Войти
| Аэропорт Шивамогга | |
|---|---|
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Общественный |
| Владелец | Правительство Карнатаки |
| Обслуживает | Шивамогга, Тиртхалли, Бхадравати, Сагара, Даванагере,Читрадурга,Чикмагалур,Тарикере |
| Местоположение | Согане, Шивамогга |
| Высота AMSL | 615 м / 2,017 футов |
| Координаты | 13 ° 51'17 ″ N 75 ° 36'38 ″ E / 13,85472 ° N 75,61056 ° E / 13,85472; 75,61056 (аэропорт Шивамогга) Координаты : 13 ° 51′17 ″ N 75 ° 36′38 ″ E / 13,85472 ° N 75,61056 ° E / 13,85472; 75.61056 (Аэропорт Шивамогга) |
| Карта | |
  Аэропорт Шивамогга Показать карту Карнатаки  Аэропорт Шивамогга Показать карту Индии | |
Аэропорт Шивамогга является зеленым полем аэропорт будет построен в деревне Согане, в 8,8 км (5,5 миль) от Шивамогга и в 8,2 км (5,1 миль) от Бхадравати в Карнатака, Индия. Аэропорт должен был быть построен в рамках государственно-частного партнерства (PPP) с правительством штата Карнатака (GoK). Однако из-за задержек в реализации проекта контракт был расторгнут в январе 2015 года. 15 июня 2020 года главный министр штата Карнатака Б. С. Едиюраппа заложил основу для начала строительства аэропорта Шивамогга на сумму 220 крор. Главный министр сказал, что аэропорт, который будет построен в два этапа, будет завершен примерно через год.
Группа экспертов из Управления аэропортов Индии посетила два идентифицированных объекта в Согане около Симоги и в деревне Нагарабави около Аянура. 4 апреля 2006 г. Из двух участков, проинспектированных группой AAI, участок в Согане был признан наиболее подходящим из-за условий направления и скорости ветра. Единственная проблема заключалась в том, что земля была неровной и ее нужно было выровнять. Другой участок около Аянура был признан неадекватным по ширине для взлетно-посадочной полосы предполагаемого аэропорта
Девятнадцать компаний проявили интерес к развитию аэропорта, когда правительство потребовало выражения заинтересованности (EoI) для развития аэропортов в Гулбарга, Биджапур и Шивамогга. Проект был передан консорциуму Maytas Infra Ltd), NCC Infrastructure Holdings Ltd (NCC) и VIE India Project Development and Holding 15 ноября 2007 г. на основе BOT. Период концессии должен был составлять 30 лет, который должен был быть продлен еще на 30 лет по взаимному соглашению.
Shivamogga Airport Developers Pvt Ltd (SADPL), компания специального назначения, была создана для подписания Соглашения о разработке проекта (PDA) с Департаментом развития инфраструктуры (IDD) правительства штата Карнатака. Структура владения Maytas Infra, NCC и VIE составила 37%, 37% и 26% соответственно в SADPL. Соглашение о разработке проекта было подписано 2 апреля 2008 года.
Первый камень в фундамент строительства Фазы I заложил бывший главный министр штата Карнатака Шри Б. S. Yeddyurappa 20 июня 2008 г. В связи с изменением доли участия в проекте 21 декабря 2010 г. было подписано Дополнительное соглашение о развитии. Бангалорская компания Regional Airport-Holdings International Limited (RAHI) приобрела 22% акций проектное и общее управление и финансовый контроль.
В январе 2015 года правительство решило аннулировать земельный участок под аэропорт Шивамогга из-за «безразличия и распрей» среди учредителей. Поскольку строительные работы в аэропорту Шивамогга не начались, правительство планирует повторно объявить тендер по проекту.
15 июня 2020 года, Карнатака CM B. С. Еддюраппа возобновил давно ожидаемый проект аэропорта в Шивамогге. Аэропорт будет построен по цене 220 крор на территории площадью около 662,38 акра, строительство которой началось ранее в Согане. Он будет построен как часть схемы UDAN.
Правительство приобрело 662,38 акра земли и 58,3 миллиона фунтов стерлингов было передано для приобретения и развития. Выплачена компенсация фермерам, частной земле - 600 000 фунтов стерлингов за акр суши и 700 000 фунтов стерлингов за акр заболоченных земель, а фермерам, использующим государственные земли, - 200 000 фунтов стерлингов за акр. Для проекта было приобретено около 130 акров частной земли и 530 акров государственной земли. Семьям, проживающим в пострадавшем районе, была предоставлена денежная компенсация и альтернативное жилье.
Договор аренды земли, подписанный 21 декабря 2010 года, обязывает арендатора вносить арендную плату в размере 20 232 фунта стерлингов за акр в год перед правительством Республики Корея (13,4 миллиона фунтов стерлингов). Арендная плата будет увеличиваться на 10% каждые три года в течение срока аренды.
Работы на первом этапе строительства начались 12 апреля 2011 года. Однако из предлагаемой взлетно-посадочной полосы протяженностью 3,1 км только работы по выравниванию участка длиной 0,5 км с валунами и бетонная смесь была завершена. После этого возникли разногласия между партнерами подрядчика, и все работы по проекту были остановлены.
15 июня 2020 года, Карнатака CM B. С. Еддюраппа возобновил давно ожидаемый проект аэропорта в Шивамогге. Аэропорт будет построен по цене 220 крор на территории площадью около 662,38 акра, строительство которой началось ранее в Согане. Он будет построен как часть схемы UDAN.
Правительство штата заявило, что аэропорт рассчитан на использование ATR-72-600 с вместимостью 70 пассажиров и может обслуживать около 200 пассажиров в час пик. Государство заявило, что у него достаточно земли для будущего расширения аэропорта, чтобы можно было эксплуатировать более высокие типы самолетов, такие как Boeing B-737 / Airbus A-320, исходя из спроса (3000 м посадочная полоса). Проект будет реализован в два этапа. Ожидается, что он будет завершен через год.
Строительство аэропорта Шивамогга началось примерно через семь месяцев после начала воздушных операций в Калабураги и Бидаре, некоторых из самых отсталых регионов штата.
