Войти
| Речной Крот | |
|---|---|
 Речной Крот у подножия Бокс Хилл в Суррее | |
 Карта с изображением реки Мол (темно-синий). и части реки Темзы (светло-голубой) | |
| Местоположение | |
| Страна | Англия |
| Графства | Западный Суссекс, Суррей |
| Районы / округа | Хоршем, Кроули, Молл-Вэлли, Рейгейт и Банстед, Элмбридж |
| Таунс | Кроули, Хорли, Доркинг, Лезерхед, Кобхэм, Суррей, Эшер, Уолтон-он-Темз, Хершем |
| Физические характеристики | |
| Источник | Baldhorns Copse |
| • местонахождение | Rusper, Horsham, West Sussex |
| • координаты | 51 ° 7′30 ″ N 0 ° 16′26 ″ W / 51,12500 ° N 0,27389 ° Вт / 51,12500; -0,27389 |
| • высота | 105 м (344 фута) |
| устье | река Темза |
| • местоположение | Ист-Молси, Элмбридж, Суррей |
| • координаты | 51 ° 24′4 ″ с.ш., 0 ° 20′21 ″ з.д. / 51,40111 ° с.ш., 0,33917 ° з.д. / 51,40111; -0,33917 Координаты : 51 ° 24'4 ″ с.ш., 0 ° 20'21 ″ з.д. / 51,40111 ° с.ш., 0,33917 ° з.д. / 51,40111; -0,33917 |
| • высота | 6 м (20 футов) |
| Длина | 80 км (50 миль) |
| Размер бассейна | 512 км (198 квадратных миль) |
| Расход | |
| • местоположение | Эшер |
| • среднее значение | 5,43 м / с (192 куб футов / с) |
| • минимум | 1,00 м / с (35 куб. Футов / с) (9 августа 1993 г.) |
| • максимум | 99,9 м / с (3530 куб. Футов / с) (9 декабря 1994 г.) |
| Сброс | |
| • местоположение | Castle Mill, Доркинг |
| • в среднем | 3,74 м / с (132 куб футов / с) |
| Расход | |
| • местоположение | Kinnersley Manor, Sidlow |
| • в среднем | 2,21 м / с (78 куб футов / с) |
| Расход | |
| • местоположение | Хорли |
| • в среднем | 1,40 м / с (49 куб футов / с) |
| Расход | |
| • местоположение | аэропорт Гатвик |
| • среднее значение | 0,33 м / с (12 куб футов / с) |
Река Мол является притоком реки Темзы в южной Англии. Он поднимается в Западном Суссексе около Хоршем и течет на северо-запад через Суррей на 80 км (50 миль) до Темзы в East Molesey, напротив Hampton Court Palace. Река дает название району Суррей в Долине Молла. Крот пересекает Норт-Даунс между Доркингом и Лезерхедом, где он прорезает меловую долину с крутыми склонами, известную как Кротовая пропасть. Большая часть водосборного бассейна расположена на непроницаемой скале (включая Weald Clay и London Clay ), что означает, что уровень реки быстро реагирует на сильные ливни.
Во второй половине 20 века уровень загрязнения реки был высоким; однако с 1995 года качество воды резко улучшилось, и теперь Крот может похвастаться самым большим разнообразием видов рыб среди рек Англии. Двенадцать участков особого научного интереса (УОНИ), которые включают водно-болотные угодья, расположены в пределах водосбора Крота , а участок реки через Лезерхед был признан местным заповедником.. Кротовая пропасть является частью Особой охраняемой территории и является УОНИ европейского значения.
Река захватила воображение нескольких авторов и поэтов, особенно так как в очень жаркое лето русло реки между Доркингом и Лезерхедом может стать сухим (последний раз во время засухи 1976 года ). На карте Суррея Джона Спида 1611 года этот участок реки обозначен серией холмов, сопровождаемых легендой: «Река течет вниз». Однако название реки вряд ли произошло из-за этого поведения: Оксфордский словарь английских географических названий предполагает, что Крот либо происходит от латинского mola (мельница), либо является бэк-формацией с Молеси (остров Мул). Книга Судного дня перечисляет двадцать мельниц на реке в 1086 году, из которых Мельница Сидлоу была самой старой, датируемой саксонскими временами.
