Класс Gc Южно-Австралийских железных дорог
редактировать
| Класс Gc Южно-Австралийских железных дорог |
|---|
|
| Технические характеристики |
|---|
| Конфигурация:. | |
|---|
| • Уайт | резервуар 4-4-0 |
|---|
| • UIC | 2'BT |
|---|
| Калибр | 5'3 "Широкий калибр |
|---|
| Драйвер диаметром | 4 фута 0 дюймов |
|---|
| Масса локомотива | 24 тонны |
|---|
| Тип топлива | Уголь |
|---|
| Запас топлива | 16½ центнеров |
|---|
| Поверхность нагрева:. • Трубки | 368,9 квадратных футов |
|---|
| Цилиндры | 2 |
|---|
| Размер цилиндра | 13 дюймов x 18 дюймов |
|---|
|
|
Южно-Австралийские железные дороги Gc Class Локомотив поступил на вооружение в 1879 году на Аделаиде Гленелг. И пригородная железная дорога № 6, построенная Роберт Стивенсон и компания. В ноябре 1881 года локомотив был продан железнодорожной компании Glenelg и стал их номером 6. 16 декабря 1899 года он был введен в эксплуатацию на Южно-Австралийских железных дорогах после покупки Glenelg Railway Company. SAR классифицировал этот локомотив как Gc и пронумеровал его 160. Затем 26 июля 1905 года Gc класс № 160 был осужден.
Ссылки
.
Последняя правка сделана 2021-06-09 11:17:54
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
