Войти
| St. Ривер Мэрис. Ривьер-Сент-Мари | |
|---|---|
 Sault Ste. Международный мост Мари через реку на границе Канады и США | |
 Местоположение реки Сент-Мэрис, соединяющей озеро Верхнее и озеро Гурон в Великие озера система | |
| Местоположение | |
| Страны | |
| Провинция / Штат | |
| Города | Канада: . США: |
| Физические характеристики | |
| Источник | Уайтфиш-Бэй (Озеро Верхнее ) |
| • координаты | 46 ° 30′02 ″ с.ш. 84 ° 36′14 ″ W / 46,50056 ° N 84,60389 ° W / 46,50056; -84,60389 |
| • высота | 600 футов (180 м) |
| устье | северный канал ( Озеро Гурон ) |
| • координаты | 46 ° 03′20 ″ с.ш., 83 ° 54′34 ″ з.д. / 46,05556 ° с.ш., 83,90944 ° з.д. / 46,05556; -83,90944 Координаты : 46 ° 03′20 ″ с.ш., 83 ° 54′34 ″ з.д. / 46,05556 ° с.ш., 83,90944 ° з.д. / 46,05556; -83,90944 |
| • высота | 577 футов (176 м) |
| Длина | 74,5 мили (119,9 км) |
| Расход | |
| • в среднем | 2 135 м / с (75 400 куб футов / с) |
St. Река Мэрис (фр. : rivière Sainte-Marie), иногда обозначаемая как река Святой Марии, истощает озеро Верхнее, начиная с конца Залив Уайтфиш и течет на 74,5 мили (119,9 км) к юго-востоку в озеро Гурон, с падением на 23 фута (7,0 м). На всем протяжении он является международной границей, разделяющей Микрофон Higan в США из Онтарио, Канада.
Города-побратимы Sault Ste. Мари, Онтарио и Sault Ste. Мари, штат Мичиган соединены через реку Сент-Мэрис дорогой Sault Ste. Международный мост Мари. Пороги Сент-Мэрис находятся чуть ниже выхода реки из озера Верхнее и могут быть обойдены огромными грузовыми судами через искусственные замки Су и Sault Ste. Канал Мари.
Два притока Онтарио этой реки - Гарден Ривер и. Другие канадские притоки включают Форт-Крик, Рут-Ривер, реку Литл-Карп, реку Биг-Карп, реку Нижнее Эхо, реку Дебаратс и реку Два дерева. Американские притоки реки Сент-Мэрис: река Гогомен, река Мунусконг, река Литтл-Мунусконг, река Шарлотта, и Река Вайска.
St. Река Мэрис соединяет озеро Верхнее (вверху слева) с озером Гурон (внизу и справа) До прибытия европейцев оджибве (чиппева) коренные американцы ловили рыбу, торговали и содержали обвод вокруг порогов реки Сент-Мэрис, которые они называли Баавитигонг, что означает «на каскадных порогах». Французский исследователь Этьен Брюле был первым европейцем, поднявшимся по порогам примерно в 1621 году. В 1641 году иезуит священники Исаак Джог и Шарль Реймбо рискнул пройти по тому же маршруту, что и Брюле, найдя много оджибве на порогах и назвав его Sault Ste. Мари. Sault (средне- и раннее современное французское написание слова saut) означает «прыжок»; отсюда вторичное значение «пороги », потому что вода «прыгает».
Форт Сент-Джозеф был построен на канадском берегу в 1796 году для защиты торгового поста и обеспечения постоянного британского контроля над территорией. Форт выполнил свою роль в войне 1812 г..
Первый современный замок был построен в мае 1855 г. компанией Эрастус Корнинг и был известен как «Американский замок». Сегодня на американской стороне реки есть четыре параллельных шлюза, хотя регулярно используются только два. Замки Су стали частью системы Водного пути Великих озер в 1959 году.
Частично из-за отказа американцев пройти через замки Су во время Канадский шлюз был построен в 1895 году. Текущий Канадский шлюз используется для прогулочных лодок и является национальным историческим памятником Канады.
