Войти
Моряк и человек на берегу, оба измеряют глубину линией. Измерение глубины относится к измерению глубины. Его часто называют просто звучанием . Данные, полученные при зондировании, используются в батиметрии для создания карт дна водоема и традиционно отображались на морских картах в саженях и футах. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA), агентство, отвечающее за батиметрические данные в Соединенных Штатах, по-прежнему использует сажени и футы на морских картах. В других странах Международная система единиц (метры) стала стандартом для измерения глубины.
«Звучание» происходит от староанглийского sund, что означает «плавание, вода, море»; это связано не со словом звук в смысле шума или тонов, а со словом звук, географическим термином.
Традиционные термины для зондирования являются источником общеупотребительных выражений в английском языке, в частности «глубокой шестерки» (звучание в 6 морских саженей). На реке Миссисипи в 1850-х годах ведущие также использовали старомодные слова для обозначения некоторых чисел; например, вместо «два» они скажут «два». Таким образом, когда глубина составляла две сажени, они кричали «по метке два!». Американский писатель Марк Твен, бывший речной лоцман , вероятно, взял свой псевдоним из этого крика. Этот термин живет в современном мире в эхолоте, методе использования сонара для измерения глубины.
Зондирование и проводка Зондирование или проводка - это отрезок тонкой веревки с отвесом, обычно проводом на конце. Независимо от фактического состава отвеса, его все равно называют «свинцовым». Поводки раскачивал или бросал ведущий, обычно стоящий в цепях корабля, напротив саванов.
Измерение глубины воды с помощью свинца и лески восходит к древней цивилизации.. Он по-прежнему широко используется сегодня в прогулочных лодках и в качестве резервного устройства для электронных эхолотных устройств, которые подвержены сбоям и неточности. Греческие и римские мореплаватели, как известно, использовали зондирования, некоторые из которых были обнаружены археологами. Зондирование проводом и линией продолжалось на протяжении средневековья и раннего современного периодов и до сих пор широко используется. Библия описывает провод и линейное зондирование в Деяниях, в то время как гобелен Байе документирует использование зондирующего зонда во время приземления Вильгельма Завоевателя в 1066 году в Англия. Зондирование поводков и ярусов осуществляется вместе с мачтами и / или устройствами для эхолота, особенно при плавании на мелководье и на реках.
Промежуточные зонды В море, чтобы избежать повторных выборок и Измеряя влажную линию, вытянув ее руками, принято делать отметки через определенные промежутки вдоль линии. Эти знаки сделаны из кожи, ситца, саржи и других материалов, и имеют такую форму и прикреплены, что их можно «прочитать» на глаз во время днем или ночью. Традиционно отметки были на каждой второй или третьей сажени: 2, 3, 5, 7, 10, 13, 15, 17 и 20 саженей. «Лидер» назвал глубину, читая ее с линии. Если глубина была на отметке, он назвал бы «по отметке» с последующим номером, а если бы она была между двумя отметками, он бы назвал «по глубине», за которой следовало бы оценочное число; таким образом, «по пятой отметке», так как есть отметка в пять саженей, но «по глубокой шести саженям», поскольку нет отметки в шесть саженей. Дроби будут называться, если перед числом будут стоять фразы «полтора», «и четверть» или «на четверть меньше»; таким образом, 4 3/4 сажени будут называться «четвертью минус пять», 3 1/2 - «полторы три» и так далее. Если глубина превышала 20 саженей, линия обычно отмечалась одним узлом на глубине 25 саженей, двумя узлами на 30 и т. Д.
Для определения местоположения судна в качестве вспомогательного средства также могут проводиться промеры. в навигации, а не только для безопасности. Зондирование этого типа обычно проводилось с помощью выводов, у которых в углублении на дне отвеса находился комок жира. Сало поднимет часть донных отложений (песок, гальку, глина, ракушки) и позволит офицерам корабля лучше оценить свое местоположение, предоставив информацию, полезную для лоцманской проводки и постановки на якорь. Если отвес поднимался чисто, это означало, что дно было каменным. Морские карты предоставляют информацию о материалах морского дна в определенных местах. Морские карты также включают контурные линии глубины. Таким образом, иногда можно ориентироваться в условиях плохой видимости, отмечая, к какой горизонтальной линии ближе всего.
