Войти
Две фотографии оригинальной «Skid Road» (Милл-стрит, ныне Yesler Way ) в Сиэтле, штат Вашингтон. Вверху: вид на запад, на мельницу Йеслера в конце улицы (см. Дымовую трубу) и ближайшую кухню; высокий столб на дороге справа - это место, где сегодня стоит пергола на площади Пионеров (1874 г.) Внизу: мельница Йеслера, магазины и таверны на Skid Road A skid row или skid road это бедный район, типично городской, в англоязычной Северной Америке, жители которого - люди «на салазках ». Это, в частности, относится к бедным, бездомным и другим людям, которые считаются неблагополучными или забыты обществом. Скользящий ряд может быть чем угодно, от обедневшего городского округа до квартала красных фонарей до места скопления бездомных. Как правило, участки с подъездными путями населены или часто посещаются людьми маргинализованными бедностью или наркозависимостью. Городские районы, считающиеся заносными рядами, отличаются высоким бродяжничеством, и в них часто есть дешевые таверны, ветхие здания и приюты для наркотиков, а также другие черты городского упадка. В переносном смысле он может указывать на состояние жизни бедного человека.
Термин «скользящая дорога» первоначально относился к дороге, по которой лесорубы перемещали бревна. Его нынешнее значение, похоже, зародилось на северо-западе Тихого океана. Области, обозначенные этим названием, включают площадь Пайонир в Сиэтле; китайский квартал старого города в Портленде, штат Орегон; центр Истсайда в Ванкувере; Skid Row в Лос-Анджелесе; Вырезка округа Сан-Франциско; и Бауэри Нижнего Манхэттена.
Термин «заносная дорога» "восходит к 17 веку, когда это обозначение бревенчатой дороги, по которой бревна скользили по лесу и болотам. Этот термин был широко распространен в середине XIX века и стал обозначать не только вельветовые дороги, но и лесозаготовительные лагеря и лесопилки по всему Тихоокеанскому побережью. Когда был запущен лесоруб, он был «сброшен с дороги с заносом».
Источник термина «дорога с заносом» как городской район является предметом серьезных споров, и, как правило, считается, что он происходит либо из Сиэтла. или Ванкувер.
Название «Skid Road» использовалось в Сиэтле к 1850-м годам, когда исторический район города Pioneer Square начал расширяться от своего коммерческого ядро. Район располагался в конце того, что сейчас называется Yesler Way, оригинальной "Skid Road", названной в честь свежесрубленных бревен, которые были сдвинуты вниз по направлению к мельнице Генри Йеслера.
Генри Йеслер приобрел землю у Дока Мейнарда на небольшом участке земли на том месте, которое сегодня находится недалеко от пересечения 1-й авеню и Еслер-уэй. Он также приобрел участок земли шириной 450 футов от своей собственности на Первом холме до участка земли размером около 10 акров, заполненного древесиной, на том месте, где сегодня находится 20-30-я авеню. Бревна будут перемещены по скользкой дороге Yesler Way к его мельнице. По словам Мюррея Моргана, «Этот район к югу от Йеслер-Уэй, эта земля ниже крайнего срока, помогла исправить слово в американском языке. Skid Road: место мертвых снов». Его паровая лесозаготовительная фабрика была построена в 1853 году на участке земли, который смотрел на юг в сторону небольшого острова (остров Денни, часть его покупки земли у Дока Мейнарда), который с тех пор засыпан и является сердцем сегодняшней площади Пионеров.. Мельница работала семь дней в неделю, 24 часа в сутки на набережной. В конце улицы рядом с мельницей были построены кухоньки и недорогие отели для странствующих рабочих, а также несколько заведений, где продавали пиво и спиртные напитки.
