Войти
| Стэмфорд Бридж | |
|---|---|
 . Village Center | |
  Стэмфорд Бридж Местоположение в пределах Ист-райдинг Йоркшира | |
| Население | 3528 (перепись 2011 года ) |
| Ссылка на сетку ОС | SE710550 |
| Гражданский округ |
|
| Унитарная администрация | |
| Церемониальное графство | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | ЙОРК |
| Почтовый индекс округа | YO41 |
| Телефонный код | 01759 |
| Полиция | Хамберсайд |
| Пожар | Хамберсайд |
| Скорая помощь | Йоркшир |
| Парламент Великобритании | |
Стэмфорд Бридж - деревня и гражданский приход на реке Дервент в Восточном райдинге Йоркшира, Англия, примерно в 5 милях. (8,0 км) к востоку от Йорка и в 22 милях (35 км) к западу от Дриффилд. Деревня находится на границе с районом Райдейл в Северном Йоркшире и с унитарной властью города Йорк.
Деревня расположена по обе стороны древнего брода на реке Дервент.
римляне построили здесь форт около 70 г. н.э., вокруг которого позже возникло большое линейное гражданское поселение, сосредоточенное на мост в одной миле (1,6 км) к югу от нынешнего города. В Iter I Маршрута Антонина указано, что «Дервентио» находится в семи римских милях от Эборакума (Йорк), что соответствует расстоянию от Йорка. Что касается известных открытий под городом Малтон, антиквары всегда считали, что Мальтона следует называть Дервенцио. Останки на Стэмфорд Бридж не были им известны, они до недавнего времени лежали неоткрытыми под пахотными и пастбищными полями.
Битва у Стэмфорд Бридж 25 сентября 1066 года - традиционный конец эпохи викингов в Британии. В этой битве Гарольд Годвинсон отразил вторжение норвежских сил во главе со своим братом Тостигом Годвинсоном и королем Норвегии Харальдом Хардрада - но три недели спустя его поражение при Битва при Гастингсе позволила норманнам завоевать Англию.
норманны назвали поселение Понс Белли, что означает боевой мост. Арендная плата наемников и дачников была записана в 1368 году, и в том же году была зарегистрирована общая печь.
A166 дорога с востока на запад, пересекающая реку у Стэмфорд Бридж, является одной из главных дорог, ведущих из Йорка в Ист-Райдинг и побережье. Автомобильный мост в деревне был закрыт 5 марта 2007 года на срок чуть более 11 недель, чтобы можно было провести существенный ремонт, учитывая огромную интенсивность движения по нему, что было исключительным случаем для такого старого моста (датированного 1727 годом).). Мост вновь открылся 22 мая.
В 1882 году население составляло 449 человек; По данным переписи населения Великобритании 2011 года, численность приходов составляла 3528 человек, что больше, чем по данным переписи Великобритании 2001 года, составившим 3394 человека.
Деревня пострадала от рекордных наводнений в ноябре 2000 года. серьезно затоплено 30 предприятий и жилых домов. На данный момент установлена защита от наводнений на сумму 3,7 миллиона фунтов стерлингов.
История Стэмфорд Бридж освещена в Британской Истории Онлайн: Кэттон Кексби, Скорби и Стэмфорд Бридж Уэст, и Каттон Хай и Лоу Каттон и Стэмфорд Бридж Восток.
Река Дервент разделяет Стэмфорд Бридж на две части. Он берет начало в пустошах Северного Йорка и течет на юго-запад, а не идет прямым путем к Северному морю. В конечном итоге он присоединяется к реке Уз к северу от деревни Лонг Дракс, прежде чем впасть в устье Хамбера.
В течение 4/5 марта 1999 г. в районе водосбора Дервента выпало исключительное количество осадков, достигнув 125 миллиметров (4,9 дюйма) за 24 часа. Ситуация усугубилась таянием снега, ранее скопившегося на болотах Северного Йорка.
Затопление в деревне в октябре 2000 г. Условия ухудшились, и к воскресенью 7 марта большие площади Стэмфорд Бридж оказались под водой, а к понедельнику 8 марта была зафиксирована окончательная глубина затопления примерно 1,5 метра (4,9 фута).
В разгар наводнения река Деруэнт достигает пика на 5 метров выше своего нормального уровня, самый высокий уровень, когда-либо зарегистрированный, превышающий предыдущий самый высокий уровень в 1931 году на 0,5 метра (20 дюймов).
Однако в следующем году был установлен новый рекордный уровень наводнения. В октябре 2000 года Дервент снова вышел из берегов и немного превысил уровень наводнения 1999 года.
Осенью 2003 года начались работы по строительству новых защитных сооружений от наводнений на Стэмфорд Бридж, а осенью 2004 года работы по защите были завершены.
Защита от наводнений была прорвана, и большая часть деревенской площади была разрушена. под водой, утром 26 июня 2007 г., после сильных дождей за предыдущие 24 часа.
Стэмфорд Бридж имеет несколько примечательных достопримечательностей, включая Кукурузную мельницу; каменный арочный мост через реку Дервент; Виадук Стэмфорд Бридж и железнодорожная станция Стэмфорд Бридж, оба ок. 1847 г.; уэслианская методистская часовня, построенная в 1828 году из желтого кирпича; трактир Bay Horse Inn, конец 18 - начало 19 века трактир ; а также «Завод пластмасс Derwent» на западном берегу реки, основанный в 1934 году из здания бывшей пивоварни; и мемориал, посвященный битве у Стэмфорд Бридж, с видом на поле, где, как считается, произошла битва.