Площадь водосбора реки Молл составляет 477 км ( 184 кв. Миль) и составляет 5% водосбора реки Темзы выше Теддингтона. Площадь водосбора ежегодно получает 761 мм (30,0 дюйма) дождя; самый высокий средний уровень осадков составляет 800 мм (31,5 дюйма) около Кроули. Водосбор Крота достигает максимальной отметки 265 м (869 футов) над Ordnance Datum в Leith Hill к юго-западу от Dorking. В водосборном бассейне имеется только один водоносный горизонт, в Фетчем, что означает, что большая часть воды в реке поступает из поверхностного стока, особенно из аэропорта Гатвик и городские районы Хорли и Кроули, и что скорость потока быстро реагирует на осадки.
Ривер Молл в парке Болдхорнс, примерно в 1 км (0,6 мили) ниже по течению. источника в Rusper River Mole берет начало в Baldhorns Copse в 700 м (0,4 мили) к югу от деревни Rusper в Западном Суссексе. Река сначала течет на юг на протяжении 1 км (0,6 мили) к небольшому озеру в парке Болдхорнс, а затем течет на восток через сельскую местность в сторону Кроули. Первые притоки, которые присоединятся к молодой реке, истощают самую северную часть леса Святого Леонарда, между Хоршем и Кроули, хотя большая часть леса находится в зоне водосбора реки . Арун. Крот огибает северный пригород Кроули, где к нему присоединяется его первый крупный приток, ручей Ифилд, который истощает пруд Ифилд-Милл.
Первая измерительная станция на Моле находится к югу от аэропорта Гатвик. (57 м [187 футов] выше OD ). Средний расход составляет 0,33 м / с (12 куб футов / с), и река впервые высохла в этом месте летом 1995 года. Крот проходит под взлетно-посадочной полосой аэропорта в водопропускной трубе, построенной в 1985 году. Крот в периметре аэропорта менялся несколько раз с момента начала коммерческих полетов в 1945 году; однако меандры, видимые на карте 1839 десятины на участке длиной 1,5 км (0,93 мили) непосредственно к северу от взлетно-посадочной полосы, были восстановлены в 1999 году в рамках проекта стоимостью 1,2 миллиона фунтов стерлингов, направленного на расширение аэропорта.
Крот входит в Суррей к югу от Хорли, где встречается с ручьем Гатвик, притоком, истощающим Лес Уорт к юго-востоку от Кроули. Вторые по величине очистные сооружения (STW) в водосборе Крота расположены на ручье Гатвик в 3 км (1,9 мили) вверх по течению от слияния с Кролином: STW Кроули сбрасывает 15 000 м (530 000 куб. Футов) воды в день, и в продолжительные засушливые периоды на него приходится до 75% потока крота ниже места слияния. Средний расход, измеренный на гидрометрической станции Хорли (52 м [171 фут] над наружным диаметром), составляет 1,40 м / с (49 куб футов / с). Крот проходит Хорли на запад, течет на север в сторону Сидлоу и входит в основном в сельскую местность. 0,7 км (0,4 мили) к югу от Сидлоу, средний поток измеряется как 2,21 м / с (78 куб футов / с) на гидропосте в поместье Киннерсли (48 м [157 футов] над наружным диаметром). Брук Эрлсвуд, приток, истощающий городские районы Рейгейт и Редхилл, присоединяется к Кроту в Сидлоу. Самый большой STW в водосборе Крота (Reigate STW) впадает до 118 500 м (4 180 000 куб футов) в день в ручей Эрлсвуд.
Из Сидлоу Крот поворачивает на северо-запад в сторону Брокхэма. Несколько второстепенных притоков присоединяются к реке с запада и обычно являются ручьями второго порядка, истощающими леса и пахотные земли между Хоршемом и Доркингом. Водослив 18-го века на Бетчворте был модифицирован в 2004 году для облегчения установки двух низконапорных гидротурбин мощностью 27,5 кВт. Около 90% вырабатываемой энергии подается в региональную электрическую сеть, а оставшаяся часть используется для снабжения поместья Бетчворт-Парк, где находится плотина. Река выходит из Уилд-Клэй в Брокхэме, проходит мимо замка Бетчворт и ненадолго течет через зелень и Голт-Клей в Пиксэм, 1 км ( 0,6 мили) к северо-востоку от Доркинга. Средний расход 3,74 м / с (132 куб футов / с) измеряется на четвертой гидропосте, расположенной на мельнице Castle (39 м [128 футов] над наружным диаметром). В Пиксэме Крот встречается с Пипп-Брук, притоком, истощающим северо-восточные склоны Лейт-Хилл.
