Войти
| Soldier Summit, Юта | |
|---|---|
| Некорпоративное сообщество | |
| Country | США |
| Штат | Юта |
| Округ | Уосатч |
| Основан | 1919 |
| Incorporated | 1921 |
| Disincorporated | 1984 |
| Основана | HC Мирс |
| Часовой пояс | Гора (MST) |
| • Лето (DST ) | MDT |
| Soldier Summit | |
|---|---|
 Один из нескольких рядов фундаментов. слева на Soldier Summit | |
| Высота | 7 477 футов (2279 м) |
| Пересекается |  US-6. Центральный коридор |
| Местоположение | Округ Уосатч, Юта. США |
| Диапазон | Горы Уосатч |
| Координаты | 39 ° 55′43 ″ N 111 ° 04′59 ″ W / 39,92861 ° N 111,08306 ° W / 39,92861; -111,08306 Координаты : 39 ° 55′43 ″ с.ш. 111 ° 04′59 ″ з.д. / 39,92861 ° с.ш. 111,08306 ° з.д. / 39,92861; -111.08306 |
  Саммит солдат Местоположение в Юте | |
| Перепись | Население | %± | |
|---|---|---|---|
| 1920 | 270 | — | |
| 1930 | 319 | 18,1% | |
| 1940 | 97 | −69,6% | |
| 1950 | 93 | −4,1% | |
| 1960 | 33 | −64,5% | |
| 1970 | 13 | −60,6% | |
| 1980 | 12 | −7,7% |
Soldier Summit - это название обоих горного перевала в Горах Уосатч в Юте и некорпоративном сообществе, которое является почти- городом-призраком, расположенным на перевале. Саммит Солдата был важным транспортным маршрутом между Уосатч Фронт и Прайс, штат Юта, поскольку этот район был заселен мормонскими пионерами. Он находится на маршруте как США. Маршрут 6 и старая главная ветка Западной железной дороги Денвера и Рио-Гранде (D RGW), теперь Подразделение Прово Центрального коридора. Расположенный там, где дорога делает короткий поворот через крайний юго-западный угол округа Уосатч, Soldier Summit исторически имел больше общего с близлежащим округом Юта.
Когда-то и дорожный департамент штата, и Железная дорога работала на вершине, но, за исключением иногда открытой заправочной станции, город сейчас заброшен. Сегодня это популярное место отдыха и фото для железнодорожных болельщиков. Многие любители поездов также фотографируют петли Гиллули, серию подковообразных кривых на западном подходе к вершине. Пассажирский поезд California Zephyr Amtrak использует этот маршрут.
Испанские монахи Франсиско Атанасио Домингес и Сильвестру Велесу де Эскаланте приписывают открытие перевала в 1776 году, но он определенно использовался коренными американцами до них. Саммит получил свое название от группы солдат, которые попали в неожиданную метель на вершине в июле 1861 года. Эти солдаты были южанами, ранее находившимися под командованием генерала Союза Филипа Сент-Джорджа Кука в Кэмп-Флойд., они собираются присоединиться к армии Конфедерации. Некоторые из них погибли во время шторма и были похоронены на вершине.
В 1919 году промоутер недвижимости по имени Х.С. Мирс обследовал город на Саммите Солдата и начал продавать участки под застройку. Город был включен в 1921 году. Здесь были магазины, гостиницы, салоны, рестораны, две церкви и школа. Рост был обусловлен перемещением D RGW некоторых из своих механических цехов, используемых для обслуживания, в Soldier Summit из . Церковь Иисуса Христа Святых последних дней организовала небольшой приход в новом городе 21 июня 1921 года с Парли Биллзом в качестве президента небольшого прихода. Число мормонов в городе было достаточно большим в июне 1927 года, чтобы организовать приход с Уолтером С. Грусбеком в качестве епископа. Население Soldier Summit достигло пика в 2 500 человек в 1920-х годах, но начало сокращаться, поскольку железная дорога решила перенести свои операции обратно в Helper из-за суровых зим и высокой стоимости ведения бизнеса на саммите. Внедрение тепловозов и перераспределение путей с помощью Tucker и Gilluly, что снизило уклон с 4% до 2%, устранило необходимость размещения вспомогательных двигателей на объекте, и еще больше навредили судьбе города. Железная дорога перевезла в Хелпер дома многих сотрудников, оставив только фундамент. К январю 1930 года палата превратилась в небольшой филиал.
В течение следующих нескольких десятилетий город стал сильно уменьшаться. В 1948 году в школе Soldier Summit было 47 учеников. В следующем году набор снизился до 11, но школа оставалась открытой. Лишь в 1973 году школа была закрыта, а последних нескольких учеников отправили в школы в округе Карбон.
. К 1979 году осталось всего около дюжины взрослых жителей, но у Soldier Summit все еще было четыре сотрудника полиции, работающие неполный рабочий день. соблюдение ограничений скорости сообщества на участке шоссе, проходящем через город. Когда автомобилисты пожаловались на ловушку, генеральный прокурор штата и начальник полицейской ассоциации штата Юта провели расследование. Они определили, что единственной причиной наличия полицейского управления на Soldier Summit было получение дохода для муниципальных услуг за счет проездных. Полицейское управление было расформировано.
Город был окончательно деинкорпорирован в 1984 году. За исключением заправочной станции и двух или трех жилых домов, Солдатский Саммит необитаем. Старая двухкомнатная тюрьма, несколько заброшенных домов, несколько акров фундаментов и рушащиеся стены - все, что осталось от бывшего города.
Изображение Денвера и Рио-Гранде Вестерн поезд, поднимающийся на вершину, около 1915 года. Используется 5 локомотивов - четыре спереди и один сзади. Helper получил свое название от Soldier Summit. В эпоху пара железная дорога хранила в Хелпере. Они посадили помощников в товарные поезда, чтобы подняться на вершину. Soldier Summit - пятая по высоте вершина или перевал на трансконтинентальной железнодорожной магистрали США после Tennessee Pass, Moffat Tunnel, Sherman Hill Summit и Ратонский перевал.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Soldier Summit, Юта. |
