Войти
| Столичный аэропорт Роки-Маунтин | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание терминала | |||||||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||||||
| Владелец / оператор | Округ Джефферсон | ||||||||||||||||||
| Обслуживает | Денвер, Колорадо | ||||||||||||||||||
| Открыт | 1960 | ||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 5,673 футов / 1729 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 54′32 ″ N 105 ° 07′02 ″ W / 39,90889 ° N 105,11722 ° W / 39.90889; -105.11722 Координаты : 39 ° 54'32 ″ N 105 ° 07′02 ″ з.д. / 39,90889 ° N 105,11722 ° W / 39,90889; -105.11722 | ||||||||||||||||||
| Веб-сайт | https://www.jeffco.us/airport | ||||||||||||||||||
| Карты | |||||||||||||||||||
 . Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||||||
  BJC Расположение аэропорта в Колорадо / США Показать карту of Colorado  BJC BJC (Соединенные Штаты) Показать карту США | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||||||||||
Столичный аэропорт Роки-Маунтин (IATA : BJC, ICAO : KBJC, FAA LID : BJC ) - это аэропорт общего пользования аэропорт расположен в Брумфилд, Колорадо, США. Аэропорт принадлежит и управляется округом Джефферсон и расположен на полпути между Денвером и Боулдером на США. Шоссе 36. Он расположен в шестнадцати милях к северо-западу от центрального делового района в Денвере и является ближайшим аэропортом к центру Денвера. Аэропорт занимает площадь 1700 акров (688 га) и имеет три взлетно-посадочных полосы. Ранее известный как аэропорт округа Джефферсон или аэропорт Джеффко, аэропорт был переименован в столичный аэропорт Роки-Маунтин 10 октября 2006 г., хотя иногда его называют региональным аэропортом Роки-Маунтин, например о документах планирования округа на 2007–2012 гг.
Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, в котором отнесен к категории как вспомогательный аэропорт. Здесь проживает большое количество авиации общего назначения, в том числе значительный объем корпоративных перевозок и несколько летных школ. Близость аэропорта к близлежащему деловому району Интерлокен способствует увеличению числа деловых путешественников. Он имеет контрольную вышку на 118,6 (местное) и 121,7 (наземное), которая открыта с 06:00 до 22:00 по местному времени. ATIS / AWOS вещает на 126.25. Есть три взлетно-посадочных полосы - 12/30 слева и справа и 3/21. Номера взлетно-посадочных полос были изменены в ноябре 2014 года, чтобы отразить изменение магнитного склонения. Один оператор фиксированной связи (FBO) предлагает топливо и другие услуги.
A BAe 146-RJ85A преобразован для пожаротушения с воздуха в аэропорту Роки-Маунтин-Метрополитан 7 февраля 2012 года Федеральное управление гражданской авиации выделило новый современный аэропорт на сумму 23,7 миллиона долларов. диспетчерская вышка, расположенная к югу от взлетно-посадочных полос аэропорта. Новый объект включает диспетчерскую вышку высотой 124 фута, увенчанную башенной кабиной площадью 525 квадратных футов с четырьмя постами авиадиспетчеров и одним постом диспетчера. В одноэтажном базовом здании площадью 6000 квадратных футов расположены административные офисы, учебные классы и помещения для оборудования.
Ангар Pilatus Aircraft в аэропорту Роки-Маунтин-Метрополитан Летом 2018 года Pilatus Aircraft официально начал работу из своего недавно построенного ангара, расположенного в юго-западном углу аэродром.
Весной 2018 года аэропорт подписал договор аренды со вторым FBO, который должен был выступать в качестве их «ворот на запад». Компания SheltAir начала работу в феврале 2019 года со временного модульного здания, расположенного в районе East Ramp. Ожидается, что строительство постоянного здания и ангара начнется весной 2019 года.
К юго-западу от взлетно-посадочной полосы существует свободный участок земли, принадлежащей аэропорту. В настоящее время аэропорт находится на стадии планирования развития этого района, известного как "The Verve", для различных целей, связанных с авиацией и не авиацией.
Руление F-16 в Роки-Маунтин Аэропорт Метрополитен Роки-Маунтин Столичный аэропорт занимает площадь 1700 акров (688 га ) на высоте 5,673 футов (1729 м) над средний уровень моря. Он имеет три асфальтовых вымощенных взлетно-посадочных полос : 12L / 30R - 9000 на 100 футов (2743 x 30 м); 12R / 30L имеет размер 7002 на 75 футов (2134 x 23 м); 3/21 имеет размер 3600 на 75 футов (1097 x 23 м).
Три взлетно-посадочные полосы аэропорта, ранее 11L / 29R, 11R / 29L и 2/20, были перенумерованы в ноябре 2014 года, чтобы выровнять их. с магнитными направлениями. В то же время основная взлетно-посадочная полоса (12L / 30R) была отремонтирована на 8,83 миллиона долларов.
За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2018 года, в аэропорту было 175 759 полетов самолетов, в среднем 482 в день. : 92% авиация общего назначения, 4% авиатакси, 3% военный и <1% авиаперевозчик. В то время в этом аэропорту базировалось 360 самолетов: 70% - двигатель, 17% - многомоторный, 9% реактивный и 4% вертолет.
. В аэропорту работают два оператора фиксированной базы (FBO): Signature Flight Support и Sheltair. Лесная служба США также имеет в аэропорту свою базу танкеров округа Джефферсон. 13 июля 2016 года Pilatus Aircraft приступила к строительству нового североамериканского центра завершения работ площадью 188 000 кв. Футов для нового бизнес-джета PC-24. Объект был полностью введен в эксплуатацию в июне 2018 года.
В настоящее время в аэропорту нет регулярных рейсов авиакомпаний. Раньше он был узловым аэропортом для Pet Airways, а в начале 2013 года он прекратил все полеты. Денвер Эйр Коннекшн, обслуживаемый Key Lime Air, также выполнял рейсы из RMMA в Гранд-Джанкшен. консолидация своих операций по маршруту Денвер-Гранд-Джанкшн в аэропорт Сентенниал в мае 2017 года.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с аэропортом Роки-Маунтин-Метрополитан. |