Зондирование Эдварда Мэсси В девятнадцатом веке было предпринято несколько попыток механизировать зондирование глубины. Конструкции варьировались от сложных латунных станков до относительно простых систем шкивов. Военно-морские силы по всему миру, особенно Королевский флот в Великобритании, были обеспокоены надежностью опорных и линейных зондирований. Внедрение новых машин понималось как способ внедрения стандартизированных методов зондирования в период, когда военно-морская дисциплина вызывала большую озабоченность.
Одна из наиболее широко применяемых зондирующих машин была разработана в 1802 году Эдвардом Мэсси, часовщик из Стаффордшира. Устройство предназначено для крепления на измерительном проводе и тросе. В нем был ротор, который поворачивал циферблат, когда свинец опускался на морское дно. При ударе о морское дно ротор блокировался. Затем можно было вытащить зондовый аппарат Мэсси, и глубина могла быть считана с циферблатов в саженях. К 1811 году Королевский флот закупил 1750 таких устройств: по одному на каждый корабль, находившийся в эксплуатации во время наполеоновских войн. Доска долготы сыграла важную роль в том, чтобы убедить Королевский флот принять на вооружение машину Месси.
Машина Месси была не единственной измерительной машиной, принятой на вооружение в девятнадцатом веке. Королевский флот также приобрел некоторое количество буев и клещей Питера Берта. Эта машина сильно отличалась от машины Мэсси. Он состоял из надувного брезентового мешка (буй ) и подпружиненного деревянного блока шкива (щипца). Опять же, устройство было разработано для работы вместе с поводком и линией. В этом случае буй будет тянуться за судном, а леска продета через шкив. Затем свинец может быть отпущен. Буй гарантировал, что свинец падал перпендикулярно морскому дну даже во время движения корабля. Подпружиненный шкив затем ловил веревку, когда свинец ударялся о морское дно, обеспечивая точное определение глубины.
Машины Месси и Берта были разработаны для работы на относительно мелководье (до 150 саженей).). С развитием телеграфии на морском дне в конце девятнадцатого века были введены новые машины для измерения гораздо больших глубин воды. Самым широко распространенным аппаратом глубоководного зондирования в девятнадцатом веке был зонд Кельвина, разработанный Уильямом Томсоном (лорд Кельвин) и запатентованный в 1876 году. Он работал по тому же принципу, что и продольный и линейный зонд. В данном случае леска состояла из барабана из фортепианной проволоки, тогда как струна имела гораздо больший вес. Более поздние версии машины Кельвина также имели моторизованный барабан для облегчения наматывания и разматывания лески. Эти устройства также имели циферблат, который записывал длину выпущенной линии.
В течение двадцатого века использовались как проводно-линейная технология, так и звуковые устройства, но к двадцати годам -во-первых, эхо-зондирование все больше вытесняет оба этих метода. Линию зондирования все еще можно найти на многих судах в качестве резервного средства электронного зондирования глубины в случае неисправности. GPS в значительной степени заменил секстант и хронометр для определения положения в море, но многие моряки до сих пор носят секстант и хронометр в качестве запасных. То же самое и с звучными строками. Пока эхолот используется, пока он работает, линия зондирования присутствует, когда он не работает. Многие малые суда по-прежнему полагаются исключительно на зонд.
Первый практический фатометр (буквально «измеритель глубины сажени»), который определял глубину воды путем измерения времени, необходимого для возврата эха от высокочастотного звука, посланного через воду и отраженного с морского дна, был изобретен Гербертом Гроувом Дорси и запатентован в 1928 году.
СМИ, относящиеся к приборам глубинного зондирования на Wikimedia Commons