Между Доркингом и Лезерхедом Крот прорезает долину с крутыми склонами (Mole Gap) через North Downs, высекая обрыв реки 170 метров высотой (560 футов) на западном фланге Box Hill и меньший 50-метровый ( 160 футов) обрыв в Ham Bank в Norbury Park. Внезапное изменение с непроницаемой глины Уилда на проницаемой мела и увеличенный уклон реки позволяют уровню грунтовых вод опуститься ниже уровня воды. русло реки. Таким образом, вода может вытекать из реки через глоточные отверстия в русле и берегах, уменьшая объем воды, переносимой в основном русле.
Течение реки через Норбери-парк было частично спрямлено, когда в 1837 году была построена железная дорога Эпсом - Хоршем, с удалением небольшого меандра к северу от Вестамбла. Меандр был восстановлен в 1997 году в попытке улучшить эту часть парка, хотя с тех пор он был заблокирован илом. Вся Кротовая пропасть находится в пределах Зоны выдающейся природной красоты Суррей-Хиллз.
Водное колесо Пейнсхилл-Парк (на его мельничном канале ) В Лезерхеде, Крот оставляет мел и поворачивает на северо-запад, чтобы течь через непроницаемую лондонскую глину, петляя в сторону Кобхэма. В этой точке уровень грунтовых вод поднимается, и большая часть воды, которая стекала из канала через мел, возвращается через родники в русле реки. Водоносный горизонт Фетчем является единственным водоносным горизонтом на всей территории водосбора. Следующий крупный приток, Рожь (который истощает Эшстед ) присоединяется к северу от Лезерхеда, прежде чем реку пересекает автомагистраль M25. В Кобхэме река изгибается в виде ярко выраженного топора меандра, огибая ландшафтный сад Пейнсхилл, где 11-метровое (35 футов) диаметром водяное колесо поднимает воду на 5 метров ( 16 футов) от реки, чтобы питать декоративное озеро в парке.
От парка Пейнсхилл река течет на северо-восток к Темзе, переходя к западу от Эшер Коммонс и затем образуя границу между Хершем и Эшером, где средний поток реки составляет 5,43 м / с (192 куб футов / с). В ответ на сильное наводнение Восточного Молси и Темзы Диттон в сентябре 1968 года река была изменена вниз по течению от моста Олбани к Темзе, и были построены новые защитные сооружения от наводнений. Наконец, Крот разделяется на две ветви у водохранилища Island Barn Reservoir около Molesey : северная (и меньшая) ветвь продолжается как River Mole, а южная ветвь известна как Река Эмбер. Две реки текут по обе стороны водохранилища, а затем текут бок о бок в северо-восточном направлении, сливаясь на 400 м (440 ярдов) перед слиянием с рекой Темзой, на участке выше шлюза Теддингтон.. (В остальной части этой статьи река Мол и река Эмбер рассматриваются как единое целое.)
До последнего ледникового периода Темза следовала за более северный маршрут к Северному морю, от Ридинга через Марлоу, Чорлейвуд, Сент-Олбанс, Хертфорд и вдоль нынешней границы Суффолк - Эссекс. Предполагается, что в этот период Крот слился с рекой Вей около Байфлит, а затем потек в северо-восточном направлении через Ричмонд, чтобы встретить прото -Темс около Уэра в Хартфордшире. Сегодня Крот и Вей находятся менее чем в 2 км (1,2 мили) друг от друга в ближайшей точке возле парка Пейнсхилл. В период среднего плейстоцена большой ледяной покров образовался на большей части востока Англии, достигнув юга Сент-Олбанс и Челмсфорд, блокируя путь прототемзы. Талая ледниковая вода с английского ледникового покрова заставила Темзу отклониться на юг и затопить долину реки Мол-Вей, приняв, таким образом, свой нынешний маршрут через Лондон.
Стандартное качество воды в Моле и его притоках с 1990-х годов заметно улучшилось. В 1990 г. Агентство по охране окружающей среды оценило 23% водотоков как уровень B (хороший) или выше. В 2002 году этот показатель составлял 60%. Инвестиции в очистные сооружения на водосборной площади улучшили качество сбросов в реку, а модификация дренажных систем взлетно-посадочной полосы и перрона в аэропорту Гатвик означает, что поверхностные воды отводятся в аэрируемые лагуны для контроля загрязнения. и балансирующие пруды для обработок, включая нейтрализацию кислот / щелочей, перед спуском в реку.
