Станция Сеул

Сеул. 서울
Корейское название
Хангул	서 울 역
Ханджа	서울驛
Пересмотренная латинизация	Сеул-йок
МакКьюн – Рейшауэр	Сул-ёк
Общая информация
Местоположение	Боннэ-дон и Донджа-дон, Сеул. Южная Корея
Координаты	37 ° 33'11 "N 126 ° 58'21" E / 37,55319 ° N 126,97260 ° E / 37,55319; 126,97260 Координаты : 37 ° 33'11 ″ N 126 ° 58'21 ″ E / 37,55319 ° N 126,97260 ° E / 37,55319; 126.97260
Управляется	Korail Korail Airport Corporation Сеульский метрополитен
Строительство
Структурный тип	Обычный и подземный (метро и AREX)
История
Открыт	8 июля 1900 (1900-07-08) (первоначальное здание вокзала)

Сеульский вокзал - главный железнодорожный вокзал в Сеуле, столице. из Южной Кореи. Станция обслуживается междугородными линиями Korail и пригородными поездами метрополитена Сеула.

• 1 Услуги
  • 1.1 KTX
  • 1.2 ITX-Saemaeul
  • 1.3 Mugunghwa-ho
  • 1.4 Туристические поезда Korail
  • 1.5 AREX Airport Railway
  • 1.6 Seoul Subway
• 2 Схема станции
  • 2.1 Korail
  • 2.2 AREX
    • 2.2.1 Схема платформы (AREX)
  • 2.3 Метро Сеула
    • 2.3.1 Схема платформы (метро Сеула)
• 3 История
• 4 Старая станция Сеула
• 5 Галерея
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

KTX

Станция Сеула является конечной остановкой большинства поездов KTX, включая:

• Все поезда высокоскоростной линии Кёнбу до Пусана, Тэджона, Тэгу, Пхохана, Масана и Чинджу
• Все поезда исключительно по линиям Honam High Speed ​​Line и Jeolla до Кванджу, Мокпхо, Сунчхон и Ёсу-Экспо.
• Все поезда по линии Кёнган до Пхёнчхана, Джинбу, Каннын и Донхэ ; и
• Все поезда KTX, курсирующие на участках традиционной линии Кёнбу.

Некоторые поезда KTX, работающие на участках традиционной линии Хонам, направляющиеся в Кванджу, Мокпхо и Ёсу, прибывают и отправляются со станции Ёнсан.

ITX-Saemaeul

Станция Seoul - конечная остановка всех поездов ITX-Saemaeul по линиям Gyeongbu и Gyeongjeon в Пусан, Тэджон, Тэгу, Пхохан, Масан и Чинджу. Поезда ITX-Saemaeul линий Honam и Jeolla прибывают и отправляются со станции Yongsan. Поезда ITX-Saemaeul, идущие к востоку от Кореи, обслуживают станцию ​​Cheongnyangni.

Мугунгхва-хо

Сеульская станция является конечной станцией всех поездов Мугунгхва-хо по линиям Кёнбу и Кёнджон в Пусан, Тэджон, Тэгу, Похан, Масан и Чинджу; по и вдоль линии Чунгбук до Чечхона. Поезда Mugunghwa-ho на линиях Honam и Jeolla прибывают и отправляются со станции Yongsan. Поезда Mugunghwa-ho на востоке Кореи обслуживают станцию ​​Cheongnyangni.

Туристические поезда Korail

Станция Сеула является конечной остановкой ряда туристических поездов Korail, в том числе:

• Поезд DMZ до Дорасана и Пэкмаго
• Поезд O-train который проходит через центр полуострова через Чечхон, Пунчон и Чеорам
• Поезд S до Йосу

Железная дорога аэропорта AREX

AREX отправляет два поезда с вокзала Сеула. Поезда AREX Express без остановок ходят до аэропорта Инчхон, останавливаясь только у терминала 1 Инчхона и терминала 2 Инчхона. Поезда AREX All-Stop - это пригородные поезда, которые останавливаются 11 раз, в том числе в аэропорту Кимпхо в Сеуле.

Пассажиры AREX Express имеют эксклюзивный доступ к городскому аэровокзалу вокзала Сеула, который позволяет пассажирам, путешествующим на большинстве корейских авиакомпаний из аэропорта Инчхон, проверять сумки и получать посадочные талоны перед посадкой в ​​поезд. Доступ к подземному железнодорожному вокзалу аэропорта и городскому аэровокзалу осуществляется либо из вестибюля центральной станции, либо через специальную зону высадки и автостоянку на западной стороне вокзала.

