Войти
Rohr, Inc. - это аэрокосмическая производственная компания, базирующаяся в Чула-Виста, Калифорния, к югу от Сан-Диего. Это подразделение, полностью принадлежащее Collins Aerospace, подразделению Raytheon Technologies ; она была основана в 1940 году Фредериком Х. Рором как Rohr Aircraft .
Основная линейка продукции Rohr - это авиационные конструкции, такие как двигатели, компоненты, включая двигатели гондолы, реверсоры тяги и монтажные пилоны для военных и коммерческих самолетов. Он также консультирует по вопросам интеграции и управления своими конструкциями с другими системами самолета.
Прочая продукция включает вспомогательные силовые установки, поверхности управления полетом и другие детали самолетов.
Вагоны метро Rohr, изготовленные для Вашингтона Metro Фредерик Х. «Паппи» Рор (Фред), создатель топливных баков для Чарльза Линдберга Spirit of St. Louis, 6 августа основал Rohr Aircraft Corporation 1940 г. с помощью Рубена Х. Флита после того, как он обратился к нему за работой. Компания была зарегистрирована как Rohr Corporation в 1969 году и сменила название на Rohr Industries, Inc. в 1971 году.
В 1960-х и 1970-х годах Rohr Industries предприняла набег на общественный транспорт производство оборудования.. Она изготовила вагоны для Bay Area Rapid Transit (BART) в San Francisco Bay Area и первые 300 вагонов метро для Вашингтонского метро в Вашингтоне, округ Колумбия, среди прочих. (См. подвижной состав BART, подвижной состав Вашингтонского метрополитена ). Он также был владельцем лицензии США на самолет Aérotrain. В 1970 году он произвел экспериментальный дизайн Aérotrain, TACV, приобрел права на дизайн Monocab и превратил его в ROMAG. В том же году она приобрела компанию Flxible, производителя автобусов , которая будет производить дизайн Transbus, который превратился в модель 870 Advanced Design Bus, as а также более поздний Flxible Metro, в котором устранены все недостатки модели 870. Rohr отказался от этих программ или прекратил их выпуск к концу 1970-х годов.
Rohr Industries стала Rohr, Inc. в 1992 году. Она была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером RHR, пока не объединилась с Goodrich Corporation. в 1997 году и осталась отдельно зарегистрированной компанией под названием Goodrich Aerostructures. В августе 2012 года United Technologies Corporation (UTC) приобрела Goodrich Corporation и все ее подразделения. После приобретения UTC создала подразделение аэрокосмических систем United Technologies Aerospace Systems (UTAS), в которое были включены все подразделения Goodrich Corporation и подразделения UTC Hamilton Sundstrand как единое целое. 26 ноября 2018 года United Technologies объявила о завершении сделки по приобретению Rockwell Collins, после чего объединила свой недавно приобретенный бизнес с UTC Aerospace Systems с образованием Collins Aerospace.
В начале 2013 года UTC продало свой блок питания UTC компании ClearEdge Power из Орегона. Компания UTC продала бывшие электроэнергетические системы Goodrich компании SAFRAN за 400 миллионов долларов. Это было отчуждением, которое было условием приобретения компанией UTC компании Goodrich в 2012 году. Подразделение Rocketdyne компании Pratt Whitney было продано производителю реактивных двигателей GenCorp за 550 миллионов долларов в середине 2013 года. Три бывших предприятия Hamilton Sundstrand, Sullair и Sundyne были проданы частным инвестиционным компаниям BC Partners и The Carlyle Group за 3,46 миллиарда долларов.
