Войти
| Тау | |
|---|---|
 | |
 | |
| Местоположение | |
| Страна | Англия |
| Графства | Девон |
| Города / Деревни | Белстон, Sticklepath, Эггесфорд, Кингс Нимптон, Амберли, Чапелтон, Бишопс Тоутон, Барнстейпл, North Tawton |
| Физические характеристики | |
| Источник | Taw Head |
| • местоположение | Дартмур |
| Mouth | |
| • местоположение | Bideford Bay |
| Длина | 99000000 км (62000000 миль) |
Река Тау в Амберли 
Изгиб в самом верхнем течении реки Тау Река Тау () берет начало в Тау-Хед, источнике на центральных северных склонах Дартмура, пересекает север Девон и недалеко от моря в городе Барнстейпл, ранее значительный порт, впадает в Бидефорд-Бэй в Бристольском проливе, образуя большой эстуарий широкие меандры, которые на западной оконечности соединяются устьем Торриджа.
Как поток Тау направляется на север и дает свое название деревням Южного Таутона и Норт-Таутон. Верхние воды добавляют к размеру два основных притока верхнего течения, включая Лапфорд Йео и реку Литл-Дарт. Вдоль среднего течения Taw принимает River Mole (распределитель River Bray и второй Yeo), которые все поднимаются на возвышенности Exmoor на северо-восток. К этому промежуточному этапу река увеличилась в размерах и превратилась в круглогодичную рекреационную реку для форели, морской форели и лосося, прежде чем стать приливной в Ньюбридже, примерно в 19 км (12 миль) от моря. Река истощает бассейн переменной ширины, являясь одной из многих рек в округе с сильным сельскохозяйственным производством. У реки есть холмистая долина, окруженная (в порядке частоты встречаемости) животным пастбищем, возделываемыми полями и лесными массивами, пока рядом с ней конец. Его длина составляет примерно 72 км (45 миль).
Тропа Тарка, названная в честь Выдры Тарка, проходит по большей части реки.
Следующие Это список мостов через реку Тау, идущих вверх по течению от устья в Барнстейпле. Левый берег реки - это то, что слева от путешественника, идущего вниз по течению.
| Мост | Фото | Дата открытия | Левый берег | Правый берег |
|---|---|---|---|---|
| Тау-Бридж (Западный обход Барнстейпла Bridge) |  | май 2007 | Tawstock / Fremington | Pilton |
| Barnstaple Long Bridge |  | Средневековье | Sticklepath / Tawstock | Barnstaple |
| Длинный мост Барнстейпл имеет средневековое происхождение, но его несколько раз расширяли за счет увеличения ширины на стороне выше по течению. | ||||
| Рамсам-Бридж |  | 1989 | Таусток | Рамсам / Бишопс Таутон |
| Рамсам-Бридж несет главную дорогу A39 между Барнстейплом и Бидефордом, пересекая Тау примерно между Барнстейплом и Епископы Таутон | ||||
| Нью-Бридж |  | Начало XIX века | Таусток | Епископы Таутон |
| К югу от Епископов Таутон. Мост средневекового происхождения. Епископ Эксетера Уолтер де Стейплдон (1261-1326) из Аннери, Монкли завещал в своем завещании от 1326 года сумму в 60 шиллингов на ремонт. Нынешнее строение, вероятно, датируется началом 19 века. Разрушенный пирс более раннего моста виден в середине реки в 140 ярдах ниже по течению. (см. ниже) | ||||
| Средневековый Новый мост |  | Средневековый | Таусток | Епископы Таутон |
| Разрушенный пирс средневекового Нового моста в середине реки в 140 ярдах ниже по течению Новый мост XIX века | ||||
| Амберли Мост |  | Восстановленный 1914-15 гг. | Атерингтон | Читтлхэмптон |
| Каменная табличка на левом берегу нижнего парапета с надписью: Совет графства Девон. Мост Амберли. Перестроен 1914-15 гг.... М. Стед, Р.М. Стоун, Графства геодезистов; C. Pollard Co Ltd, подрядчики | ||||
Река разделяет большие приливные интервалы Бристольского канала, и ежедневные изменения глубины воды от 6 до 8 м являются обычным явлением. возле его рта. Этот эффект проявляется и в изменениях приливно-эстуарного бассейна протяженностью 18 км. Река под влиянием приливов берет начало в Ньюбридже, в 4 км к югу от Барнстейпла, где ширина реки составляет примерно 20 м. Ширина канала резко увеличивается в течение следующих 8 км, достигнув 1 км к Фремингтону.
В Барнстейпле к Тау присоединяется (Барнстейпл) Йео, который на короткое время вглубь суши является приливным. На берегу моря от Фремингтона небольшая река Кан сливается с рекой на ее северном берегу, рекой Браунтон. Этот приток стал судоходным на своем основном нижнем течении, как Браунтонский канал в начале 19 века.
Тау также дает свое название Бишопс-Тоутону прямо перед тем, как пройти через единственный город на своем пути, Барнстейпл. Длинный мост здесь, изначально средневековый, является вторым по высоте мостом через Тау. В 2007 году завершились работы на долгожданном «мосте вниз по течению», части Западной объездной дороги Барнстейпла и ныне самого низкого пункта пересечения реки Тау; он был открыт в мае 2007 года. По направлению к морю от Барнстейпла путь реки заблокирован большим дюной комплексом Браунтон Берроуз, отсюда его позднее отклонение на юго-запад и совместное устье лимана с рекой. Река Торридж пересекает песчаные отмели Зулу-Бар и выходит в залив Барнстейпл (или Бидефорд)..
Второй самый низкий порт на Тау - Фремингтон. Между серединой 19-го и серединой 20-го веков его приливная набережная была самым загруженным портом (тоннажем) между Бристолем и Лэндс-Эндом, главным образом потому, что это была удобная точка приземления валлийского угля, перевозимого через Бристольский пролив, который мог быть распределен по югу. Западный полуостров поездом (путь окончательно закрыт в 1987 г.). Самый нижний порт (или хотя бы причал) можно найти по адресу Yelland. На месте угольной электростанции (закрыта в 1984 году; снесена в 1989 году), она до сих пор используется как танкер-распределительный центр для коммерческих и бытовых поставок бензина и дизельного топлива. Резервуары для хранения нефти здесь наполняются от береговых зажигалок.
Наводнение Тау в августе 1983 года и разрушение дамбы из песчаных дюн к острову Кроу на южной оконечности Браунтон-Берроуз послужили вдохновением для поэмы Теда Хьюза, посвященной крещение принца Уильяма, сына принца Чарльза - Дождь-Чары для Герцогства.
Местные железные дороги и автомобильные маршруты следуют по реке из Барнстейпла через центр округа.
Южная железная дорога построила серию паровозов 4-6-2, названных в честь разных мест в Западной Стране. Локомотив, посвященный долине Тау, сохранился в его восстановленном виде на железной дороге долины Северн с номером после национализации 34027.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Река Тау. |
Координаты : 51 ° 05′N 4 ° 13′W / 51.083 ° с.ш., 4.217 ° з.д. / 51.083; -4.217