Skid Road была построена на участке земли шириной 450 футов от вершины First First Подъем к лесопилке на точке. Древесина, срубленная в близлежащих лесах, смазывалась маслом и скатывалась по длинной крутой грунтовой дороге. Поскольку здание мельницы, большая часть того, что сегодня является Сиэтлом, является результатом обширного терраформирования местными жителями, чтобы сделать холмистый ландшафт Сиэтла пригодным для жилья. На момент постройки мельницы это была одна из немногих доступных плоских земель. Skid Road стала демаркационной линией между богатыми членами Сиэтла и заводскими рабочими и более шумной частью населения. Дорога стала Милл-стрит и, в конце концов, Йеслер-Уэй, но прозвище «Skid Road» навсегда ассоциировалось с районом в конце улицы.
Центр города Истсайд Восточный квартал 100 Гастингс-стрит в Ванкувере, Британская Колумбия, сердце квартала «скользящей дороги» этого города, лежит на исторической скользкой дороге. Ванкуверская Skid Road была частью комплекса таких дорог в густых лесах, окружающих Hastings Mill и прилегающих к поселению Гранвиль, Burrard Inlet (Gastown ).
Город начинался как лесопилка поселение под названием Гранвиль, в начале 1870-х годов. По крайней мере, к 1950-м годам термин "Skid Road" обычно использовался для описания более полуразрушенных районов в Downtown Eastside, который сосредоточен на первоначальной "полосе" вдоль Ист-Гастингс-стрит из-за концентрации одноместных номеров отелей (SRO) и связанных с ними питейных заведений в этом районе. Унылые корни этого района восходят к ранней концентрации салунов в период до канадского сухого закона (1915–1919 гг.)) и его популярностью среди лесорубов, шахтеров и рыбаков, которые работали сезонно и тратили свои зарплаты в дешевых гостиницах и барах в этом районе.
Употребление опиума и героина стало популярным на раннем этапе; Ванкувер на протяжении многих лет был основным портом въезда в Северную Америку. поставка опия. Во время Великой депрессии железнодорожные пути и другие пустыри в этом районе были заполнены безработными и бедными, и модель социального упадка стала прочно укоренившейся. В 1970-х годах проблемы эндемичного алкоголя и бедности в этом районе усугубились расширением торговли наркотиками, при этом крэк-кокаин стал заметным в 1980-х, а также повторной концентрацией торговли проституцией в район из-за переноса прогулок проституток в соответствии с политикой города для Expo 86.
Часть Ванкуверского Skid Row, Gastown, также была облагорожена ; однако он находится в трудном сосуществовании с соседним обедневшим центром Истсайда вдоль Ист-Гастингс-стрит.
Даунтаун Истсайд считается одним из самых бедных городских районов Канады. Он зажат между популярными туристическими направлениями, такими как Даунтаун, Чайнатаун и Гастаун. Ист-Гастингс-стрит также является важной улицей. Эти возможности делают Даунтаун Истсайд ярким примером заноса.
Даунтаун Истсайд (иногда сокращенно DTES) также является домом для Insite, первого легального места для внутривенных инъекций наркотиков в Северной Америке, являющегося частью Политика снижения вреда, направленная на помощь наркозависимым жителям района. Дополнительные сайты были созданы с одобрения Министерства здравоохранения Канады в 2017 и 2018 годах в рамках стратегии борьбы с эпидемией смертельных передозировок опиоидов (в первую очередь фентанила ).
Палатки для бездомных на тротуаре в Skid Row, Лос-Анджелес Местные бездомные, по оценкам, от 3668 до 8000. В 2011 году численность бездомных в районе Skid Row в Лос-Анджелесе составляла 4316 человек. Skid Row в Лос-Анджелесе иногда называют «Никелем», имея в виду часть Пятой улицы.
Несколько городских бездомных и поставщиков социальных услуг (например, Weingart Center Association, Добровольцы Америки, Frontline Foundation, Midnight Mission, Union Rescue Mission и) базируются в Skid Row. Между 2005 и 2007 годами несколько местных больниц и правоохранительных органов пригородов были обвинены полицейским управлением Лос-Анджелеса и другими должностными лицами в транспортировке этих бездомных на их попечении в Скид-Роу.
О'Фаррелл-стрит в районе Тендерлойн в центре Сан-Франциско, недалеко от Юнион-сквер Тендерлойн - это небольшой густонаселенный район недалеко от центра Сан-Франциско. Помимо своей истории и разнообразного творческого сообщества, существует значительная бедность, бездомность и преступность.