В 1972 году проводились дополнительные дебаты о будущей чистоте крота. Палата лордов, включая члена Thames Conservancy (на смену ему пришло Агентство окружающей среды ) и еще четыре человека. При этом было сказано: «... Я не вижу будущего для [Крота]. Долина Кротов была загрязнена. Крот, на котором я щекотал форель в молодости, является стоком, и он останется стоком ». Опровержения включали, что Крот - это «очаровательная пара Суррея» и «Если лорд Литтон отправится ловить рыбу в реке Крот - а там все еще есть рыболовные клубы - он обнаружит, что все еще сможет поймать a форель ".
Сильно загрязняющие сбросы стали реже, но имеют место с 2000 года. В 2003 году Gatwick Airport Ltd признала себя виновной по обвинению в том, что химические загрязнения попали в реку Мол после моющего средства, используемого для очистки резины и Нефть с взлетно-посадочной полосы была смыта в Кроутерс-Брук работниками аэропорта. Агентство по охране окружающей среды подсчитало, что до 5200 рыб 14 различных видов были убиты в результате утечки загрязнений вниз по течению. Льюис Королевский суд. В мае 2003 года сточные воды, вытекающие из насоса, эксплуатируемого компанией Thames Water, просочились в Стэнфордский ручей, убив крупную рыбу в ручье Гатвик.
Качество воды Речной Крот в 2019 году:
| Раздел | Экологический. Статус | Chemica l. Статус | Общий. Статус | Длина | Захват | Канал |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Родинка (Хорли-Хершам) | Умеренная | Неудачная | Умеренная | 60,133 км (37,365 миль) | 151,017 км (58,308 кв. Миль) | |
| Моль (Хершем - Р.. Thames conf в Ист-Молси) | Умеренная | Неудачная | Умеренная | 9,507 км (5,907 миль) | 21,803 км (8,418 sq mi) | Сильно измененный |
болотная лягушка (Pelophylax ridibundus, неместной вид, завезенный из Европы в 1930-х годах) в настоящее время часто встречается в верхнем районе Моле и его притоках около Ньюдигата и Гатвика. Нет никаких доказательств того, что присутствие лягушек оказало вредное воздействие на коренных амфибий. Второй неместный вид, съедобная лягушка (Pelophylax kl. esculentus) был завезен на участок в Ньюдигейт в начале 1900-х годов. В 2008 году он был зарегистрирован в притоках реки Крот в Capel и Brockham.
River Mole с Common Meadow, Leatherhead . У реки Крот самая разнообразная популяция рыб из всех рек. в Англии. В ручье Гатвик преобладает крупная рыба, такая как кумжа, ручейная минога и угорь. В 2003 году верховья реки Крот возле Мит-Грин-лейн, Хорли, были улучшены, чтобы создать гравийную нерестилище, чтобы стимулировать голавля и ельца в дополнение к плотва. В 1974 г. судак, некоренная крупная рыба, обитающая в Европе, была легально введена в озеро Олд Бери-Хилл, которое снабжает ручей Пипп. Судака ловят в Нижнем Кроте ниже Доркинга с 1980-х годов.
В Кротовом промежутке между Доркингом и Лезерхедом река поддерживает популяции голавля, ельца, усач и кумжи. И усач, и кумжа чрезвычайно чувствительны к качеству воды и загрязнению. Ниже Лезерхеда река исторически является местом обитания более крупных хищных рыб, включая голавля, окуня, щуку и угрей, однако в последние годы численность голавля и угря начала снижаться. К северу от Эшера в старом русле реки преобладает плавающий журавль, высокоинвазивный сорняк, который перекрывает весь свет в русло реки, снижая уровень кислорода и приводя к плохой среде обитания рыб. В канале разгрузки Эмбера обитает разнообразная рыба, в том числе голавль, ельц, плотва, уклейка, большая щука и усач. На слиянии Крота и Темзы во дворце Хэмптон-Корт можно поймать большое количество крупной рыбы видов.
Географическое распространение многих вид беспозвоночных в реке отражает геологию водосборного бассейна. Живородящие улитки и водные скорпионы (из рода Nepidae) обычно встречаются там, где река протекает по Лондонской глине. Раки обычны в районах, связанных с высокой щелочностью, особенно вокруг Брокхэма, а притоки, протекающие через Уилд-Клей, являются прекрасной средой обитания для веснянок, ручейники, быстро плавающие поденки и жуки-ручьи. прекрасная красавка (Calopteryx virgo) исчезла из реки Моле в 1960-х годах из-за ухудшения качества воды, но с тех пор переселилась. белоногая стрекоза (Platycnemis pennipes) также находится вдоль реки, а пушистый изумруд (Cordulia aenea) находится между Бокс-Хилл и Лезерхедом. Крот - одно из трех мест в Англии, где водится речной галечный жук (Meotica anglica).
