Войти
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя : | SS Havana |
| Владелец: | Фаркухар, штат JA Co. |
| Оператор: | Джеймс А. Фаркуар |
| Порт регистрации: | Виндзор, Северная Каролина. |
| Строитель: | Джордж У. Черчилль |
| Выполнено : | 1891 |
| Судьба : | Затонула на якоре |
| Общие характеристики | |
| Тип : | трехмачтовая паровая шхуна |
| Грузоподъемность: | 471 тонна |
| Длина: | 181,4 фута (55,3 м) |
| Ширина: | 27,3 фута (8,3 м) |
| Осадка: | 16,8 футов (5,1 м) |
| Примечания: | Использовался для опечатывания и спасания |
SS Havana был однопалубным пароходом шхуной, оборудованным тремя мачты. Она была построена Джорджем Черчиллем в 1891 году в Ханспорте, Новая Шотландия. Принадлежит Farquhar, J.A. Co. и под командованием капитана Гавана затонула на якоре 26 апреля 1906 года после столкновения с.
Гавана использовалась как для спасения, так и для охоты на тюленей.. Первоначально предполагалось, что судно будет зафрахтовано американскими партиями, желающими совершить поездку по Гренландии. Эти экспедиции были запрещены норвежскими властями.
В 1905 году, под командованием Фаркуара, Гавана выполняла спасательную миссию по спасению Colonial, кабельного корабля, который застрял у побережья. Оснащенная котлом, паровыми насосами и аварийным аппаратом, Гавана успешно восстановила колониальный стиль. «Колониал» располагался в сухом доке Галифакс, которым управлял, корабль был поставлен в док и окончательно отремонтирован.
Следующей зимой 1906 года Гавана была оборудована для охоты на тюленей в Залив Port aux Basques. К 9 апреля Гавана успешно вернулась в Галифакс с грузом в 6286 печатей. В результате экспедиции Гавана получила лишь незначительные повреждения руля руля в результате ледового потока.
Вскоре после прибытия в Галифакс Фаркуар приобрел обломки затонувшей шхуны Alexander R. В затонувшем корабле обнаружился груз угля, который оказался менее чем прибыльным.
Стоявший на якоре в гавани Галифакса в ночь на 26 апреля 1906 г., деревянная Гавана потерпела крушение. залп; стальной пароход. Быстро затонув, экипаж Гаваны быстро поднялся на палубу Стратконы. По свидетельствам очевидцев, нанесенный Гаване ущерб был нанесен так, будто «она была сделана из дров». Корабль затонул примерно за 10 минут, пострадавших не было. Виной всему произошла темная ночь. Гавана была застрахована в Lloyd’s и была оценена в 11 000 долларов.
В своих мемуарах Фаркуар упоминает, что сожалел о потере секстанта на борту тонущей Гаваны. Секстант был подарком от Британского адмиралтейства за обнаружение утерянных орудий HMS Niobe в 1874 году.
Остатки Гаваны находятся недалеко от побережья Пойнт Плезант Парк.