Во время Второй мировой войны шлюзы Су и водный путь реки Сент-Мэрис усиленно охранялись силами США и Канады, координируемыми США. Армия Центральное командование обороны. В течение сезона использования водного пути с марта по ноябрь в 1939 году через него проходило 90 процентов добычи железной руды в Соединенных Штатах для внутреннего потребления, что сделало водный путь критически важным для поддержания военного производства. Батальон пехоты, дислоцированный в близлежащем форте Брэди, обеспечивал безопасность сразу после начала европейской войны в сентябре 1939 года; в середине 1940 года она была сокращена до роты и заменена батальоном военной полиции в мае 1941 года. После Перл-Харбора в декабре 1941 года страх перед возможными атаками с воздуха или парашютистов со стороны немецких войск привел к значительному расширению меры защиты. Предусмотренные сценарии включали подводные лодки в Гудзоновом заливе, запускающие штурмовики, а также удары с односторонней бомбардировкой или десантные операции по маршруту большого круга из оккупированной немцами Норвегии. Развернутые подразделения включали 131-й пехотный полк, зенитный полк и аэростатный дивизион, всего в середине 1942 г. в районе находилось 7000 военнослужащих.. Канада предоставила зенитный батальон, элементы Королевской канадской конной полиции, казармы и оборонительные позиции для некоторых сил США, а также систему предупреждения из 266 авиационных наблюдательных пунктов Корпуса идентификации самолетов простирается на север до Гудзонова залива. Это было дополнено пятью радиолокационными станциями с американским персоналом в северном Онтарио. К концу 1943 года, когда угроза не возникала, и запасные компоненты складывались на случай повреждения шлюза, силы США были сокращены до 2500 военнослужащих, а ПВО и ПВО были оставлены. В январе 1944 года гарнизон был сокращен до одного батальона военной полиции.
Международный мост с железнодорожным мостом, пересекающим American Locks.Международный мост Sault Ste. Marie, стальной арочный мост с фермами, принимает автомобильное движение через реку. Прямо на западе находится Sault Ste.. Международный железнодорожный мост Мари, по которому железнодорожные перевозки проходят по единому набору путей.
Электрогидроэлектростанция Эдисона Саута, расположенная на восточная оконечность канала Sault Ste. Marie Power, который проходит между озером Верхнее и озером Гурон через город к югу от американских шлюзов, является одной из самых длинных гидроэлектростанций в мире на высоте 1340 футов (410 м). в длину. Завод состоит из 74 трехфазных генераторов. RS способен генерировать от 25 до 30 мегаватт. Строительство было завершено в 1902 году. Гидравлическая станция облицована камнем, добытым во время раскопок Sault Ste. Канал Мари Пауэр.
Инженерный корпус армии США владеет и управляет гидроэлектростанцией непосредственно к северу от американских шлюзов.
Наконец, Фрэнсис Х. Генерирующая станция Клерг, принадлежащая и управляемая Brookfield Renewable Energy, Inc., представляет собой гидроэлектростанцию , расположенную непосредственно к северу от канадского шлюза, с генерирующей мощностью 52 МВт. Строительство было завершено в 1981 году.
Гидроэлектростанция Saint Marys Falls в устье Edison Sault Power Canal
Гидроэлектростанция инженерного корпуса армии США, вид через пороги Сент-Мэрис
Электростанция Фрэнсиса Х. Клерга
Энергоканал Эдисона Саута используется для питания ГЭС Сент-Мэрис-Фолс на ее восточном конце. Канал отделял центр города Sault Ste. Мари, штат Мичиган, с материка, превращая его в остров. Он был начат в сентябре 1898 года как канал Michigan Lake Superior Power Company, но завершен компанией Edison Sault Electric в июне 1902 года. Измеренный от ворот до конца на электростанции, он составляет 2,25 мили (3,62 км) в длину, между 200 футов (61 м) и 220 футов (67 м) в ширину и 24 фута (7,3 м) в глубину. Вода течет по каналу со скоростью более 7 миль в час (11 км / ч).
Американские Су-Локи являются основным транспортным маршрутом вокруг Сент-Мэрис-Рэпидс, но канадский Саулт-Сент. Канал Мари до сих пор используется для прогулочных и туристических судов.
CCGS Сэмюэл Рисли начинает сезон отгрузки, ломая лед в шлюзе По
Эдгар Б. Спир идет вниз по течению и Ришелье вверх по течению в шлюзе Су
туристический катер Hiawatha и озер Кейсон Дж. Каллауэй делят замок По
Вид на Sault Ste. Канал Мари
В устье порогов находится комплекс компенсирующих сооружений, которые используются для регулирования оттока воды из озера Верхнее. Сооружение состоит из 16 ворот, половина из которых находится на американской стороне, а другая половина - на канадской стороне реки. Они были завершены между 1901 и 1921 годами. Этот поток контролируется Международной объединенной комиссией.
Бетонная берма была построена вдоль северной стороны порогов в качестве восстановительных работ для защиты рыб нерестовая среда обитания из нижнего истока через пороги. Частично это было связано с увеличением оттока воды из трех плотин гидроэлектростанций.
Восстановительная бетонная насыпь вдоль порогов Сент-Мэрис, попытка улучшить среду нереста рыб
Международный мост (слева) и железнодорожный мост (справа) с восстановительной насыпью на переднем плане
Компенсационные работы озера Верхнее с высоким расходом воды (эквивалент 6 полностью открытых ворот)
St. Река Мэрис в середине зимнего дня Река Сент-Мэрис внесена в список проблемных районов Великих озер в Соглашении о качестве воды Великих озер между США и Канадой.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Ул. Река Мэрис (Мичиган-Онтарио). |
