Южно-Австралийские железные дороги, класс R
редактировать
| Южная Австралия Railways RR class |
|---|
 Rx149 с загрузкой бочонков для вина в McLaren Vale |
|
| Технические характеристики |
|---|
| Конфигурация:. | |
|---|
| • Whyte | 4-6-0 ( 2′C 3) (2′C 2′2 ′) |
|---|
| Калибр | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) |
|---|
| Ведущий диаметр | 2 фута 11 дюймов (0,889 м) |
|---|
| Драйвер dia. | 4 фута 6 дюймов (1,372 м) |
|---|
| Длина | 49 футов 11 дюймов (15,215 м) |
|---|
| Высота | 4,064 метра |
|---|
| Аксель Нагрузка | 9 тонн 17 центнеров (R). 11 тонн 8 центов (Rx) |
|---|
| Адгезионная масса | 28,50 тонны |
|---|
| Масса локомотива | 40 длинных тонн (40 642 кг) (R) |
|---|
| Вес тендера | 22 длинных тонны (22,353 кг) (R) |
|---|
| Общий вес | 65 длинных тонн (66043 кг) (R), 88 длинных тонн ( 89,412 кг) |
|---|
| Тип топлива | Уголь |
|---|
| Запас топлива | 4 тонны 18 центнеров (R), 7 тонн 16 центов (Rx), 6 тонн 17 центов (Rx 6 колесо) тендер) |
|---|
| Водяной колпак | 2040 галлонов (R) 3750 галлонов (Rx), 3200 галлонов (Rx 6 колесный тендер) |
|---|
| Топка:. • Зона пожарного решетки | 17,6 кв. футов (R). 20,37 кв. футов (Rx) |
|---|
| Давление в котле | 145 psi (1000 кПа) (R). 175 psi (1207 кПа) (Rx) |
|---|
| Поверхность нагрева:. • Трубки | 1196 квадратных футов (R). 1208 квадратных футов (Rx) |
|---|
| • Топка | 98,3 квадратных футов (R). 105 кв. Футов (Rx) |
|---|
| Перегреватель:. | |
|---|
| • Площадь обогрева | 178 кв. Футов (Rx) (не устанавливается на некоторых локомотивах) |
|---|
| Цилиндры | 2 |
|---|
| Размер цилиндра | 18 дюймов x 24 дюйма (457 мм x 610 мм) |
|---|
| шестерня клапана | Stephenson |
|---|
| Тип клапана | Pi ston |
|---|
|
|
| Карьера |
|---|
| Операторы | Южно-Австралийские железные дороги |
|---|
| Класс | R / Rx |
|---|
| Номер в классе | 84 |
|---|
| Числа | 5, 9, 10, 15, 20 *, 25 *, 48, 55, 56, 91 * -96 *, 102 * -107 *, 138 * -153 *, 155, 158, 160, 190-203, 206-235 (* изначально построен как класс R) |
|---|
| Первый запуск | 10.2.1886 |
|---|
| Последний запуск | 5.9.1969 |
|---|
| Отказано | 1927-1969 |
|---|
| Сохранено | Rx 5, Rx 55, Rx 93, Rx, 160, Rx 191, Rx 201, Rx 207, Rx 217, Rx 224 Rx 231 |
|---|
| Списано | 1928-1974 |
|---|
| Расположение | Десять сохранено, остаток списан |
|---|
|
Класс R Южно-Австралийских железных дорог, позже модернизированный до Rx Class, был классом 4-6-0 паровозов, эксплуатируемых Южно-Австралийские железные дороги.
Содержание
- 1 История
- 2 Выжившие
- 3 Ссылки
- 4 Внешние ссылки
История
В 1886 году Дюбс и Компания из Глазго поставила первые ix R класс. Еще 24 были построены James Martin Co к ноябрю 1895 года. С 1899 года все они были перестроены на более мощные котлы Belpaire и переведены в класс Rx. Еще 54 локомотива были построены в классе Rx Islington Railway Workshops, North British Locomotive Company и Walkers Limited, и все они были в эксплуатации к маю 1916 года.
Класс R был преобладающим локомотивом, который использовался на магистральных линиях широкой колеи в Южной Австралии с момента их появления. После появления больших двигателей Webb они были переведены на второстепенные направления и услуги, такие как маневровые и грузовые поезда. Большая группа локомотивов класса Rx, в основном ранней постройки, была снята с эксплуатации в 1934 году, однако остальные продолжали служить до середины 1960-х годов.
Выжившие
Несколько локомотивов класса Rx и один R Класс дожил до наших дней в различных состояниях сохранности.
- Rx5: цоколь Капунда
- Rx55: сохранен в Локстон
- Rx93: сохранен в Национальном железнодорожном музее, Порт Аделаида
- Rx160: сохранен на Мюррей-Бридж
- Rx191: установлен в Victor Harbor
- Rx201: установлен в Tailem Bend
- Rx207: сохранен в SteamRanger, в рабочем состоянии
- Rx217: установлен в Нуриотпа, Южная Австралия
- Rx224: сохранено в SteamRanger, на ремонте
- Rx231: установлено в Kadina
Ссылки
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Южно-Австралийскими железными дорогами класса R на Wikimedia Commons
Rx149 с загрузкой бочонков для вина в McLaren Vale 
СМИ, связанные с Южно-Австралийскими железными дорогами класса R на Wikimedia Commons