Войти
| S.200 Minijet | |
|---|---|
 | |
| F-BGVM в аэропорту Лидса (Йидон) в мае 1955 года после демонстрации пилотажа | |
| Роль | Легкий спортивный самолет |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Societe Industrielle Pour l'Aeronautique (S IPA) |
| Первый полет | 14 января 1952 |
| Статус | два выживших |
| Количество построенных | 7 |
SIPA S.200 Minijet был Французский двухместный легкий спортивный реактивный самолет с одномоторным двигателем. Этот небольшой реактивный самолет предназначен для связи, тренировок и высшего пилотажа в 1950-х годах.
Minijet был построен Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA), основанная в 1938 году Эмилем Девуатином. Проектирование самолета было начато в феврале 1951 г. Первый из двух прототипов совершил свой первый полет 14 января 1952 года. Производитель объявил SIPA S. 200 первым в мире легким туристическим самолетом с реактивным двигателем.
Предварительная партия из пяти самолетов Minijet была завершено в 1955/56 году, но планы на дальнейшее строительство были отменены. Minijet был спроектирован для выполнения двойной роли - высокоскоростной связи на коротких дистанциях и промежуточного обучения.
Самолет имел лопаточное крыло и сдвоенную стрелу, поддерживающую вертикальные стабилизаторы, с хвостовым оперением, соединяющим две стрелы. Кабина располагалась в центральной гондоле фюзеляжа и вмещала рядом два человека. Весь капюшон откидывается вперед, чтобы облегчить доступ в небольшую кабину. Второй прототип был оснащен точками крепления дополнительных топливных баков законцовки крыла. Миниджеты были рассчитаны на высший пилотаж. Мощность была от единственной 330 фунтовой с.т. Turbomeca Palas реактивный двигатель.
Конечная продукция SIPA Minijet F-PDHE принадлежит компании Collection Bezard в аэропорту Персан-Бомонт NW Парижа и его можно увидеть только по предварительной договоренности. Другой выживший существует в США.
Данные из
Общие характеристики
Характеристики
 | Викискладе есть материалы, связанные с SIPA S.200 Minijet. |
