Войти
| Синт-Серваасбруг | |
|---|---|
 Синт-Серваасбруг с юга | |
| Координаты | 50 ° 50′57 ″ с.ш. 5 ° 41 ′45 ″ в.д. / 50,84917 ° с.ш., 5,69583 ° в.д. / 50,84917; 5,69583 Координаты : 50 ° 50'57 ″ N 5 ° 41'45 ″ E / 50,84917 ° N 5,69583 ° E / 50,84917; 5.69583 |
| Кресты | Река Маас |
| Местность | Маастрихт, Нидерланды |
| Названа в честь | Святого Серватиуса |
| , предшествовавшего | Хоге-Брюг |
| , сопровождаемого | Wilhelminabrug |
| Характеристики | |
| Конструкция | Арочный мост |
| Материал | Известняк с бетонным сердечником |
| Общая длина | 160 м (524,9 футов) |
| Ширина | 9 м (29,5 футов) |
| История | |
| Начало строительства | 1280 |
| Окончание строительства | 1298 |
  Синт-Серваасбруг Местоположение в Нидерландах | |
Синт-Серваасбруг (или Мост Святого Серватиуса ) - это арочный каменный пешеходный мост через Маас. Река в Маастрихте, Нидерланды. Он назван в честь Святого Серватия, первого епископа Маастрихта, и (несмотря на то, что был в значительной степени перестроен после Второй мировой войны) его называют самым старым мостом в Нидерландах.
Синт-Серваасбруг соединяет пешеходный трафик из района Бинненстад в Маастрихте. на западном берегу Мааса (самая центральная часть города) в район Вик на восточном берегу.
Мост построен из известняка, и в его нынешней конфигурации он составляет 160 метров (525 футов) в длину и 9 метров (30 футов) в ширину. Его семь арок простираются примерно на 12 метров (39 футов) каждая и поддерживаются семью опорами. Отдельный стальной подъемный мост с пролетом 54,5 метра (178 футов 10 дюймов) соединяет восточный конец моста с восточным берегом реки.
Римляне построили деревянный мост через Маас на территории нынешнего Маастрихта примерно в 50 г. н.э., и латинское выражение «переход через Маас», «mosae trajectum», стало названием города. Долгие годы это оставалось единственным переходом нижнего Мааса. Однако римский мост обрушился в 1275 году под тяжестью большой процессии, в результате чего погибло 400 человек. Его замена, нынешний мост, был построен несколько севернее старого перехода между 1280 и 1298 годами; Римско-католическая церковь поощряла его строительство, предоставляя индульгенции людям, которые помогали его строить. Примерно в это же время мост был удостоен награды в честь святого Серватия.
Мост был отремонтирован в 1680 году, а в 1825 году деревянную опорную секцию с восточной стороны моста заменили на мостовую. каменная арка. В 1850 году в рамках строительства канала Маастрихт-Льеж с западной стороны моста был прорезан канал.
Разрушенный мост после того, как союзники освободили город, 14 сентября 1944 года. Когда в начале В 1930-х годах мост был освобожден от функции единственного в городе переправы через реку в результате строительства моста Вильгельмина, в 300 метрах ниже по течению, была проведена капитальная реконструкция. Арки были реконструированы из бетона, облицованы оригинальными камнями. Под водой контрарки были сооружены для предотвращения размыва русла реки, на котором был построен мост. Две арки на восточном конце моста были удалены и заменены мостом с вертикальным подъемом . Между двумя мостами на восточной стороне реки была построена дамба, чтобы отделить восточный судоходный канал от остальной части реки. Во время Второй мировой войны мост был серьезно поврежден немецкой армией при отступлении из Нидерландов в 1944 году, но был восстановлен в 1948 году. В 1962 году судоходный канал к востоку от моста был перекинут стальной подъемный мост, прикрепленный к главному мосту.
В 1968 году мост был изображен на голландской почтовой марке.
 | Dutch Rijksmonument 28026 |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Синт-Серваасбруг (Маастрихт). |
