Войти
| Национальное историческое место Saugus Iron Works | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Национальный исторический район | |
| США Национальное историческое место | |
 Реконструированные кузница и мельница | |
  Показать карту Массачусетса  Показать карту США | |
| Местоположение | 244 Central Street, Саугус, Массачусетс |
|---|---|
| Координаты | 42 ° 28'7 "N 71 ° 0'32" W / 42,46861 ° N 71,00889 ° W / 42,46861; -71.00889 Координаты : 42 ° 28′7 ″ N 71 ° 0′32 ″ W / 42,46861 ° N 71,00889 ° W / 42,46861; -71.00889 |
| Площадь | 9 акров (0,04 км²) |
| Архитектор | Перри, Шоу и Хепберн, Кехо и Дин |
| Посещение | 11,153 (2006) |
| Веб-сайт | Национальный исторический памятник Saugus Iron Works |
| Ссылка на NRHP № | 66000047 |
| Знаменательные даты | |
| Добавлено в NRHP | 15 октября 1966 г. |
| Назначено NHLD | 27 ноября 1963 г. |
| Определено в NHS | 5 апреля 1968 г. |
Национальное историческое место Saugus Iron Works является Национальным историческим памятником о В 10 милях (16 км) к северо-востоку от центра города Бостон в Согус, Массачусетс. Это место первого интегрированного металлургического завода в Северной Америке, основанного Джоном Уинтропом Младшим и действовавшего между 1646 и примерно 1670 годами. Он включает реконструированный доменная печь, кузница, прокатный стан, ножницы, резка и четвертьтонны отбойный молот.
Установка приводится в движение семью большими водяными колесами, некоторые из которых приспособлены для работы в тандеме с соединяющими их огромными деревянными механизмами. Здесь есть пристань для погрузки чугуна на океанские суда, а также большой отреставрированный дом 17 века.
В 17 веке железо использовалось для производства ряда необходимых товаров, включая гвозди, подковы, посуду, инструменты и оружие. Производство железа требовало сложного производственного процесса, который мог выполнить только промышленное предприятие. Этот процесс не был доступен в Северной Америке в первые годы английской колонизации, что означало, что все изделия из железа приходилось импортировать. Поскольку до ближайшего литейного завода требовалось не менее двух месяцев, изделия из железа были очень дорогими.
Уинтроп считал, что, поскольку у колоний было дешевое и обильное сырье, металлургический завод в Массачусетсе мог производить товары. которые можно было выгодно продать в Новой Англии и Чесапикских колониях, а также в самой Англии. В 1641 году Уинтроп отплыл в Англию, чтобы получить капитал, необходимый для финансирования предприятия. Компания Undertakers for the Iron Workes [sic] в Новой Англии была основана для финансирования проекта. Уинтроп выбрал участок в Брейнтри, Массачусетс (ныне часть нынешнего Куинси, Массачусетс ) в качестве места первого Iron Works. Строительство началось в 1644 году и было завершено в 1645 году. 15 октября 1645 года Уинтроп обеспечил Гробовщикам освобождение от налогов и 21-летнюю монополию на производство железа от Общего суда Массачусетса. Однако железный завод Брейнтри потерпел неудачу из-за нехватки железной руды в этом районе и недостаточного количества воды для питания оборудования.
В 1645 году Гробовщики написали Уинтропу, что Ричард Лидер, торговец из Салехерста, который был знаком с процессом производства чугуна, заменит его на посту управляющего Iron Works. Прибыв в Массачусетс, Лидер просмотрел предыдущий опрос и изучил некоторые другие места. Он выбрал место в Линн, Массачусетс (ныне часть современного Согуса) на реке Согус. Река была судоходной для мелкосидящих судов и могла быть перекрыта для силовых механизмов. Окружающие леса можно было использовать для производства древесного угля. Болотную руду можно было добывать из близлежащих прудов, болот, русел рек и болот. Известняк, который обычно использовался для флюса, недоступен, но методом проб и ошибок было обнаружено, что габбро, которое можно добывать в близлежащем Наханте, будет работать как флюс.
Новый металлургический завод, который назывался Хаммерсмит, начал работу в 1646 году. Он состоял из доменной печи для производства чугуна и серого чугуна (последний из которых был разлит в формы для изготовления каминов, кастрюль, сковородок, чайников и сковородок), кузницу, где из чугуна перерабатывали кованое железо и 500 -фунтовый молоток использовался для изготовления торговых слитков, которые продавались кузнецам для производства готовой продукции, а также прокатно-продольно-резательный стан, где плоская заготовка могла использоваться для изготовления гвоздей, болтов, подков, покрышек для повозок, топоров, пильных полотен, и другой инвентарь. В то время это был один из самых технологически продвинутых металлургических заводов в мире. После того, как железный завод работал, он работал тридцать недель в году и производил одну тонну чугуна в день.