. Он известен своим иммигрантским населением, одиноким заполняемость номеров отели, этнические рестораны, бары и клубы, сцена альтернативного искусства, большое количество бездомных, общественный транспорт и непосредственная близость к Юнион-сквер, Финансовый район и Общественный центр. По данным переписи 2000 года, в зоне сбора данных по почтовому индексу Тендерлойн 94102, которая также включает близлежащий район Хейс-Вэлли, находится 28 991 человек с плотностью населения 44 408 / м² (17 146 / км²).
В течение 1960-х, когда интересы девелопмента и Агентство по перепланировке использовали выдающиеся владения для расчистки большой территории, населенной пенсионерами, в районе к югу от рынка, этот район в средствах массовой информации назывался «Skid Row». Городской конференц-центр был построен после того, как долгое время проживали жители с низким доходом.
В Нью-Йорке Skid Row был прозвищем, данным Бауэри в течение большей части 20 века.
Традиционные районы Skid Row в Чикаго были сосредоточены вдоль Вест-Мэдисон-стрит к западу от Река Чикаго и, в меньшей степени, улица Норт-Кларк к северу от реки Чикаго. С 1980-х годов оба этих района были облагорожены.
В Филадельфии когда-то был хорошо заметный ряд заносов в центре на Вайн-стрит, к западу от подходов к мосту Бенджамина Франклина. Этот район был практически полностью уничтожен строительством шоссе, начавшимся в 1970-х годах.
Сегодня район, который чаще всего называют современным занавесом Филадельфии, находится в районе Кенсингтон, вдоль Кенсингтон-авеню, недалеко от пересечения Сомерсет-стрит и Аллегейни-авеню. Этот район известен высоким уровнем потребления наркотиков на открытом воздухе, бедности и бездомности. В 2017 году был расчищен старый лагерь, в основном скрытый от публики в ущелье рядом с тропами Конрейла, охватывающий территорию примерно от N 2-й улицы до Кенсингтон-авеню. В конце 2018 года город очистил серию больших лагерей для бездомных вдоль Кенсингтон-авеню, Эмералд-стрит, Тюльпановая улица и Франкфорд-авеню. Число бездомных в одном только районе Кенсингтона оценивается более чем в 700 человек.
Карта 1920 года шести округов Хьюстона В 1800-х годах большая часть того, что было Третье отделение, нынешняя южная сторона центра Хьюстона. По некоторым данным, восточная граница - это группа домов с низкой арендной платой около Южного Техасского университета, именуемая «Шугар-Хилл». а среди музыкантов границы Третьего прихода обычно считаются простирающимися на юг от перекрестка Interstate 45 (Gulf Freeway) и Interstate 69 / U.S. Маршрут 59 (Юго-западная автострада) к Брейс-Байу, с главной улицей, образующей западную границу. Третье отделение - это то, что Стивен Фокс, историк архитектуры, читавший лекции в Университете Райса, назвал «элитным районом Хьюстона конца XIX века». Ральф Бивинс из Houston Chronicle сказал, что Фокс назвал этот район «районом домов викторианской эпохи, где продавали шелковые чулки». Бивинс сказал, что строительство Union Station, которое произошло примерно в 1910 году, привело к «ухудшению жилого характера» этого района. В районе открылись отели для обслуживания путешественников. После этого, по словам Бивинса, этот район «начал долгое движение вниз, к занавесу 1990-х годов», и отели были преобразованы в ночлежки. Пассажирские поезда перестали ходить на вокзал Юнион. Город Хьюстон отменил систему палат в начале 1900-х годов, но название «Третья палата» по-прежнему использовалось для обозначения территории, которую она раньше покрывала.
| journal =() CS1 maint: ref = harv (ссылка ).| journal =() CS1 maint: ref = harv (ссылка ).| journal =() CS1 maint: ref = harv ( ссылка ) (исправленное издание; первое издание 1951 г.)