Редкий в национальном масштабе вид, локально распространенный на реке Крот, - большая повилика (Cuscuta europaea), паразитическое растение.
Водосборная зона Крота включает двенадцать участков особого научного интереса (УОНИ), которые включают водно-болотные угодья ареала обитания, Кротовая пропасть является частью Особой природоохранной зоны и УОНИ европейского значения.
Участок реки между поместьем Торнкрофт (1 км [0,6 мили] к югу от Лезерхед ) и Ривер-Лейн в Фетчеме были объявлены местным заповедником. Хотя большая часть прилегающих земель занята жилой и коммерческойзастройкой, на этом участке Крота обитают 20 различных видов млекопитающих, 20 бабочек и 15 видов стрекоз. Геология местности сложна, так как в этом месте река выходит из меловой пропасти и течет по гравию и глине, создавая лоскутное одеяло из различных сред обитания, включая кусты, лесные массивы, изгороди, берега и луга, а также сама вода. Река также обеспечивает коридор для диких животных через центр Лезерхеда.
Вест-Энд Коммон является частью Эшер Коммонс, принадлежащей и управляемой Городским советом Элмбриджа. Река Мол образует западную границу холма, протекая по крутыманому участку, известному песчаному как Леджес. В этой области встречаются типичные для древнего леса виды растений, в том числе колокольчики (Hyacinthoides non-scriptus), бархатцы болотные (Caltha palustris) и камнеломки (Chrysosplenium sp.). большой горький кресс (Cardamine amara) и неместный гималайский бальзам (Impatiens glandulifera).
Местный природный заповедник Молси-Хит расположен на западном берегу реки Мол. к западу от водохранилища Island Barn. Пустошь - это территория с грубыми зарослями кустарников и несмотря на свое название, это восстановленная свалка, но искусственный холм и небольшое плато. Это место является богатым местом обитания птиц, в том числе красноножка и кольчатого ржанка.
Крот поднимается к югу от Руспер в Западном Суссексе, где обнажение песчаника ниже слоев Гастингса опускается непроницаемой глины Уилда. От истока до Доркинг река истощает территорию площадью 340 км (130 квадратных миль), из которых примерно 60% приходится на Уилден или Атерфилд-Клей, 20% - на песок Танбридж-Уэллс и 20% - на зелень. Отложения Бриккарт обычные в долине вокруг Бетчворта и к востоку от Доркинга.
В водосборе верхняя мола преобладает одна широкая терраса, которая непрерывно проходит от Лес Тилгейт до входа в Кротовую пропасть. Выше Мит-Грин (около Хорли ) терраса соответствует пойме реки, однако от этой вниз по течению до Брокхэма река прорезает узкую траншею точки более 150 м. (160 ярдов) в ширину. Похожая траншея проходит по нескольким притокам Мола, особенно вдоль ручья Диноак, который следует за местным прорывом. Наличие траншеи защищает землю от затопления, ее пригодной для сельского хозяйства.
Между Доркингом и Лезерхедом Крот прорезает долину с крутыми склонами через Норт-Даунс, создание речного обрыва высотой 170 метров (560 футов) на западном склоне холма Бокс. Коренная порода представляет собой проницаемый мел, а уровень грунтовых вод постоянно находится ниже уровня русла реки, позволяя воде стекать из реки через глоточные отверстия в русле и берегах. Количество воды, теряемой из реки, является значительным, и в очень жаркое лето канал между Миклхэмом и поместьем Торнкрофт может стать сухим; последний раз это было зарегистрировано в 1949 и 1976 годах. В Лезерхеде река выходит из мела и течет через непроницаемую лондонскую глину. Уровень грунтовых вод поднимается, чтобы вода могла стекать обратно в русло реки.
