Войти
 SeaBreeze уходит из Майами, Флорида в 1990 году. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт оф. реестр: | Панама |
| Строитель: | Джио. Ansaldo C., Сестри Поненте, Италия |
| Запущен: | 31 марта 1957 г. |
| Выполнен: | 1958 |
| В эксплуатации: | март 1958 года |
| Не работает: | сентябрь 2000 года |
| Ремонт: | 1989 год |
| Идентификация: | Номер ИМО : 5113230 |
| Судьба: | Затонувший |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 21,000 GT |
| Длина: | 605 футов (184,4 m ) |
| Ширина: | 79 футов (24,1 м) |
| Глубина: | 8,6 м (28,2 фута) |
| Палубы: | 9 |
| Движение: |
|
| Скорость: | 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) |
| Вместимость: | 840 |
| Экипаж пассажиров: | 400 |
SS SeaBreeze было круизным лайнером это попало в заголовки газет, когда его пассажиров выгрузили в середине круиза, а судно было арестовано в гавани Галифакс. Затем три месяца спустя судно затонуло в международных водах Международные Партнеры по доставке и застрахованы на 20 миллиардах. ров когда его стоимость оценивалась в 5–6 миллионов долларов.
SeaBreeze как Федерико C в Генуя, Италия во время ходовых испытаний в 1958 году. 
Федерико C 
SeaBreeze в роли королевской семьи побережья Нассау, Багамы в 1985 году Судно было спущено на воду 31 марта 1957 года и завершено в марте 1958 года верфью Ansaldo Sestri Ponente в Италии как Federico C, первое новое судно, построенное для Costa Line. Первоначально рейс выполняло рейс лайнер между Генуей, Италия и Буэнос-Айресом, Аргентина через Рио-де-Жанейро, Бразилия. В 1966 году Федерико С. был переведен на службу между Генуей и Флоридой, Карибским бассейном и Венесуэлой. Корабль был капитально переоборудован в 1968 году, а затем добавлены круизы по Карибскому морю между трансатлантическими рейсами. Federico C совершал круизы исключительно с 1972 по 1983 год, когда судно было продано.
В 1983 году Premier Cruises приобрела судно и назвала его Royale; в том же году он стал StarShip Royale. В 1988 году судно было переименовано в SeaBreeze, когда оно было введено в эксплуатацию для Dolphin Cruise Lines. Через год корабль отремонтировали. Премьер вступила во владение судном, когда в 1997 году приобрела Дельфин. Когда премьер прекратила свою деятельность в сентябре 2000 года, судну было приказано прекратить деятельность.
SeaBreeze на побережье Лимон, Коста-Рика в 1999 году В то время он был пристыкован к канадскому порту и через несколько дней отплыл на прикол. в Фрипорте, Багамы.
SeaBreeze тонет около мыса Чарльз. 17 декабря 2000 года корабль затонул у побережья Северной Каролины / Вирджиния. Котел якобы сломался и повредил крейсер.
Расследование затопления Seabreeze вызвало международную озабоченность, основанную на фактах подозрительных инцидентов, в том числе на том факте, что судно могло принести всего от 5 до 6 миллионов долларов. для лома, но имел страховой полис на 20 миллионов долларов. Круизный лайнер под флагом Панамы затонул в международных водах, в связи с чем Панама несет ответственность за расследование дела.
Капитан корабля сообщил спасателям береговой охраны США, что его лодке грозит неминуемая опасность затопления из-за того, что ее машинное отделение затопило при сильном ветре и длиной 25 футов (7,6 м).) моря. В то время спасатели береговой охраны считали маловероятным, когда греческий капитан потребовал убрать с корабля все руки вместо буксиров-спасателей и пытается отбуксировать его на берег для восстановления. Впечатление все 34 члена экипажа были спасены; на борту не было пассажиров.
Во время затопления Стивен Коттон из Международных транспортных рабочих в соответствии с заявлением, что он хотел бы, чтобы судно, затонувшее на 225 морских курсах, миль (417 км) от побережья Вирджинии, опустился на 25 морских миль (46 км) ближе к побережью, потому что это передало бы дело в руки американских следователей. По словам Коттона, «послужной список Панамы в проведении всесторонних расследований случаев затопления судов не очень хорош».
Судно только что было куплено Cruise Ventures III, дочерней компанией нью-йоркской DLJ Финансирование капитала и путешествовал из Галифакс, Новая Шотландия в Чарльстон, Южная Каролина.
Транспортный портал 
Италия портал 
Портал США Координаты : 36 ° 54′21 ″ с.ш. 72 ° 08′50 ″ з.д. / 36,9059 ° с.ш., 72,1472 ° з.д. / 36 9059; -72.1472
