Войти
| 532 | |
|---|---|
| Тип | Поршень авиационный двигатель |
| Национальное происхождение | Австрия |
| Производитель | Rotax |
| Основные области применения | Murphy Renegade. Merlin GT |
Rotax 532 - двухтактный 48 кВт (64 л.с.), двухцилиндровый роторно-клапанный двигатель, двигатель с жидкостным охлаждением и редуктором, который ранее производился BRP-Rotax GmbH Co. KG. Он был разработан для использования на сверхлегких самолетах.
Модель 532 оснащена головками цилиндров с жидкостным охлаждением и цилиндрами с поворотным клапаном на впуске. Охлаждение осуществляется одним или двумя внешними радиаторами. Смазка осуществляется предварительно смешанным топливом и маслом в соотношении 50: 1. Модель 532 оснащена одним маховиком Bosch системой зажигания от магнита. Может комплектоваться одно- или двухпоршневыми карбюраторами . В нем используется пневматический топливный насос с приводом от коллектора для создания давления топлива.
Привод гребного винта осуществляется через коробку передач типа B или C. Стандартный двигатель включает глушитель выхлопной системы и фильтр всасываемого воздуха. Стандартный стартер - это пускатель с отдачей , с дополнительным электрическим стартером. Встроенный генератор переменного тока вырабатывает напряжение 12 В.
Двигатель Rotax 532 был заменен на производстве улучшенным двигателем Rotax 582. У 582 диаметр цилиндра увеличился с 72 мм до 76 мм у 532. Это увеличило рабочий объем с 521,2 куб. См до 580,7 куб. См, что на 11% больше. Увеличенный рабочий объем привел к выравниванию кривой крутящего момента 532 и позволил 582 производить полезную мощность в более широком диапазоне оборотов. Также была повышена надежность по сравнению с 532.
Ссылка: Руководство оператора Raisner and Bombardier Rotax 532
.
