Войти
| ВВС Сенегала | |
|---|---|
| Armée de l'Air Sénégalaise | |
| Основана | 1 апреля 1961 г.; 59 лет назад (1961-04-01) |
| Страна |  Сенегал |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Размер | 1000 человек. 28 самолетов (2017 г.) |
| Часть | Сенегальских вооруженных сил |
| Штаб | Уакам |
| Командиры | |
| Текущий. командующий | генерал Джозеф Мамаду Диоп |
| Знак отличия | |
| Роундель |  |
| Летал на самолете | |
| Атакующий | Ми-35 |
| Вертолет | Ми-2, Ми-17, Ми -35, Eurocopter AS355, Bell 206 |
| Trainer | Aerospatiale Epsilon |
ВВС Сенегала Французский : Armée de l'Air Sénégalaise - это военно-воздушные силы ответвление Сенегальских вооруженных сил.
Он был сформирован 1 апреля 1961 года с участием самолетов Douglas C-47, MH.1521 Broussards и Sud Вертолеты Aloutte II и Agusta-Bell 47G. Тесные связи с Францией поддерживались с Францией посредством соглашений о тренировках и базовых объектах.
С начала 1970-х годов были произведены новые поставки из Франции, первый реактивный самолет поступил в строй. Были поставлены учебно-тренировочные самолеты Fouga Magister, а также вертолеты SA 341H Gazelle и SA 330F Puma.
Позднее расширение привело к поставке шести транспортных средств Fokker F27 для замены C-47 с 1977 года, когда также были приобретены четыре легких самолета SOCATA Rallye. В 1984 году последовала четырехоружная версия Rallye 235A Guerrier.
Штаб-квартира Armée de l'Air Sénégalaise в настоящее время расположена в Ouakam, недалеко от столицы Дакар, на противоположной стороне международного аэропорта имени Леопольда Седара Сенгора. Военно-воздушные силы должны защищать воздушное пространство Сенегала, охранять районы аэропортов, поддерживать другие сенегальские силы, медицинскую эвакуацию и морское патрулирование.
Финансирование остается постоянной проблемой для ВВС Сенегала и растущими расходами авиатоплива ограничивает количество доступных часов налета.
Ален Перейра, главный главный герой Сенегала 
Сенегалец Fokker 27 
Сенегалец Bell 206 | Самолет | Происхождение | Тип | Вариант | На вооружении | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| L-39 NG | Чехия | легкая атака / COIN | 4 на заказ | |||
| Транспорт | ||||||
| Fokker 27 | Нидерланды | VIP | 1 | |||
| CASA / IPTN CN-235 | Индонезия | транспорт / медицинская эвакуация | 1 | 1 заказ | ||
| Вертолеты | ||||||
| Bell 206 | Соединенные Штаты | служебный | 2 | |||
| Ми-2 | Советский Союз | связь | 2 | |||
| Ми-17 | Россия | полезность | 2 | |||
| Ми-24 | Россия | атака | Ми-35 | 5 | ||
| Aérospatiale Alouette III | Франция | связь / служба | 1 | |||
| Eurocopter AS355 | Франция | полезность | 1 | |||
| Учебно-тренировочный самолет | ||||||
| Socata TB 30 | Франция | базовый тренажер | 6 | |||
| KAI KT-1 Woongbi | Республика Корея | основной тренажер | 2 | 2 по заказу | ||
Мировые информационные файлы о самолетах Публикация Brightstar Файл 338, лист 4
