Войти
| Мост Сангариуса | |
|---|---|
 Мост Сангариуса | |
| Несет | дорогу из Константинополя в восток в Византийские времена |
| Кресты | Чарк Дереси (Античность: Сангариус) |
| Местность | Близко к Адапазары, Турция |
| Характеристики | |
| Конструкция | Арочный мост. Водораздел с обеих сторон |
| Материал | Известняк блоки |
| Общая длина | 429 м |
| Ширина | 9,85 м |
| Высота | 10 м |
| Самый длинный пролет | 24,5 м |
| Кол-во пролетов | 7 главные арки + 5 проходов |
| Пирсы в воде | 6 |
| История | |
| Окончание строительства | 562 г. н.э. |
 | |
  Мост Сангария | |
Мост Сангария или Мост Юстиниана (турецкий : Justinianos Köprüsü или Beşköprü) - поздний римский мост через реку Сакарья (латинское : Sangarius, греческий Σαγγάριος) в Анатолии, в современной Турции. Он был построен императором Восточной Римской империи Юстинианом I (527-565 гг. Н.э.) для улучшения сообщения между столицей Константинополем и восточными провинциями своей империи. Примечательной длиной 430 м, мост упоминался несколькими современными писателями и был связан с предполагаемым проектом, впервые предложенным Плинием Младшим императору Траяну, по его строительству. судоходный канал в обход пролива Босфор.
Мост Сангариус расположен на северо-западе Анатолии, в древнем регионе Вифинии, ок. 5 км к юго-западу от города Адапазары. Сегодня мост пересекает небольшой ручей Чарк-Дереси (в древности называемый Мелас), вытекающий из близлежащего озера Сапанджа; современный курс гораздо более широкой Сакарьи лежит в 3 км к востоку.
В древности и вплоть до средневековья мост служил важной цели: он был местом пересечения стратегически важных военная дорога от Босфора в восточные провинции Римской империи, которым угрожала империя Сасанидов. До постройки каменного моста существовал деревянный понтонный мост, который, согласно Прокопию, часто смывался водой во время разлива реки, унося жизни многих людей
<. 36>Дату строительства каменного моста можно точно определить из современных источников: два хвалебных стихотворения Павла Молчаливого и Агафия, датируемые 562 годом, отмечают его завершение, и летописец Феофан отмечает, что работа началась в Anno Mundi 6052, что соответствует 559–560 гг. И наоборот, поскольку Прокопий заявляет, что мост все еще строился, когда он писал свою работу по строительным проектам Юстиниана (De Aedificiis), это означало бы, что он был написан в 560–561 годах и отмечался в 562 году, на пять-шесть лет позже, чем ранее предполагалось. Однако, учитывая, что датировка Феофана несколько неточна, вполне может быть, что строительство моста первоначально началось ок. 554.Мост построен из блоков известняка и, включая опоры на каждом конце, имеет общую длину 429 м., шириной 9,85 м и высотой до 10 м. Мост опирается на семь основных арок. Расстояние между центральными пятью арками составляет от 23 до 24,5 м, с опорами между ними ок. 6 м толщиной. Они дополнены с обеих сторон аркой меньшего размера с пролетом ок. 20 мес. Ручей Чарк-Дереси сегодня протекает через одну из западных арок. Кроме того, есть еще пять арок (две на западном и три на восточном концах) от 3 до 9 м на берегу русла реки, которые служили водосбросами на случай разлива реки. Восточная часть моста частично разрушена в результате строительства железнодорожной ветки вдоль реки. Семь основных опор, по-видимому, были украшены небольшими христианскими крестами, которые, за исключением двух, похоже, были разрушены.
В деталях, ширина основные архитектурные элементы (пролеты жирным шрифтом, опоры в скобках) составляют в метрах:
Эскиз уцелевших участков моста, включая ныне исчезнувший триумфальный арка в западном конце и апсида в восточном конце (1838) Формы опор имеют форму водоразделов, закругленных вверх по течению и указал на нисходящую сторону. Единственное исключение - самый широкий пирс на западном берегу, имеющий с обеих сторон клиновидную форму. Эта особенность моста Сангариуса отличает его от большинства известных римских мостов, которые обычно имеют остроконечные разрезы вверх по течению и, если они есть, также вниз по течению.
На западном входе триумфальная арка стоял, а с восточной стороны находятся остатки апсиды, функция которой неясна, но, возможно, служила религиозной святыней. Апсида имеет ориентированный на восток полукупол, имеет высоту 11 м и ширину 9 м. Остатки арки, ныне исчезнувшие, проиллюстрированы на эскизах, сделанных в 1838 году Леоном де Лабордом: они изображают арочный дверной проем, сделанный из каменной кладки, лежащий непосредственно у входа в мост. На следующем эскизе представлены некоторые измеренные размеры: дверной проем был 10,37 м в высоту и 6,19 м в ширину, а колонны с обеих сторон были толщиной 4,35 м.
Мост также был украшен надписью с эпиграммой на греческом Агафия. Надпись не сохранилась, но ее содержание сохранилось в письмах императора Константина VII Порфирогенитуса :
Καὶ σὺ μεθ 'Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων θγαεερκικ, ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.. Вы тоже вместе с гордостью Hesperia и Медиана народы и все варварские стаи, Сангариос, чье бурное течение прерывается этими арками, таким образом, рукой государя , были порабощены. Когда-то непроходимый для кораблей, когда-то необузданный, теперь вы лежите в оковах из несгибаемого камня.
СМИ, относящиеся к мосту Сангарий на Wikimedia Commons
Координаты : 40 ° 44'15 ″ N 30 ° 22′22 ″ E / 40,737428 ° N 30,372853 ° E / 40,737428; 30.372853
