Войти
 Нефтеперерабатывающий завод издалека | |
  Местоположение в пределах Чешир | |
| Страна | Англия, Соединенное Королевство |
|---|---|
| Провинция | Чешир, Северо-Западная Англия |
| Координаты | 53 ° 16′22 ″ N 2 ° 50′24 ″ W / 53,27278 ° N 2,84000 ° Вт / 53,27278; -2,84000 Координаты : 53 ° 16′22 ″ N 2 ° 50′24 ″ W / 53,27278 ° N 2,84000 ° W / 53,27278; -2,84000 |
| НПЗ | |
| Оператор | Shell UK (1924-2011). Essar Oil UK (2011-настоящее время) |
| Владелец (и) | Essar Energy (2011-настоящее время) |
| Ввод в эксплуатацию | 1924 |
| Производительность | 296 000 баррелей в сутки (47 100 м / сутки) |
| № сотрудников | 960 |
Stanlow Refinery - это нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий Essar Energy в Порт Элсмир, Северо-Западная Англия. До 2011 года принадлежала Shell UK. Нефтеперерабатывающий завод расположен на южном берегу Манчестерского судоходного канала, который используется для транспортировки морской нефти для нефтепереработки и химикатов для Essar and Shell.
Перерабатывающие мощности Stanlow составляют 12 млн. тонн в год с производительностью баррелей в сутки 296,000. Следовательно, он является вторым по величине в Великобритании после нефтеперерабатывающего завода Fawley и обеспечивает шестую часть потребности Великобритании в бензине. Стэнлоу также является крупным производителем таких товаров, как авиакеросин и дизельное топливо.
Хотя НПЗ расположен в Северо-Западной Англии, НПЗ обслуживает большую часть Англии, поскольку он связан с Великобританией. сеть нефтепроводов. Нефть доставляется на нефтяной терминал Транмер на судне, затем перекачивается в Станлоу для переработки и хранится для доставки.
Нефтеперерабатывающий завод Stanlow с воздуха НПЗ занимает около 1900 акров (7,7 км) недалеко от реки Мерси и восходит к 1924 году, когда возник небольшой битум был основан завод. Железнодорожная станция Стэнлоу и Торнтон была открыта в 1940 году, чтобы дать рабочим доступ на площадку и объект в качестве дополнительного вида транспорта. Тем не менее, эта станция в настоящее время обслуживается только тремя поездами в день в каждый из портов Элсмир (западное направление) и Хельсби (восточное направление), причем эти поезда отправляются в часы, которые могут быть неудобны для рабочих.
В 1974 году был сдан в эксплуатацию нефтепровод от Амлвч, Англси до Стэнлоу. Сырая нефть перекачивалась на берег с танкеров, пришвартованных у глубоководных понтонов, на станцию выдержки в Росгохе, откуда она перекачивалась по двум трубопроводам диаметром 36 дюймов в 127 км до Стэнлоу. Трубопровод был закрыт к 1990 году.
Сырая нефть теперь поступает ниже по реке Мерси на нефтяной терминал Транмер, которым управляет Mersey Docks and Harbour Company из штаб-квартиры в Ливерпуле и по трубопроводу протяженностью 15 миль (24 км) транспортируется на склад в Стэнлоу. Продукция поставляется различными способами, в том числе по трубопроводу через сеть нефтепроводов Соединенного Королевства, автомобильные дороги и Манчестерский судоходный канал. Существует также трубопровод для авиакеросина в аэропорт Манчестера.
В 1969 году Shell-Mex и BP Ltd. открыли совместный центр распределения жидкостей стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов в Хейдоке, Ланкашир. Он был построен на участке площадью 90 акров и был рассчитан на хранение до 1 миллиона тонн нефти. Ежедневно она перерабатывала 5 000 тонн нефтепродуктов, включая 22 миллиона галлонов (100 000 м3) белого масла и 42 миллиона галлонов (191 000 м 3) мазута в год. На терминал поступали легкие нефтепродукты по трубопроводу длиной 41,6 км от НПЗ в Стэнлоу; тяжелая нефть доставлялась двумя поездами в день из Стэнлоу и тремя ежедневными поездами с нефтеперерабатывающего завода в Хейшеме. Нефтепродукты были загружены в парк из 100 автоцистерн для распределения.
В 2010 году Royal Dutch Shell заявила о своем желании продать несколько нефтеперерабатывающих заводов в Европе, чтобы сосредоточиться на развивающихся рынках Азии и Ближнего Востока, что привело к возможность того, что Stanlow будет закрыт на неопределенный срок. Однако Shell заявила, что ряд нефтеперерабатывающих заводов в их портфеле предлагали избыточные мощности, и, следовательно, Stanlow, их последний британский НПЗ, был выставлен на продажу.
После продолжительных переговоров Stanlow был продан Shell компании Essar Energy примерно на 1,3 миллиарда долларов (814 миллионов фунтов стерлингов) в 2011 году. Essar заявила о своем желании расширить площадку за счет увеличения объемов производства на 25%. После банкротства Petroplus, управлявшего нефтеперерабатывающим заводом Coryton в январе 2012 года, Essar выразила уверенность в том, что Stanlow, будучи крупным нефтеперерабатывающим заводом, сможет конкурировать с нефтеперерабатывающими заводами в Азии и на Ближнем Востоке. Essar планирует расширение Stanlow на 250 миллионов фунтов стерлингов с увеличением производства дизельного и авиационного топлива.
Положение Stanlow как одного из крупнейших и известных нефтеперерабатывающих заводов в стране, привел к многочисленным протестам за несколько десятилетий. Во время топливного кризиса в Великобритании 2000 года в Стэнлоу начались протесты против государственного налогообложения топлива. В мае 2011 года была организована крупная акция протеста против цен на топливо с целью «остановки» НПЗ.
Manchester Ship Canal от Ellesmere Port Dock в сторону НПЗ Stanlow. В 1980 году электронная группа Orchestral Maneuvers in the Dark (OMD) из близлежащего Wirral представила песню о нефтеперерабатывающем заводе под названием "Stanlow" на своем второй альбом, Организация. В альбоме валлийской группы Jesu 2007 года Conqueror есть трек под названием "Stanlow", который касается нефтеперерабатывающего завода.
Чеширский портал 