Квалифицированные рабочие были переброшены из Англии для работы на металлургическом заводе.. Эти эмигранты не вписывались в местное пуританское общество и часто нарушали его законы. Многие металлисты были арестованы за такие преступления, как пьянство, супружеская измена, азартные игры, драки, проклятия, непосещение церкви и ношение красивой одежды. Менее опытные местные жители, работавшие на металлургическом заводе, часто попадали в аварии, иногда со смертельным исходом. Другим источником труда были наемные служащие. Порученные слуги обычно работали на металлургическом заводе от трех до семи лет за небольшую плату или вообще без оплаты в обмен на проезд в Массачусетс и обеспечение еды, одежды, жилья и других предметов первой необходимости. После битвы при Данбаре в 1650 году 60 шотландских военнопленных были отправлены на Железный завод для работы в качестве наемных слуг. Там работали 35 или 37 из 60 шотландцев, предназначенных для металлургического комбината, а остальные были проданы по цене от 20 до 30 фунтов каждый разным интересам в Массачусетсе, Нью-Гэмпшире и Мэне. Шотландцы в основном работали неквалифицированными рабочими, выполняя такие задачи, как рубка дров. Некоторые приобрели такие навыки, как изготовление древесного угля, кузнечное дело и плотницкие работы. Большинство шотландцев смогли обрести свободу через семь лет, после чего они остались в Массачусетсе или переехали в Мэн, где обзавелись семьями и ассимилировались в пуританское общество.
В 1650 году Лидер, столкнувшийся с трудностями с Гробовщиками., покинул Iron Works, чтобы заняться лесопильным бизнесом. Джон Гиффорд и Уильям Обри взяли на себя управление металлургическим заводом, Гиффорд был мастером по производству железа, а Обри вел бухгалтерский учет.
Несмотря на то, что металлургический завод произвел приличное количество железа из-за высокой стоимости рабочей силы, финансовая неэффективность который мог включать хищение и ряд судебных исков, он редко работал с прибылью. Металлургический завод закрылся около 1670 года.
После закрытия металлургического завода участок вышел из строя и был скрыт подлеском. В 1898 году Линнское историческое общество установило исторический указатель рядом с местом, на котором было написано: «Первые металлургические заводы. Здесь был основан первый успешный металлургический завод в этой стране. Литейный завод был построен в 1643 году. Джозеф Дженкес построил здесь кузницу. в 1647 и 1652 годах изготовил штампы для первых серебряных денег, выпущенных в Новой Англии. В 1654 году он сделал первую пожарную машину в Америке ». В конце концов, мемориальная доска тоже была скрыта подлеском и оставалась замаскированной, пока не была обнаружена во время реставрации Iron Works.
Дом 17-го века, восстановленный Уоллесом Наттингом В 1915 году антиквар Уоллес Наттинг приобрел Appleton-Taylor-Mansfield House, фермерский дом 1680-х годов рядом с местом металлургического завода, который, как полагали, был бывшим домом мастера по производству железа Saugus Iron Works. Он переименовал дом в Бродхарт и провел обширную, хотя и приукрашенную, реставрацию дома. Наттинг использовал Бродхарта для демонстрации своей коллекции антиквариата, фотографий и репродукций мебели. В 1917 году он добавил к собственности кузницу и нанял кузнеца для производства и продажи репродукций ранних изделий из железа. В 1920 году Наттинг, у которого были финансовые проблемы, продал дом бостонскому торговцу антиквариатом Чарльзу Л. Куни. После смерти Куни его вдова продала его другому бостонскому торговцу антиквариатом Филиппу Розенбергу. Приобретя недвижимость, Розенберг пообещал Луизе Хоукс из ордена пастора Роби Дочерей американской революции, что он продаст дом только DAR или городу Согус. В 1938 году DAR приобрело часть бывшей собственности Iron Works из права выкупа за 50 долларов. В 1941 году Розенберг предложил продать дом Saugus и DAR, однако ни один из них не смог удовлетворить его запрашиваемую цену. Вместо этого он достиг соглашения с Ассоциацией выпускников торговой школы Генри Форда, которая намеревалась перенести здание в Генри Форда Гринфилд-Виллидж в Дирборн, штат Мичиган. Новости о предстоящем переезде вызвали возмущение среди жителей Согуса и защитников природы, которые после долгих дискуссий убедили Генри Форда не приобретать здание. Взамен Форд хотел, чтобы Ассоциация выпускников возместила то, что она потратила на собственность. Усилия по сбору средств в Saugus не принесли результатов, поэтому Уильям Самнер Эпплтон, президент Общества сохранения древностей Новой Англии, предложил разделить расходы между государством, городом и общественностью. Когда стало ясно, что этот план не сработает, Эпплтон создал некоммерческую организацию под названием First Iron Works Association для покупки и обслуживания собственности. В 1943 году Первая ассоциация железных заводов (FIWA) приобрела фермерский дом, а также участок бывшего железного завода, принадлежащий DAR.