К востоку от Стэмфорд Бридж находится особняк Бертонфилдс Холл, построенный в 1837 году архитектором Энтони Сэлвином для Чарльза Дарли. Дарли был женат на невестке Салвина, Марианне Несфилд, а их дочь вышла замуж за Энтони Салвина-младшего. Первоначальный дом был расширен WH Brierley примерно в 1898 году.
Кукурузная мельница - это здание конца 18 - начала 19 века Класс II внесено в список водяная мельница.
Текущая фабрика, возможно, была расширена в 1847–1850 годах, когда на нее было потрачено около 1000 фунтов стерлингов. Впоследствии появились два водяных колеса и семь пар шлифовальных камней. Мельница прекратила работу в 1964 году и была преобразована в ресторан в 1967 году. Совсем недавно Cornmill была преобразована в двенадцать апартаментов с двумя спальнями, но часть первоначального оборудования осталась.
Автомобильный мост через реку Дервент Переправа через реку существовала по крайней мере с римских времен. Река в 270 ярдах (250 м) вверх по течению от нынешнего моста была проходимой, за исключением случаев наводнения через естественный каменный брод. В 11 веке в деревне или рядом с ней был мост, о котором говорится в отчетах о битве 1066 года, упомянутых в англосаксонских хрониках, рукопись «C». Археологические исследования показали, что через реку Дервент в одной миле (1,6 км) к югу от нынешней деревни был мост, который соединял восточный и западный берег римского поселения Дервенцио.
В средневековье был возведен новый деревянный мост, опирающийся на три каменных опоры. Записи показывают, что это было отремонтировано в 13 и 16 веках. Карта 1724 года показывает, что этот мост находился в 77 ярдах (70 м) выше по течению от нынешнего моста.
В 18 веке были построены плотина, обходной канал и шлюз, известные как New Cut, а средневековый мост был заменен на нынешнюю структуру.
Настоящий мост был спроектирован Уильямом Этти в соответствии с Законом 1725 года и завершен в 1727 году. Мост был укреплен в 1960-х годах, и в то же время был построен прилегающий пешеходный мост. 210>
Мост внесен в список памятников категории II *.
Открытый 3 октября 1847 года, виадук первоначально проводил железнодорожную линию Йорк - Беверли через Дервент, закрыто в 1965 году. Он состоит из арок из красного кирпича по обе стороны от единого более широкого пролета из кованого железа, который пересекает реку. Виадук теперь является частью общественного велосипедного маршрута и внесен в список Уровня II *.
В приходе есть приходской совет, известный как Приходской совет Стэмфорд Бридж. Он также находится в пределах провинциального прихода Поклингтона в совете Восточного Райдинга Йоркшира, который избирает трех членов совета каждые четыре года.
Деревенская школа была впервые построена на Мейн-стрит в 1795 году в результате наследства, оставленного Кристофером Уортоном. Бесплатное образование предоставлялось 12 мальчикам из бедных семей и 6 девочкам из бедных семей, которым приходилось выделять один шиллинг в год на растопку. Также обучались платные ученые, и к 1822 году школьное население насчитывало 30 человек. В 1874 году образование было обязательным, а в 1911 году Совет графства Ист-Райдинг взял на себя управление и построил школу на нынешнем участке Черч-роуд.
Это первоначальное здание было модернизировано и расширено в 1968 году, а в связи с быстрым развитием деревни в 1978 году было добавлено еще одно расширение. В апреле 1983 года к нему пристроили новое здание для младенцев в Годвинсвее, Стэмфорд Бридж. школа. Школа рассчитана на 120 детей грудного возраста, что делает ее разделенной на две части, но при этом значительно расширяет возможности обучения детей. В 2000 году это здание также было расширено.
Несмотря на то, что поездка на автомобиле от Йорка до побережья Северного моря занимает всего час, Стэмфорд Бридж остается популярным местом остановки для путешественников по трассе A166. Большинство остановок предназначены для того, чтобы освежиться, что обычно требуется из-за длинных очередей, чтобы перейти через однополосный мост в одном из заведений, расположенных вокруг площади.
Услуги, расположенные в центре Стэмфорд Бридж, включают:
В последние годы Стэмфорд Бридж лишился заправочной станции (когда-то в деревне было три), магазина женской одежды, банка HSBC, газетного киоска, кафе-мороженого, DIY магазин, кафе и гостиница которые все закрылись.
В деревне есть несколько других объектов, доступных для местных жителей и гостей города.
Село обслуживается двумя автобусными маршрутами. Маршрут номер 10 обслуживается First York (и York Pullman по вечерам) с регулярным обслуживанием через Dunnington до центра Йорка, а затем Poppleton. East Yorkshire Motor Services осуществляет нерегулярное сообщение (№ 747) между Йорком и Стэмфорд Бридж, продолжающееся до Фул Саттона, Фангфосса и Поклингтона. Информация на октябрь 2011 года.
Железнодорожная станция Стэмфорд Бридж закрыта в 1965 году в связи с сокращением Бичинг. Minsters Rail Campaign проводит кампанию по открытию железнодорожной линии между Беверли и Йорком (с остановками на Стэмфорд Бридж, Поклингтон и Маркет Вайтон). Предлагаемая вновь открытая железная дорога будет огибать восточную окраину деревни, поскольку с тех пор была построена прежняя трасса.
Битва при Стэмфорд Бридж 25 сентября 1066 г. мемориал
Виадук Стэмфорд Бридж
Железнодорожный вокзал Стэмфорд Бридж
Залив Конь
Медицинская практика
Школа
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Стэмфорд Бридж. |
