Войти
| Сан-Антонио, Техас | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Местоположение | 350 Hoefgen Street. Сан-Антонио, Техас. США | ||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | VIA Metropolitan Transit | ||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 сторона и 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Соединения | Thruway Моторный автобус | ||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||
| Парковка | Да | ||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Да | ||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||
| Код станции | Код Amtrak : SAS | ||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1998 | ||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||
| 2019 | 50,272  4,64% | ||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Пассажирская станция Южно-Тихоокеанской железной дороги | |||||||||||||||||||||||
| США Национальный регистр исторических мест | |||||||||||||||||||||||
  Показать карту Техаса  Показать карту Соединенных Штатов | |||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Сан-Антонио, Техас | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 29 ° 25′12 ″ N 98 ° 28'40 ″ Вт / 29,42000 ° N, 98,47778 ° Вт / 29,42000; -98,47778 Координаты : 29 ° 25′12 ″ N 98 ° 28′40 ″ W / 29,42000 ° N 98,47778 ° W / 29,42000; -98.47778 | ||||||||||||||||||||||
| Построен | 1902 | ||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Дэниэл Паттерсон | ||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Испанская миссия | ||||||||||||||||||||||
| Ссылка NRHP № | 75001955 | ||||||||||||||||||||||
| Добавлен в NRHP | 29 мая 1975 г. | ||||||||||||||||||||||
Сан-Антонио - железнодорожная станция Amtrak, расположенная в восточной части Даунтаун Сан-Антонио, в Сан-Антонио, Техас.
Станция Сан-Антонио обслуживает две службы Amtrak; трехнедельное издание Sunset Limited и ежедневное издание Texas Eagle. Четыре дня в неделю Сан-Антонио является южной конечной точкой «Техасского орла», который берет свое начало в Чикаго. Три дня в неделю Texas Eagle присоединяется к Sunset Limited, продолжая движение на запад до Лос-Анджелеса.
Станция Сан-Антонио обеспечивает автобусный маршрут Amtrak Thruway, обслуживающий Харлинген, Браунсвилл и Макаллен, Техас.
Открытка с изображением станции Сансет, построенной в 1902 году, первой станции Сан-Антонио. Компания Amtrak ранее использовала исторический Южный Тихий океан Железнодорожная станция (SP), также известная как Станция Сансет . Он был спроектирован архитектором SP Дэниелом Паттерсоном в стиле Возрождения испанской миссии и построен в 1902 году SP. Железнодорожная станция была внесена в Национальный регистр исторических мест в 1975 году.
Amtrak переместила операции в 1998 году в меньшее депо, которое было построено рядом со старой станцией Sunset. Под руководством своего владельца, VIA Metropolitan Transit, историческая станция Сансет подверглась обширной реставрации и теперь служит развлекательным комплексом. Станция также соседствует с Аламодом.
Сохранившийся 2-8-2 Болдуин «Микадо» Южный Тихий океан паровоз был подарен городу Сан-Антонио в конце срок службы в 1956 году, и много лет выставлялся на статической выставке в соседнем парке Маверик, прежде чем был переведен на станцию. Он использовался в экскурсионных поездах для энтузиастов живого пара Ассоциацией паровозов Остина.
.