Сеульское метро

Сеульское метро обслуживает станцию ​​с помощью линии 1 и линии 4, а также ежечасным поездом по линии Кёнги-Чунган Линия.

Примерно в 2015 году перед главным входом на станцию ​​был построен большой автобусный перевалочный пункт. У него около девяти платформ, которые обслуживают разные автобусные маршруты в Сеуле. Он отделен от основных дорог шлагбаумом вокруг платформ. Несмотря на то, что он имеет довольно сложную структуру с множеством автобусных платформ, трансферный центр построен просто, поскольку он не является отдельным зданием терминала.

Кораил

서울. Сеул
Местоположение	43–205, Dongja-dong, Yongsan-gu, Сеул (1 Namdaemunno)
В собственности	Korea Rail Network Authority
Эксплуатируется по	Линия (и) Кораил
	Линия Кёнбу Линия Кёнгин Линия Хонам Линия Чолла Линия Джангхан
Платформы	14 + 1 Линия Кёнгуи – Чжунган платформа
Пути	7 (Korail Intercity) 1 (Линия Кёнгуи – Чжунган )
Строительство
Тип конструкции	Наземный
Другая информация
Код станции	P313 (Линия Кёнги – Чунган)
История
Открыт	12 сентября 1988 г.
Пассажиры
93,171 (Korail Intercity) 13,263 (линия Gyeongui – Jungang)
Услуги Предыдущая станция Korail Следующая станция Haengsin Конечная станция . Gyeongbu KTX Гванми eong в сторону Пусана . Gyeongbu KTX (через Gupo) Dongdaegu в сторону Busan . Gyeongjeon KTX Dongdaegu в сторону Чинджу . Donghae KTX Dongdaegu в сторону Pohang Terminus . Gyeongbu KTX (через Сувон) Yeongdeungpo в сторону Пусан . Кёнган KTX Чхоннянни в направлении Каннын Мугунгхва-хо Ёнсан в сторону Пусан Ёндынпо в сторону Чечхон Ёндынпо в сторону Чинджу Конечная остановка Линия Кёнгуи – Чунган Линия экспресса Кёнги Синчон в сторону Мунсан

AREX

A01 서울. Сеул
Вход в AREX
Принадлежит	Управление железнодорожной сети Кореи
Управляется	Korail Airport Co.
Платформы	2
Пути	3
Строительство
Тип конструкции	Метро
Другая информация
Код станции	A01
История
Открыт	29 декабря 2010 г.
Электрифицирована	Да
Пассажиры
29,796
Услуги Предыдущая станция Метрополитен Сеула Следующая станция Терминус AREX Местный Гонгдок в сторону Терминал 2 международного аэропорта Инчхон AREX Экспресс Терминал 1 международного аэропорта Инчхон в сторону Терминал 2 международного аэропорта Инчхон

↑ Terminus ↑

Гонгдок ↓ / Терминал 1 международного аэропорта Инчхон ↓

• Номера платформ не присвоены; вместо этого платформы классифицируются как "экспресс" или "местный"

Схема платформы (AREX)

Метро Сеула

133 서울. Сеул 426 서울. Сеул
Платформа линии 1
Местоположение	Бонгнадон 2-га, Чун-гу (линия 1). Донджа-дон, Ёнсан-гу (линия 4). Сеул
Обслуживается	метро Сеула
Платформы	1 (Линия 1) 1 (Линия 4)
Следы	2 (Линия 1) 2 (Линия 4)
Строительство
Тип структуры	Подземный
История
Открыт	15 августа 1974 г. (строка 1). O 18 октября 1985 г. (строка 4)
Электрифицировано	Да
Пассажиры
133 833 (строка 1) 32 687 (строка 4)
Услуги Предыдущие станция Метрополитен Сеула Следующая станция Мэрия в направлении Соёсан Линия 1 Намён в сторону Синчхан или Инчхон Мэрия в сторону Тондучхон Линия 1 Экспресс Кёнвон Намён в сторону Инчхон Мэрия в направлении Чхоннянни Линия 1 Экспресс Кёнбу Намён в направлении Синчхан Хохён в сторону Данггогае Линия 4 Женский университет Сукмён в сторону Oido

План платформы (Сеульское метро)

Бывшая станция в Сеуле, станция Намдэмун, открылась в июле в деревянном здании площадью 33 м (10 пхён). 1900 г. с продолжением Линии Кёнхин к северу от реки Хан. Линия Кёнбу открылась в 1905 году, а линия Кёнгуи открылась в 1921 году - обе линии соединяются со станцией. Строительство нынешней «Старой станции Сеула» началось 1 июня 1922 года и было завершено 30 сентября 1925 года. В 1923 году станции было возвращено название «Станция Кёнсон», когда название города Сеул изменился с Хансон на Кёнсон («Кейджо» по-японски).

