Войти
| Крушение железной дороги Стаффорда | |
|---|---|
| Подробности | |
| Дата | 8 марта 1996 г.. 23: 08 |
| Местоположение | Стаффорд, Стаффордшир |
| Страна | Англия |
| Линия | Основная линия Западного побережья |
| Оператор | Rail Express Systems. Transrail |
| Причина | Отказ оси |
| Статистика | |
| Поезда | 2 |
| Смертельные случаи | 1 |
| Раненые | 20 |
| Список железнодорожных происшествий в Великобритании по годам | |
8 марта 1996 г. Трансрельсовый грузовой поезд, следовавший из Моссенд, Северный Ланаркшир в Виллесден, Северный Лондон, сошел с рельсов после того, как ось вагона, перевозящего жидкий углерод диоксида не удалось из-за усталости на расстоянии 1,4 мили (2,2 км) к югу от Stafford. Почти сразу после крушения почтовый поезд Traveling Post Office, который тащил Rail Express Systems British Rail Class 86 электровоз (no 86239) столкнулся с частью сошедшего с рельсов грузового поезда на соседней линии и загрязнил путь почтового поезда TPO. Один человек, сортировщик почты, погиб в результате аварии, еще двадцать человек, включая машиниста почтового поезда, получили ранения.
Причиной столкновения стала поломка оси одного из цистерн-цистерн. грузовой поезд. Это привело к тому, что вагон и прилегающие к нему сошли с рельсов и оказались на пути приближающегося почтового поезда, который двигался со скоростью 60 миль в час (97 км / ч).
Машинист почтового поезда не успел затормозить, и сила столкновения развернула локомотив и катапультировала его на насыпь, где он уперся в торцевую стену дома.
Жидкий углекислый газ превратился в газ, поскольку он больше не находился под давлением и мешал спасательным операциям. Один прохожий, пришедший на помощь, позже был найден без сознания после вдыхания углекислого газа. Спасательные службы прибыли на место происшествия в течение четырех минут после уведомления, несмотря на то, что связисту в Стаффорде пришлось передать экстренную информацию через другой офис, потому что в результате аварии были отключены его внешние телефонные линии, но он смог позвонить своему начальнику в Крю.
Пожарная служба на месте получила неправильное штатное расписание почтового поезда - им выдали манифест с указанием количества почтовых рабочих, которые должны были ехать в поезде на север после отъезда из Крю. Тем не менее, служба скорой помощи получила точный список сотрудников от сотрудников Королевской почты на линии.
В ходе расследования было обнаружено, что фургон проехал 69 000 миль (111 000 км) с момента его последней проверки. В то время рекомендовали проверять вагоны каждые 24 000 миль (39 000 км).
Координаты : 52 ° 47′6 ″ N 2 ° 6′36 ″ W / 52,78500 ° N 2,11000 ° W / 52,78500; -2.11000