В ходе разведки в 1958 году геолог CC Fagg обнаружил 25 активных глоточных ям между Доркингом и Mickleham ; Большинство из них были всего несколько сантиметров в диаметре и располагались на вертикальных берегах реки ниже уровня воды. Большинство отверстий были пронизаны так, как постоянно образовывались новые отверстия. Было также замечено несколько более крупных ласточек, отдел от основной реки каналом длиной около метра. Около шести из этих более крупных ласточек были обнаружены к западу от Burford Bridge Hotel, вдоль дороги A24 Mickleham Bypass во время его строительства в 1936 году. Первоначально геодезисты пытались засыпать ямы с щебнем для предотвращения проседания фундамента новой дороги. Однако это оказалось непрактичным, и вместо этого они были покрыты бетонными куполами диаметром до 18 м, каждый из которых полностью поддерживался окружающим мелом и снабжен люком и шахтой для периодического осмотра. В конце 1960-х годов купола были вновь открыты и обследованы, и было замечено, что аллювий в самой крупной глоточной яме опустился на 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) под центром одного из куполов. Когда в 1859 году была построена железная дорога Доркинг - Лезерхед, в выемке на южном конце Бокс-Хилл и железнодорожной станции Вестамбл была обнаружена окаменевшая ласточка. Это свидетельствует о том, что даже в раннюю историю своего существования река проглатывала дыры.
Автор Дэниел Дефо, который учился в школе в Доркинг и, вероятно, вырос в деревне Вестамбл, описал отверстия для глотания в книге « Река Моле »Путешествие по всему острову Великобритании (впервые опубликовано в 1724 г.):
… течение реки сильно затрудняется расположением этих холмов, называемый Бокс-Хилл... он заставляет как бы находить путь сквозь них так хорошо, как они могут; Маленькие каналы, которые выходят на берегах реки, называются Стоматологом, вода незаметно опускается вниз, и в некоторых местах можно увидеть, где вода приближается к подножию обрыва Бокс-Хилла, называемого Стоматологом, вода незаметно опускается вниз, и в некоторых местах можно увидеть, где вода в ручье, не такая большая, как могла бы заполнить трубу диаметром в четверть дюйма, с треском выходит из реки и незаметно тонет в земле. Таким образом, он уходит, уменьшая поток более чем на милю, около двух, и их называют Ласточками.
— Даниэль Дефо (1724)Не вся вода, удаляемая из реки глотками, вернулся на канал Лезерхед. Меловой водоносный горизонт также питает источники южной оконечности пруда Фетчем Милл, который никогда не пересыхал. Исследование, проведенное в марте 1883 года, показало, что источники Фетчема производили около 3,6 миллиона британских галлонов (16 000 м3) каждый день. Второе исследование в 1948 году показало, что те же источникиали около 5 миллионов британских галлонов (23000 кубометров) в день. Уровень грунтовых вод в меле Вей Гэп значительно выше, чем можно было бы ожидать от одной только естественной фильтрации дождевой воды. Было высказано предположение, что часть избытка воды происходит из Кротовой пропасти.
В Лезерхеде река выходит из меловой коренной породы, переходя в Лондонскую глину.. Река извивается через аллювиальную равнину шириной от 400 до 800 м (440–870 ярдов) в сторону Кобхэма, где начинает спускаться к более низкой пойме, которая расширяется по мере того, как река поворачивает топористым меандром. В восточной части парка Пейнсхилл пойма сужается в траншею шириной около 60 м (66 ярдов), в которой река течет на север на 6,5 км (4,0 мили) в сторону Хершама, где река впадает в пойму реки. Темза.
Между Кобхэмом и Эшером, исторические русла Крота отложили гравий на лондонской глине. Глубина залежей обычно рассматривается от 2,5 до 7 м (8–23 футов); нижние слои, как правило, сильно уплотнены и скреплены оксидом железа кирпично-красного цвета, тогда как верхние слои неплотно набиты угловатыми кремнями и песком. Остатки еще одной террасы из гравия, выстилают восточную сторону холма Святого Георгия.
Река впервые появляется в Красной книге Торни в 983 году нашей эры как Эмен, а в 1005 году нашей эры в Картуларии аббатства Эйншем как Эмен и Эмен. Вариации в названии записаны на протяжении Средневековья, и река фигурирует как Амеле в Книге Судного дня 1086 года, а затем как Эмеле в Свитках Двора XII и XIII веков. Это название, вероятно, происходит от древнеанглийского слова æmen, означающего туманный или вызывающий туман, и название реки Эмбер, вероятно, происходит от этого названия.
Имя Крот не появляется. до 16 века, впервые встречается как Moule в Харрисоне Описание Брит 1577 года. Антиквар Уильям Камден использует латинизированную форму Molis в издании Britannia 1586 года и Майкл Дрейтон первым применением Крота в своей поэме Поли-Ольбион, опубликованной в 1613 году. На карте Суррея Джона Спида 1611 года этот участок реки обозначен рядом холмов, сопровождаемых легендой. «Река течет». Однако название вряд ли произошло из-за такого поведения: Оксфордский словарь английских географических названий предполагает, что Крот либо происходит от латинского mola (мельница), либо является бэк-формойцией с Молеси (остров Мул).). На карте Суррея Джона Рока 1768 года используется название реки Моулси.
