Королевский авиазавод RE7

редактировать

Королевский авиазавод RE7

РАФ 4а с двигателем RE7
Роль	Легкий бомбардировщик и разведывательный биплан
Производитель	Королевский авиационный завод
Первый полет	1915 г.
Вступление	1915 г.
Основной пользователь	Королевский летающий корпус
Количество построенных	230
Разработано из	Королевский авиазавод RE5

Royal Aircraft Factory RE7 был британским двухместный легкий бомбардировщик и разведчик биплан разработан Royal Aircraft Factory и построен по контрактам с Coventry Ordnance Works, Остин, Napier и Siddeley-Дизи для Королевских ВВС.

Разработка

Разработанный на основе RE5, RE7 был разработан для перевозки более тяжелых грузов, а также пригоден для сопровождения и разведки. Это был биплан с неравным размахом и неподвижным шасси с задним опорой, приводимый в движение носовым двигателем Beardmore мощностью 120 л.с. (89 кВт) с четырехлопастным винтом. Самолет был построен несколькими различными подрядчиками. Первый самолет вступил в строй Королевского летного корпуса во Франции в начале 1916 года. Самолет имел две открытые кабины с наблюдателем / стрелком в передней кабине под верхним крылом и пилотом в кормовой части.

История эксплуатации

Вскоре выяснилось, что самолет не может использоваться в качестве эскорта из-за ограниченного поля огня для одиночной пушки Льюиса, но RE7 имел полезную полезную нагрузку и вскоре использовался как легкий бомбардировщик с более мощным двигателем (либо 150 (112 кВт) RAF 4a или 160 л.с. (119 кВт) Beardmore). Более четверти построенных самолетов использовались во Франции в середине 1916 года, но их низкая скорость и низкий потолок с бомбовой нагрузкой делали их уязвимыми для атак. RE7 были сняты с производства и использовались для обучения, а некоторые из них использовались в качестве испытательных стендов для двигателей. Их использовали в качестве буксиров-мишеней, тянущих за гильзой для стрельбы по воздуху, вероятно, одним из первых самолетов, сделавших это.

По крайней мере, два RE7 были переоборудованы в трехместные.