Войти
| Samochód Pancerny wzór 29 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Броневик |
| Место происхождения |  Польша |
| История производства | |
| Конструктор | Рудольф Гундлах |
| Разработан | 1929 |
| № построен | от 10 до 13 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 4,8 т |
| Длина | с MG: 5,49. без MG: 5,15 м |
| Ширина | 1,85 м |
| Высота | 2,48 м |
| Экипаж | 4 (водитель, задний водитель, командир / стрелок, задний стрелок) |
| Броня | 4-10 мм |
| Основное. вооружение | 37-мм орудие SA-18 Puteaux L / 21 |
| Дополнительное. вооружение | 2 x 7,92 мм wz. 25 пулеметов Гочкиса |
| Двигатель | Урсус-2А 4-цилиндровый бензиновый. 35 л.с. (26 кВт) |
| Мощность / масса | 7,3 л.с. / тонна |
| Подвеска | колеса, 4 x 2 |
| Эксплуатационная. дальность действия | 380 км |
| Максимальная скорость | 35 км / h |
Samochód Pancerny wzór 29 («броневик образца 1929 года»), широко известный как Ursus или CWS, был польским межвоенным тяжелый броневик. Некоторые из этих машин участвовали в боях во время польско-германской войны 1939 года.
Автомобиль был разработан в 1929 году Рудольфом Гундлахом. Автомобиль был основан на шасси 2-тонного грузовика Ursus A (итальянский SPA 25C, модифицированный Ursus Mechanical Works в Варшаве ) бронекорпус был построен CWS, Варшава. Первоначальное вооружение состояло из французской 37-мм низкоскоростной пушки в башне спереди, 7,92-мм пулеметов в лево-задней и правой-задней части башни. под углом 120 градусов к пушке (все управляется командиром) и еще один пулемет калибра 7,92 мм в корме корпуса (управляемый кормовым стрелком). Хотя такое расположение помогло добиться хорошего баланса башни, пользоваться им было неудобно. В середине 30-х годов ХХ века сняли правый турельный пулемет. Машина несла 96 снарядов к основному орудию и 4032 снаряда к пулемету в 16 лентах на 252 снаряда.
Современная копия Автомобиль был достаточно вооружен и бронирован для конца 1920-х годов, но имел недостаточную мощность, полный привод (что приводило к плохой проходимости по бездорожью) и имел высокий силуэт. Из-за этих недостатков было построено от 10 до 13 машин.
Хотя к 1939 году машина устарела, она все еще находилась в эксплуатации к началу Второй мировой войны. 8 машин были переданы в состав Мазовецкой кавалерийской бригады, армии Модлина в качестве разведывательного подразделения. Машины хорошо себя вели в бою, но к 16 сентября все они были потеряны.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с броневиками Wzór 29 Ursus. |
