Короткая железная дорога

Короткая линия также является одной из четырех железных дорог в популярной настольной игре Монополия, названный в честь Shore Fast Line, междугородней трамвайной линии.

A Shortline Railway - это небольшая или средняя железнодорожная компания, которая работает на относительно небольшом расстоянии по сравнению с крупными национальными железнодорожными сетями. Этот термин используется в основном в США и Канаде. В США железные дороги классифицируются по операционным доходам, и большинство коротких железных дорог попадают в категорию Класс III или Класс II, определенную Советом по наземному транспорту. Короткие сроки обычно существуют по одной из трех причин: чтобы связать две отрасли, требующие железнодорожных грузоперевозок, вместе (например, шахта гипс и фабрика стеновых панелей или угольная шахта и электростанция ); для обмена прибыльными перевозками с другими, обычно более крупными железными дорогами; или управлять пассажирским поездом туристическим. Часто короткие очереди существуют по всем трем причинам.

Содержание

• 1 История
• 2 Классификация
• 3 Список коротких строк по штатам
  • 3.1 Алабама
  • 3.2 Аризона
  • 3.3 Арканзас
  • 3.4 Калифорния
  • 3.5 Колорадо
  • 3,6 Коннектикут
  • 3,7 Делавэр
  • 3,8 Флорида
  • 3,9 Джорджия
  • 3,10 Айдахо
  • 3,11 Иллинойс
  • 3,12 Индиана
  • 3,13 Айова
  • 3,14 Канзас
  • 3,15 Луизиана
  • 3,16 Мэн
  • 3,17 Мэриленд
  • 3,18 Массачусетс
  • 3,19 Мичиган
  • 3,20 Миннесота
  • 3,21 Миссисипи
  • 3,22 Миссури
  • 3,23 Небраска
  • 3,24 Нью-Джерси
  • 3,25 Нью-Джерси Мексика
  • 3,26 Нью-Йорк
  • 3,27 Северная Каролина
  • 3,28 Северная Дакота
  • 3,29 Огайо
  • 3,30 Оклахома
  • 3,31 Орегон
  • 3,32 Пенсильвания
  • 3,33 Южная Каролина
  • 3,34 Юг Дакота
  • 3,35 Теннесси
  • 3,36 Техас
  • 3,37 Юта
  • 3,38 Вермонт
  • 3,39 Вирджиния
  • 3,40 Вашингтон
  • 3,41 Западная Вирджиния
  • 3,42 Висконсин
  • 3,43 Межгосударственный транспорт
• 4 Статистика
• 5 В других странах
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

История

В начале В эпоху железных дорог почти все железнодорожные линии были краткосрочными, их зафрахтовали, финансировали и эксплуатировали на местном уровне; по мере развития железнодорожной отрасли местные линии были объединены или приобретены для создания более протяженных магистральных железных дорог.

Особенно после 1980 года в США и 1990 года в Канаде, когда крупные железнодорожные компании распродали или отказывались от низкоприбыльных участков своих путей, возникло множество сокращений. Операторы коротких линий обычно имеют более низкие затраты на рабочую силу, накладные и нормативные расходы, чем железные дороги класса I, и поэтому часто могут эксплуатировать прибыльные линии, которые теряли деньги для их первоначальных владельцев.

Классификация

Из-за своего небольшого размера и, как правило, низкой выручки, подавляющее большинство коротких железных дорог в США классифицируются Ассоциацией американских железных дорог как Класс III. Согласно определению Совета по наземному транспорту, класс III - это железная дорога с годовым операционным доходом менее 28 миллионов долларов. В Канаде, Transport Canada классифицирует короткие линии железных дорог как Класс II.

В США есть три типа сокращений: обработка, переключение и ISS (система межстрочных расчетов)).

• Короткие пути существуют только для того, чтобы двигать вагоны по рельсам на более крупных железных дорогах. В путевом листе вагона их нет. Обработка коротких линий может иметь соглашения о компенсации с более крупными железными дорогами, которые они обслуживают, которые не зависят от расценок за вагон.
• Короткие линии переключения похожи на короткие линии, за исключением того, что они указаны на маршруте вагона, и они взимают плату для каждого вагона, который они движутся по своим путям.
• МКС работают так же, как и железные дороги классов I и II. Они входят в маршруты движения вагонов. Кроме того, они служат в качестве железных дорог для выставления счетов за грузы, исходящие от их линий. Для грузов, отправляющихся не с их линий, короткие линии ISS по-прежнему собирают часть ставки фрахта.

Список коротких линий по штатам

В настоящее время в США действуют следующие короткие линии железных дорог:

Алабама

Аризона

Арканзас

Калифорния

Колорадо

Коннектикут

Делавэр

Флорида

Джорджия

Айдахо

Illinois

Индиана

Айова

Канзас

Луизиана

Мэн

Мэриленд

Массачусетс

Мичиган

Миннесота

Миссисипи

Миссури

Небраска

Нью-Джерси

Нью-Мексико

Нью-Йорк

Северная Каролина

Северная Дакота

Огайо

Оклахома

Орегон

Пенсильвания

Южная Каролина

Южная Дакота

Теннесси

Техас

Юта

Вермонт

Вирджиния

Вашингтон

Западная Вирджиния

Wisconsin

Межгосударственная

Статистика

В 2009 году сообщалось, что на железных дорогах короткой линии в США занято 20 000 человек, и им принадлежит 30 процентов железнодорожных путей страны. Около четверти всех железнодорожных грузов в США проходит по крайней мере небольшую часть своего пути по железной дороге с короткими линиями.

В других странах

Во Франции аналогом железных дорог с короткими линиями являются операторы железных дорог (местные операторы железных дорог).

См. также

• железная дорога класса I
• железная дорога класса II
• Список железных дорог США
• Список железных дорог Канады
• Список мексиканских железных дорог
• Коммутационная и конечная железная дорога

Ссылки

Внешние ссылки

• Американская ассоциация коротких линий и региональных железных дорог