Как и большая часть остальной части Уилда, самые ранние свидетельства человеческих поселений вдоль Верхнего Мола относится к периоду мезолита (20 000–7 000 до н.э.). Мезолитические памятники в Вонхэме, Фланчфорде и Сидлоу. Находки в Вонхэме включают наконечники стрел и плосковыпуклый нож. Нижний Крот, судя по всему, был заселен в тот же период, и кремневый топор, относящийся к периоду мезолита, был найден на косе земли недалеко от реки Мол в Кобхэме в 1965 году. В месте слияния рек были найдены останки землеройного каноэ. Крот и Темза в 1877 году местным лодочником. Каноэ хранится в Музее Питт-Риверса в Оксфорде.
Кажется, что Крот-Гэп и Норт-Даунс были заселены только в конце каменного века: большой топор, типичный для "грубый топор, произведенный в" Кремневый рудник того же периода был обнаружен в Ист-Хорсли вместе с эпохой неолита, период неолита, который был обнаружен в 1952 году. Фетчеме и Хедли-Хит.
Значительные находки бронзового включают бронзовый меч, найденный недалеко от реки северу от фермы Эмберли около Чарлвуда, и небольшой клад вооружение, состоящее из двух топоров пальстав и ножен, было обнаружено в 2003 году в Норбери-парке недалеко от Хэм-Бэнк.
Слияние Крота с Темзой напротив Хэмптон-Корта Неясно, в какой степени Крот использовался для навигации в прошлом: в конце 13 века поместье Торнкрофт (к югу от Лезерхеда) приобрело крик, тип лодки длиной до 16 метров (52 фута), которая использовалась для перевозки продуктов на рынок, и было высказано предположение, что камень, вырезанный из карьеров в Рейгейте, был доставлен в Лондон через реку.
17 век, в парламент были внесены два законопроекта, делающие участки реки судоходными. Первый, в 1663 году, был принят Палатой общин, но потерпел поражение в Палате лордов. В течение следующего года (1664) обе палаты парламента приняли закон о судоходстве по реке Мол от Рейгейта до Темзы, но так и не был исполнен. Единственная река Суррея, которая стала полностью судоходной, - это река Вей.
. В 1798 году Уильям Маршалл выступал за канализацию небольшого участка реки Молл между Бетчвортом и Доркинг для облегчения перевозки мела из карьера на рынок. В 1810 году инженер Джон Ренни предложил канал, соединяющий реку Медуэй с Портсмутом, который должен был иметь ответвление в Лондон после Мола на большей части его длины. Между 1825 и 1828 годами архитектор и инженер-строитель Николас Уилкокс Канди предложил Великий Императорский корабельный канал от Дептфорда до Чичестера, проходящего через Кротовый промежуток, однако он не смог чтобы привлечь достаточный финансовый интерес к его схеме.
Сегодня Крот судоходен на протяжении 400 м (440 ярдов) от слияния с рекой Темзой до Молембер-Уир в Ист-Молси где есть частный причал. По реке можно грести круглый год на каноэ между Брокхэмом и Фетчем при наличии соответствующей лицензии от Британского союза каноэ.
Во время Второй мировой войны несколько участков вдоль реки Моле были укреплены для защиты Лондона от вторжения с юга. Линия B штаба пролегала вдоль Северных холмов от Фарнхэма и Гилфорда, пересекала Кротовую пропасть к северу от Доркинга и следовала по реке до Хорли. Между Бетчвортом и Бокс-Хилл северный берег реки Мол был стабилизирован и сделан более крутым, чтобы предотвратить пересечение колесных транспортных средств. На ферме Боксхилл, где для стада дойных коров требовался доступ к реке с северного берега, в качестве противотанковой меры был отлит ряд из двенадцати бетонных цилиндров. Также были установлены артиллерийские установки для защиты мостов Боксхилл и Дипден и несколько дотов. От Stepping Stones к востоку через поля, принадлежащие ферме Брэдли (ныне виноградник Денби ).
, был выкопан противотанковый ров. Перекресток через реку Сидлоу-Бридж был хорошо защищен, а на северном берегу была построена линия ящиков для таблеток. реки. Бетонные противотанковые зубы дракона были построены по обе стороны реки, недалеко от моста, как препятствие для бронетехники.
