Войти
 | |||
 Поезд серии 5000 в августе 2008 года | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Регион | Префектура Канагава | ||
| Тип транспорта | Подвесная железная дорога | ||
| Количество линий | 1 | ||
| Количество станций | 8 | ||
| Эксплуатация | |||
| Начало работы | 7 марта 1970 г. | ||
| Оператор (ы) | Shonan Monorail Co, Ltd. Дочерняя компания, полностью принадлежащая Michinori Холдинги; ранее входила в состав Mitsubishi Group | ||
| Technical | |||
| Длина системы | 6,6 км | ||
| Минимальный радиус кривизны | 90 м (295 футов) | ||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока | ||
| Максимальная скорость | 75 км / ч (45 миль / ч) | ||
| |||
Поезд монорельсовой дороги Сёнан на станции Сёнан-Фукусава с переключателем пути вверху слева Монорельсовая дорога Сёнан (湘南 モ ノ レ ー ル, Shōnan Monorēru) - это приостановленная SAFEGE монорельсовая дорога в городах Камакура и Фудзисава в префектуре Канагава, Япония. Ею управляет компания Shonan Monorail Co., Ltd. (湘南 モ ノ レ ー ル 株式会社, Shōnan Monorēru Kabushiki-gaisha), она открылась 7 марта 1970 года и стала первой монорельсовой дорогой в Японии.
Поезд используется пассажирами, работающими в Токио или Иокогаме, туристами, посещающими Эносима, а в летние месяцы - горожанами, посещающими парки или бани Эносимы.
Поездки по линии Эносима (江 の 島 線, Эносима-сен) 6,6 км (4,1 мили) каждые семь-восемь минут между Ōfuna Station и Enoshima, делая шесть остановок. Средняя продолжительность одной поездки - 14 минут. Линия включает два туннеля (между станциями Сёнан-Фукасава и Ниси-Камакура и между станциями Медзироямасита и Сёнан-Эносима ).
Монорельсовая дорога была построена Mitsubishi Heavy Industries, и линия открылась 7 марта 1970 года между Офуной и Ниси-Камакура. Остальная часть линии открылась 1 июля 1971 года.
| Станция | Расстояние. (км) | Переходы | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|
| Ōфуна | 0,0 |  Основная линия Токайдо | Камакура | Префектура Канагава |
| Фудзимичо * | 0,9 | |||
| Сёнан-Мачия | 2,0 | |||
| Сёнан-Фукасава * | 2,6 | |||
| Ниси-Камакура * | 4,7 | |||
| Катасеяма | 5,5 | |||
| Медзироямасита * | 6,2 | Фудзисава | ||
| Сёнан-Эносима | 6,6 | |||
* Путь на этих станциях возможно переключение
По состоянию на июль 2016 года линия эксплуатируется с парком из семи трехвагонных автомобилей с алюминиевым кузовом 5000 Поезда серии 5000 оснащены устройством управления VVVF и рекуперативным тормозом, который обеспечивает плавное ускорение и замедление. Инверторное управление VVVF снижает необходимость в осмотре и техническом обслуживании, потому что в отличие от двигателя постоянного тока, здесь нет коллекторной щетки или контактного переключателя.
Комплект серии 5000 в октябре 2009 года
Комплект серии 400 в 2004 году
Комплект серии 500 в апреле 2008 г.
Первоначально услуги предоставлялись с использованием парка из шести двухвагонных поездов серии 300, построенных Mitsubishi Heavy Industries. С февраля 1975 года два комплекта были увеличены до трех автомобилей, чтобы обеспечить дополнительную вместимость. Последний из комплектов серии 300 был снят с производства к июлю 1992 года после введения в эксплуатацию новых поездов серии 500. Поезда серии 500, представленные в 1988 году, стали первыми на линии поездами с кондиционером. Последний поезд серии 500 был отозван после последнего дня его эксплуатации 26 июня 2016 года.
 | Викискладе есть материалы, связанные с монорельсовой дорогой Shōnan. |
35 ° 21′08 ″ N 139 ° 31′53 ″ E / 35,352339 ° N 139,531417 ° E / 35,352339; 139,531417 (funa) 35 ° 18'43 ″ N 139 ° 29'16 ″ E / 35,311887 ° N 139,487806 ° E / 35,311887; 139.487806 (Шонан-Эносима)
. Монорельс Сёнан