1 ноября 1947 года станция была переименована в "Сеульскую станцию". Станция расширялась на протяжении всего периода после Корейской войны ; 30 декабря 1957 года было завершено строительство Южного пристройки станции Сеула, а 14 февраля 1969 года - Западной пристройки. В 1975 году офис Корейской национальной железной дороги переехал со вокзала Сеула в новый офис Западной пристройки. В 1977 году было завершено строительство эстакады, соединяющей Сеульский вокзал и Западную пристройку, а первая в Корее станция, финансируемая из частных источников, была построена в 1988 году к Олимпийским играм в Сеуле. В 2004 году строительство нового терминала, примыкающего к существующему, было завершено, что совпало с введением высокоскоростного железнодорожного сообщения KTX.

Старая станция Сеула. 구 서울 역사
Фотография старой Сеульской станции, сделанная в 1924 году.
Другие названия	Культурная станция Сеул 284
Местоположение	1 Тонгил-ро, Боннэдон 2 (i) - ga, Jung-gu, Сеул
Координаты	37 ° 33'21 ″ N 126 ° 58'18 ″ E / 37,5559 ° N 126,9716 ° E / 37,5559; 126.9716 (Старый вокзал Сеула)
Управляется	Избранной государственной железной дорогой (1925-1945). Корейская национальная железная дорога (1945-1988)
История
Открыт	30 сентября 1925 г.
Закрыт	12 сентября 1988 г.
Предыдущие имена	Кейджо (Кёнсон). Сеул (1925-1988)

станция старого Сеула (корейский : 구 서울 역사; ханджа : 舊 서울 驛 舍, буквально означает «здание вокзала старого Сеула»), также известная как «Станция культуры Сеул 284» (корейский : 문화 역 서울 284), первоначально названная станцией Кейджо (Кёнсон) и спроектированная Цукамото Ясуси из Императорского университета Токио, была закончена в ноябре 1925 г. Это здание из красного кирпича, спроектированное в эклектичном стиле, имеет центральный купол в византийском стиле и централизованную симметричную планировку. Пол первого этажа Центрального зала облицован гранитом, а стены облицованы искусственным камнем. Деревянный пол в VIP-зале здания был покрыт березовым деревом, а на втором этаже располагался ресторан в западном стиле.

25 сентября 1981 года старая станция была признана Историческим памятником 284. Проект реставрации Строительство старой станции началось в сентябре 2007 года с целью «преобразования бывшего Сеульского вокзала, утратившего свою функциональность в качестве железнодорожного вокзала с момента открытия новой станции KTX, в главное национальное многопрофильное культурное учреждение». В том же году управление было передано от Управления культурного наследия Министерству культуры, спорта и туризма. После того, как в 2009 году был разработан проект реконструкции бывшего вокзала Сеула, началась реконструкция.

9 августа 2011 года станция была вновь открыта как культурный комплекс с оригинальным внешним видом после двухлетней реставрации. Министерством культуры, спорта и туризма и государственным Корейским фондом ремесел и дизайна (KCDF). 2 апреля 2012 года был официально открыт «Станция культуры Сеула 284», «как пространство для разнообразного художественного и культурного творчества и обмена». Официальное название, сочетающее в себе историческую, пространственную и городскую символику станции, было выбрано в ходе открытого конкурса на национальном уровне. Объединив понятие культурного пространства с историческим местом 284 старого вокзала Сеула, название нацелено на воплощение концепции сохранения его внешнего вида и ценности как исторического места, одновременно развивая значение станции как места различных культурных пересечений.. Восстановленная станция представляет собой здание площадью 9 202 м с двумя надземными этажами и одним под землей. На бывшей станции, до ремонта, было главное лобби, зал ожидания и VIP-зал на первом этаже, а также парикмахерская и рестораны на втором этаже. После ремонта, на первом этаже будут проходить представления, выставки и мероприятия, а этажом выше - многоцелевой зал.

• 

  Сеульский вокзал и бывшее здание штаб-квартиры группы Daewoo

• 

  AREX Знак станции Сеул

• 

  Платформа станции (линия 4)

• 

  Старая станция Сеула

• 

  Строительство первоначальной станции в 1924 году.

• Транспорт в Южной Корее

• (на корейском) Информация о станции от Кораил
• Введение в Сеульскую станцию ​​(Киберстанция KTX)
• Введение в Сеульскую станцию ​​(Incheon International Домашняя страница Airport Railroad)