1975 год. Финансирование строительства SR 878 было предоставлено в 1971 году Министерством транспорта Флориды as часть планов строительства скоростной автомагистрали Snapper Creek вместе с скоростной автомагистралью Саут-Дейд (ныне известной как скоростная автомагистраль Дон Шула) и автомагистралью Вест-Дейд (ныне известной как пристройка к магистрали Флориды ) с ожидаемым дата завершения - начало 1973 года. Строительство было остановлено в 1974 году из-за денег, выпущенных из облигаций округа для строительства скоростной дороги, и дорога была оставлена частично завершенной; однако в конце 1977 года из федеральных фондов чрезвычайной помощи было направлено 8 миллионов долларов на завершение строительства скоростной автомагистрали. Скоростная автомагистраль Snapper Creek, получившая обозначение SR 878, наконец открылась в начале 1980 года, а несколькими неделями позже открылась развязка Southwest 72nd Avenue.
Плата за проезд по SR 878 не взималась в соответствии с первоначальным планом дороги до тех пор, пока MDX не внедрила систему взимания платы за проезд по открытым дорогам с конца 2009 до середины 2010 года. дорожная сеть. Плата за проезд по скоростной автомагистрали Снаппер-Крик началась 17 июля 2010 года. Движение по взиманию платы за проезд на скоростной автомагистрали Снаппер-Крик вызвало гнев местных жителей, но сдерживалось попыткой MDX расследовать вопрос о скидках за проезд. Первоначально плата за проезд составляла 0,25 доллара США для пользователей SunPass, с доплатой 0,15 доллара для автомобилистов, использующих систему взимания дорожных сборов. Плата за проезд по плате увеличилась на десять центов 1 июля 2013 года до 0,50 доллара США за проезд через портал, в то время как ставка SunPass не изменилась.
Весь маршрут находится в Округ Майами-Дейд. Все выходы без номеров.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Кендалл | 0,000 | 0,000 |  SR 874 юг до автомагистрали Флориды юг | ||
| 0,000 | 0,000 |  SR 94 (Kendall Drive / Southwest 88th Street) | выход в западном направлении и вход в восточном направлении; другие перемещения от SR 874 | ||
| Sunset | 0,3 | 0,48 | Платный портал | ||
| Sunset - Glenvar Heights линия | 0,677 | 1,090 |  SR 973 (Southwest 87th Avenue / Galloway Road) | ||
| Glenvar Heights | 1,6 | 2,6 | Платная станция | ||
| 2,218 | 3,570 | Юго-западная 72-я авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 2,658 | 4,278 | США 1 ( Pinecrest Parkway / Dixie Highway ) - Южный Майами | Нет поворота налево с US 1 на север на SR 878 на запад | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
США. Портал дорог 
Портал Флориды Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / Florida State Road 878 KML взят из Викиданных
→