Войти
Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / South Street (Manhattan) KML из Викиданных
South Street South Street - улица в Нижнем Манхэттене, New Йорк Сити, расположенный в непосредственной близости от Ист-Ривер. Он проходит от Уайтхолл-стрит у южной оконечности Манхэттена до Джексон-стрит возле Вильямсбургского моста. Франклин Д. Рузвельт Ист-Ривер Драйв на возвышенности, известной как Саут-стрит Виадук, проходит вдоль на всю длину улицы.
Улица известна Морским портом Саут-Стрит, к югу от Бруклинского моста, и является бывшим местом Рыбного рынка Фултона, который находился чуть севернее морского порта. Knickerbocker Village, муниципальный жилищный проект, выходящий на Южную улицу между Бруклинским мостом и Манхэттенским мостом в районе «Два моста». К западу от морского порта на Саут-стрит расположено несколько офисных зданий, в том числе 55 Уотер-стрит и Музей полиции Нью-Йорка.
Набережная Ист-Ривер в нижнем Манхэттене, включая Южный Улица (названная так, потому что она находится на южной стороне острова) сыграла важную роль в ранней истории Нью-Йорка и за двести лет стала одним из самых процветающих коммерческих районов города. Это развитие района морского порта Саут-Стрит от небольшого скопления причалов в 18 веке до важной части ведущего порта страны в середине 19 века отражает подъем Нью-Йорка как международного центра торговли. Еще в 1625 году, когда Голландская Вест-Индская компания открыла торговый пост у подножия острова Манхэттен, район к югу от сегодняшнего морского порта служил местом посадки для прибывающих лодок. Голландцы построили небольшой плавучий док, который простирался в Ист-Ривер от того, что сейчас называется Брод-стрит. По мере того как нижний Манхэттен, тогда Новый Амстердам, становился более густонаселенным, несколько улиц пересекали окружающую сельскую местность. Одной из первых была улица Квин-стрит (ныне Перл-стрит ), заложенная в 1633 году, которая быстро стала ядром торгового сообщества Манхэттена 17 века. Куин-стрит проходила вдоль набережной до второй половины 18 века, когда свалка расширила восточную границу Манхэттена до Уотер, а затем до Фронт-стрит.
Южная улица была построена на свалке во второй половине 17 века; в 1798 году город начали укладывать и укладывать, создав 75-футовую границу между домами и торговыми лавками, а также пристанями, эстакадами и пирсами, которые выросли вдоль улицы; ширина была необходима, потому что корабли пристыковывались прямо к береговой линии, а их бушприты торчали на улицу, давая им прозвище «стрижки кораблей». В начале 19 века Южная улица была создана на дополнительной свалке. Саут-стрит стала центром городского судоходства и водной торговли на двести лет; хотя к 1810 году конкуренцию ему оказывала Вест-стрит на другой стороне острова. В 1835 году Великий пожар в Нью-Йорке уничтожил 76 зданий на улице, но это вряд ли остановило рост торговли вдоль береговой линии. В один из дней 1836 года на Ист-Ривер было 921 судно, ожидающее погрузки или разгрузки на Саус-стрит, а еще 320 - на Гудзоне. В то время на Нью-Йорк приходилось 62% импортного бизнеса во всей стране.
Объем торговли продолжал расти, и к 1857 году журнал Gleason's Pictorial Magazine описал Южную и Западную улицы как кварталы и кварталы " парусные лофты, судоходные конторы, склады всевозможных видов, дешевые закусочные, рынки и те неописуемые магазины, где старые тросы, хлам, якоря и всевозможные отброшенные мирские вещи, которые есть только у моряка ибо найди убежище. "
К 1930-м годам район Саут-стрит был в депрессивном состоянии, и суматоха его расцвета ушла:
В мягкие солнечные дни дрифтеры сидят вдоль доков со своими" мусорные пакеты », делятся окурками и без конца смотрят в воду. Зимой они собираются небольшими группами у костров; многие спят ночью в дверных проемах с газетами для прикрытия. Другие присоединяются к бездомным, которые спят в муниципальном общежитии, пристройка № 2, в старом паромном сарае у подножия Уайтхолл-стрит, который может вместить около 1200 человек в сутки.
Где-то в начале 1980-х Саут-стрит была отремонтирована из заброшенного статуса в туристическую достопримечательность, чтобы создать атмосферу, похожую на такие места, как Внутренняя гавань Балтимора и рынок Куинси в Бостоне.
Улица часто использовалась в качестве места для съемок голливудских фильмов, в том числе Дождь, полная ненависти, который был снят в 1957 году в деревне Никербокер. Саут-стрит была местом действия фильма 1953 года Сэма Фуллера Пикап на Саут-стрит.
Примечания
Дополнительная литература
СМИ, связанные с Юг Улица (Манхэттен) в Wikimedia Commons