Войти
Добровольческие ВВС Шри-Ланки (SLVAF) - добровольческий резервный элемент ВВС Шри-Ланки. Его текущая задача - предоставить обученный персонал для поддержки ВВС Шри-Ланки, в частности, 3-й эскадрильи, полка ВВС и эскадрильи строительства аэродромов. Он очень похож на Королевские ВВС Королевские Вспомогательные ВВС и Добровольческие военно-морские силы Шри-Ланки из ВМС Шри-Ланки.
Все офицеры и летчики, которые призваны или зачислены в добровольческие ВВС, должны пройти специальный курс обучения, чтобы соответствовать требованиям SLAF, поскольку они являются частью штаба SLAF. Продолжительность и характер обучения определяется командующим ВСВС.
Он был сформирован в 1971 г. см. «Чрезвычайный вестник» № 14, 953/18 от 14 апреля 1971 г. генерал-губернатором. Это было ответом на нехватку кадров, с которой столкнулась авиация перед лицом восстания JVP 1971 года, которое началось 5 апреля 1971 года. Цель Добровольных ВВС - привлечь персонал в организацию для выполнения неотложных потребности и мобилизовать в специализированных, а также в других областях на временной основе, чтобы дополнить регулярные силы. Sqn Ldr J.T. Рекс Фернандо был первым командиром подразделения с Flt. Лейтенант Мани Сеневиратне в качестве его адъютанта.
Вначале роль Добровольческих сил заключалась в том, чтобы помогать регулярным силам в выполнении их основных и внутренних обязанностей по обеспечению безопасности. С увеличением числа добровольцев, занятых в сфере внутренней безопасности, квалифицированные обычные торговцы могли сосредоточиться на своих технических и других квалифицированных обязанностях.
Помимо обязанностей по обеспечению внутренней безопасности и общих оперативных задач, добровольческий персонал использовался почти во всех сферах деятельности ВВС, для выполнения полетов, строительства аэродромов, эксплуатации и технического обслуживания механического транспорта, инженерных функций, обязанностей по логистике и питанию, а также Административные, канцелярские, медицинские и прочие служебные обязанности. Строительная эскадрилья аэродрома была организована для выполнения крупных строительных проектов и выполнения ремонтных работ.
Среди офицеров, набранных специалистов, были пилоты с общими обязанностями, которые должны были пополнить небольшое количество обычных пилотов, которые с момента начала восстания постоянно летали днем и ночью по рабочим и воздушным перевозкам. Пилоты-добровольцы должны были оказать некоторую помощь, хотя было невозможно сразу использовать большинство из них для выполнения боевых задач. Хотя очень немногие из них были опытными пилотами, большинство выбранных пилотов имели предыдущий опыт работы только с легкими учебно-тренировочными самолетами. Быстрый курс обучения на основных бурундуках De Havilland и их превращение в De Havilland Doves и De Havilland Herons помогли обычным пилотам. Добровольцы были демобилизованы к 1972 году, когда восстание было успешно остановлено.