Луиза Э. дю Пон Краниншилд, одна из директоров FIWA, обратилась к Куинси. Бент, бывший руководитель Bethlehem Steel, проживающий в Глостере, Массачусетс, за деньги. Хотя Бента дом не впечатлил, его заинтересовала куча шлака , которая указала на то, что на этом месте могли находиться остатки металлургического завода. В конце концов Бент убедил Американский институт железа и стали (AISI) финансировать восстановление металлургического завода.
В сентябре 1948 года президент FIWA Дж. Сэнгер Аттвилл обратился к археологу Роланду В. Роббинс, который обнаружил место хижины Генри Дэвида Торо на Уолденском пруду, при попытке найти место, где располагался металлургический завод. Роббинса интересовала идея раскопать участок, которому более трехсот лет, проблема работы на участке, где мало информации, включая планы или эскизы, и возможность работать над тем, что, возможно, было первым железом. -производственный завод в американских колониях. При раскопках Роббинса были обнаружены основные производственные единицы металлургического завода, в том числе фундаменты зданий, остатки доменной печи, накопительные пруды и канал, 500-фунтовый молот, использовавшийся в кузнице, и водяное колесо, приводившее в действие сильфоны для доменная печь вместе с ее колесной ямой. Колесо было спасено биологами из Гарвардского университета, которые разработали способ его сохранения. Всего было найдено более 5000 артефактов. Роббинсу помогали исторический исследователь (профессор Э. Нил Хартли из Массачусетского технологического института ), эксперты-металлурги, специалисты из биологической лаборатории Гарвардского университета и ботанического музея. и профессиональный фотограф. Он также получил помощь от коллекционеров и экспертов, в том числе Смитсоновского института куратора К. Малкольм Уоткинс, профессор Массачусетского технологического института Герберт Х. Улиг и профессор Гарварда Эльсо Баргхорн. Роббинс внезапно покинул Iron Works в 1953 году. Отъезд Роббинса произошел вскоре после спора с Бентом, который хотел, чтобы Роббинс проводил экскурсии по раскопкам по выходным в дополнение к своим другим обязанностям. По словам археолога и автора Дональда В. Линебо, это было также частично из-за решения FIWA основывать реконструкцию железного завода в первую очередь на документальных свидетельствах, а не на археологических свидетельствах. Роббинс также поссорился с архитекторами проекта, считая их невежественными и незаинтересованными в археологических данных.
Бостонская архитектурная фирма Perry, Shaw Hepburn, Kehoe Dean, которая отвечала за для восстановления Колониального Вильямсбурга, был нанят для реконструкции металлургического завода. Реконструкция была основана на археологических свидетельствах и исторических документах, а также частично на предположениях. Завод Saugus Iron Works был открыт 18 сентября 1954 года, в первый день трехдневного празднования Согуса 325-летия города. Бенджамин Франклин Фэйрлесс, председатель США Сталь, исполнял обязанности церемониймейстера при посвящении. В церемонии также приняли участие сенатор Леверетт Солтонстолл, губернатор Кристиан Хертер, президент ассоциации первого металлургического завода Дж. Сэнгер Атвилл и председатель Inland Steel Company Эдвард Л.. Райерсон.
После открытия для публики Saugus Iron Works работала как частный музей, управляемый Ассоциацией Первого металлургического завода и финансируемый Американским институтом железа и стали. В 1961 году AISI объявил, что больше не будет выплачивать ежегодную субсидию на техническое обслуживание, что сделало будущее объекта неопределенным. 5 апреля 1968 года завод Saugus Iron Works был добавлен в систему Службы национальных парков и переименован в Национальный исторический комплекс Saugus Iron Works. Парк открыт сезонно, с весны до осени.
Реконструированная кузница, вид изнутри; обратите внимание на сильфоны с водяным приводом.
Общий план участка.
Saugus Iron Works (фотография 1971 года)
Печь
Дом Saugus Iron Works
Река Согус на металлургическом заводе
Кузнечный, прокатный и продольный стан и река Согус
Кузнечно-прокатный станок и продольно-резательный станок
СМИ, связанные с Национальным историческим памятником Saugus Iron Works на Wikimedia Commons