Войти
| Shady Grove | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  скоростной транспорт станция | |||||||||||
 Станция Shady Grove в сентябре 2004 г., обращен на юг. | |||||||||||
| Местоположение | 15903 Somerville Drive, Дервуд, Мэриленд | ||||||||||
| Координаты | 39 ° 7′12 ″ N 77 ° 9 ′ 53 ″ Вт / 39,12000 ° с.ш., 77,16472 ° Вт / 39,12000; -77.16472 Координаты : 39 ° 7′12 ″ N 77 ° 9′53 ″ W / 39,12000 ° N 77,16472 ° W / 39,12000; -77.16472 | ||||||||||
| Принадлежит | WMATA | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  Ride On : 43, 46, 53, 55, 57, 58, 59, 60, 61, 63, 64, 65, 66, 67, 71, 74, 76, 78, 79, 90, 100, 101. Metrobus : Q1, Q2, Q5, Q6. MTA Maryland Bus : 201, 202, 991 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | at-grade | ||||||||||
| Парковка | 5467 мест | ||||||||||
| Велосипедные услуги | 32 стойки, 60 шкафчиков | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | A15 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 15 декабря 1984 г.; 35 лет назад (1984-12-15) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2016 | 11 696 ежедневно  7,24% | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Шейди Гроув - это станция Вашингтонского метро в Дервуд в округе Монтгомери, Мэриленд, США. Станция была открыта 15 декабря 1984 года как часть расширения линии с четырьмя остановками от станции Гросвенор-Стратмор до Шейди-Гроув. Станцией управляет Управление транзита столичной зоны Вашингтона (WMATA).
Являясь северо-западной конечной точкой красной ветки, это самая удаленная станция метро от центра Вашингтона, округ Колумбия. На этой станции расположен двор Шейди Гроув., одна из самых больших складских площадок в системе Metrorail.
Shady Grove в январе 2017. Несмотря на свое название, станция Shady Grove расположена в некорпоративном сообществе Дервуд; он берет свое название от Shady Grove Road к северу. Большая часть окружающей территории является промышленной или жилой с низкой плотностью застройки, хотя на Роквилл-роуд на юге есть полосы коммерческой деятельности. На западе MD 355 (Frederick Road), продолжение Роквилл-Пайк, которому Красная линия проходит параллельно на большей части своего маршрута в западном округе Монтгомери ; MD 200A соединяет станцию Shady Grove с I-370 и MD 200, более известным как Intercounty Connector. платная дорога, идущая на восток до I-95.
Станция является самой северной станцией в системе Вашингтонского метрополитена и находится примерно на одинаковом расстоянии от центра Вашингтона, округ Колумбия и Фредерика. Это также самая удаленная (по прямой) станция метро от Монумента Вашингтона. Расстояние от Shady Grove до монумента Вашингтона составляет 18,39 мили (29,60 км), что почти на целую милю дальше, чем следующая самая дальняя станция в системе метро, Wiehle – Reston East на Серебряной ветке.
Чтобы справиться с растущим ростом населения и последующими заторами на дорогах и одновременно бороться с разрастанием городов, Департамент планирования округа Монтгомери выпустил план развития сектора Шейди-Гроув., который призван служить ориентиром для роста многоцелевого использования вокруг станции. В плане особое внимание уделяется жилой и коммерческой недвижимости с высокой плотностью населения в непосредственной близости от станции Шейди-Гроув, с постоянным переходом к низкой плотности по мере увеличения расстояния от станции.
План сектора делит прилегающую территорию на пять частей. районы: Метро Север, Метро Восток, Метро Запад, Метро Юг и Парк Иеремии. В сумме в пешей доступности от станции Shady Grove будет более 6000 жилых единиц. Кроме того, план поощряет создание пешеходной сети улиц с определенными главными улицами, интегрированными с комплексной системой открытых пространств и парков.
Станция открылась 15 декабря 1984 г. как часть на 7-мильном (11 км) продолжении красной линии с четырьмя станциями к северо-западу между станциями Гросвенор – Стратмор и Шейди-Гроув.
В 1996 году это Станция была местом второй аварии со смертельным исходом в Вашингтонском метро, когда прибывший на станцию поезд пролетел над платформой и столкнулся с припаркованным поездом, ожидающим назначения, в результате чего погиб машинист движущегося поезда. The Washington Post сообщила, что бастующий поезд задержался на два месяца для планового технического обслуживания тормозов. Определенную роль в аварии могло сыграть снижение эффективности тормозов. Авария, произошедшая во время метели 1996 года, была вызвана отказом в системе автоматического управления поездом.
В 2011 году в рамках предварительного исследования WMATA изучила возможность продления красной линии мимо станции Shady Grove до станции Metropolitan Grove к 2040 году.
Станция имеет одну островную платформу расположен к западу от путей CSX Metropolitan Subdivision, по которым перевозятся поезда Amtrak и MARC. На этой станции имеется обширная парковка: наземный участок на западе и два гаража и два наземных участка на востоке. Доступ между платформой и стоянками обеспечивается подземным переходом, расположенным на уровне земли с восточной стороны, и коротким эскалатором ниже уровня земли с западной стороны. На каждой стороне станции также есть небольшой участок поцелуй и поездка.
| P. Уровень платформы | Westbound | ← Brunswick Line здесь не заканчивается. ← Capitol Limited здесь не останавливается |
| Eastbound | ← Capitol Limited не останавливаться здесь →. ← Линия Брансуика здесь не заканчивается → | |
| Восточное направление | ←  конечная остановка. → в направлении Гленмонт (Роквилл )→ | |
| Островная платформа | ||
| На восток | ← конечный путь. → в сторону Гленмонт (Роквилл )→ | |
| G | уровень улицы | Западный выход / вход, парковка, автобусы |
| M | Мезонин | Восточный выход / подъезд, парковка, автобусы; пропускные пункты, билетные автоматы, агент станции |
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с станцией Shady Grove. |
