Войти
| South Road Properties | |
|---|---|
| Центральный деловой район | |
   Сверху вниз: Южное побережье Себу от SM Seaside City Cebu, SM Seaside City Cebu и Cebu South Coastal Road | |
| Прозвища: SRP. Cebu Coastal Area. Cebu's Frontier | |
  South Road Properties Расположение South Road Properties в пределах Висайских островов | |
| координаты: 10 ° 16′32,4 ″ N 123 ° 52′39,2 ″ E / 10,275667 ° N 123,877556 ° E / 10,275667; 123,877556 Координаты : 10 ° 16'32,4 ″ N 123 ° 52'39,2 ″ E / 10,275667 ° N 123,877556 ° E / 10,275667; 123.877556 | |
| Страна |  Филиппины |
| Регион | Центральные Висайи |
| Столичный регион | Метрополитен Себу |
| Город | Город Себу |
| Барангаи |
|
| Площадь | |
| • Общая | 3 км (1 кв. Миля) |
| Высота | 3 м (10 футов) |
| Наивысшая отметка | 6 м (20 футов)) |
| Население (2015) | |
| • Всего | 216 |
| • Плотность | 72 / км (190 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 8 (PST ) |
| Код (а) | 2 |
Cebu South Road Properties (SRP) - это название островного типа площадью 300 гектаров мелиоративный участок, расположенный в южной части города Себу, недалеко от Барангайс Мамбалинг, Инаяван и Пасил. Он простирается от берега материковой части Себу до острова Кавит (ныне мыс Кавит). Он связан с материковая часть Себу у южной прибрежной дороги Себу и подъездной дороги Мамбалинг.
В конце 1980-х тогда Себу мэр Томас Осменья предлагал вернуть себе море между материком Себу и островом Кавит (бывший карантинный объект во время американского правления ). В 1990 году проект был одобрен как часть проекта развития метро Себу. Изначально планировалось разместить легкую промышленность, но со временем он превратился в комплекс многофункционального назначения.
Вся территория рекультивации обслуживается двухсторонней дорогой с шестью полосами движения, которая называется южной прибрежной дорогой Себу, которая является национальной дорогой. CSCR также служит объездной дорогой из Talisay City в центр города Cebu City. Поскольку движение не наблюдается на всем бульваре CSCR, Себуанос часто неофициально называют его Южной скоростной автомагистралью Себу, которая не является скоростной. Большая часть бульвара имеет пролив Себу на восточной стороне и большое количество застроек на западной стороне. Район рекультивации соединен с даунтауном городом Себу через прибрежный мост города Себу вдоль южной прибрежной дороги Себу. Вся дорога является частью National Route 840 (N840 ) для филиппинской сети автомагистралей.
Строящийся CCLEX соединяет муниципалитет Кордова и город Себу через Южную прибрежную дорогу Себу. Это будет третий мост, соединяющий материковый Себу и остров Мактан. По завершении это будет первая скоростная автомагистраль за пределами Лусона и самый длинный мост на Филиппинах, который в 4 раза длиннее моста Сан-Хуанико.
Сити-ди-Маре (примерно переводится как «город у моря» на итальянском) - еще один комплекс смешанного использования в SRP, принадлежащий и разработанный Filinvest. Вся территория занимает в общей сложности 48 гектаров, что делает его крупнейшим объектом в СРП. Весь комплекс состоит из средних и высотных жилых районов и торгового центра Il Corso (что в переводе с итальянского означает «Курс»).
Исла-Дела-Виктория (испанский для острова Победы) - это планируемый курорт и казино площадью 8 гектаров (20 акров), которые с 2020 года станут строится на месте бывшего острова Кавит, ныне Кавит-Пойнт. Проект, который, как ожидается, будет включать рестораны, бары, торговый центр, конференц-центр, казино, парк, театр и как минимум три отеля, является совместным предприятием правительства города Себу и Universal Hotels and Resorts Inc., дочерней компании JG Summit Holdings. Проект планируется завершить в 2021 году.
Самым популярным объектом развития SRP является комплекс SM Seaside City Cebu. Вся застройка занимает 30 га, что составляет около 10% от общей площади. В комплексе есть SM Seaside Mall, смотровая площадка, конференц-центр, арена, морской тематический парк, школа, больница, офисные здания., и кондоминиумы. Все строительство стоит 30 миллиардов филиппинских песо.
Первое метро на Филиппинах, South Road Properties Subway было построено в 2001 году и закончено в 2011 году. около 10 лет. Это двухсторонняя дорога с четырьмя полосами, которая соединяет Южное побережье Себу с Северной зоной восстановления около церкви Basilica Minore del Santo Niño. Это совместное сооружение Себу и Япония, в частности Токио. Второй предлагаемый туннель будет проложен еще в городе Себу, в частности на Национальной дороге проспекта Наталио Бакалсо, называемой Метро Наталио Бакалсо