North Downs Way пересекает реку в Box Hill по семнадцати шестиугольным ступенькам, которые часто затоплены после проливных дождей. Нынешние камни были освящены в сентябре 1946 года тогдашним премьер-министром Клементом Эттли, заменив камни, разрушенные во время Второй мировой войны в качестве меры против вторжения. Это место популярно среди рыболовов и семей, но купаться категорически не рекомендуется, так как вода местами загрязнена. Камни дали название паб в соседней деревне Вестамбл.
Когда Берфорд-Бридж был восстановлен в 1937 году, раскопки выявили «кремневый подход к броду на низком уровне, имеющий все признаки римского мастерства», что позволяет предположить, что Стейн-стрит (которая проходила от Лондона до Чичестера через Доркинг ) пересекла реку в этом месте. Во времена Дефо на этом месте был пешеходный мост, но телеги и фургоны должны были переходить реку через брод.
Городской мост Лезерхед через реку Мол В Лезерхеде есть три перечисленных моста, из которых 14-арочный мост Лезерхеда является самым старым. Первый мост на этом месте, вероятно, был построен в период позднего средневековья и был перестроен и расширен землемером Джорджем Гвилтом в 1782–83. Мост представляет собой длинную конструкцию из 14 сегментных арок, опирающихся на низкие опоры, отделанные красным кирпичом фламандской связью, с некоторой отделкой портландским камнем.
В нескольких метрах. Ниже по течению от моста Лезерхед находится железнодорожный виадук категории II, по которому через реку проходит линия Лезерхед - Доркинг. Мост был построен в 1867 году, и по настоянию землевладельца Томаса Гриссела ему предоставлена роскошная архитектурная обработка.
Однопролетный мост Shell Bridge стоит на территории поместья Торнкрофт. к югу от центра города. Мост был построен как декоративный элемент в парковой зоне, заложенной Кэпэбили Браун в конце 18 века. Мост в основном состоит из кремня и имеет большую раковину в виде перевернутого гребешка вместо краеугольного камня и аналогичные раковины в перемычках с каждой стороны. Мост был отремонтирован и усилен в 1999 году группа сотрудников, работавших над проектом Terra Nove. Проект реставрации был посвящен памяти канадских военнослужащих, поселившихся в поместье во время Второй мировой войны.
Предполагается, что на месте Кобхэм существовал деревянный мост. Мост с 12 века, за содержание которого отвечали соседние землевладельцы. Нынешний мост был построен Джорджем Гвилтом в 1792 году, после того как парламентским актом был передан совет графства за его обслуживание. Мост имеет девять невысоких арок и преимущественно из красного кирпича с каменным перекрытием. Парапеты были перестроены в 1914 году, а в 1953 году сооружению было присвоено значение степени II.
| Список переходов через реку Моле (от устья к источнику) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Название | Ссылка на сетку | Тип | Дорога / железная дорога | Примечания |
| Место слияния с Темзой | 676 TQ156683 | Ист-Молси, Суррей | ||
| Железнодорожный вокзал Хэмптон-Корт | 676 TQ155683 | Железная дорога | Ветвь Хэмптон-Корт | |
| Мост Хэмптон-Корт-Уэй | 676 TQ154683 | Дорога | A309 | |
| Мост Таннера | 676 TQ145676 | Пешеходный мост | ||
| Виадук Хершам | 656 TQ130656 | Железная дорога | ||
| Мост Олбани | 645 TQ130645 | Дорога | A244 | Назван в честь герцогини Олбани (жительницы Клермонта). Первоначальный деревянный викторианский мост был заменен каменным парапетным мостом в 1907 году, нынешний бетонный мост датируется 1965 годом. |
| Burhill Bridge | 623 TQ103623 | Road | Многопролетный композитный настил опирается на стальные косы с общим пролетом 48 м (157 футов) и основным пролетом 22 м (72 фута) над самой рекой. Построен в период с января по март 2008 года, заменив ранее существовавший мост на том же участке. | |
| Мост через реку Молл A3 | 609 TQ099609 | Дорога | A3 | Открыт как часть объездной дороги A3 Эшер в Декабрь 1976 г. |
| Мост Кобхэм | 605 TQ099605 | Дорога | A245 | |
| Мост Пейнсхилл-Парк | 602 TQ102602 | Пешеходный мост | Частично подвесной мост с настилом из стали и дерева, протяженность 42 метра (138 футов). Мост был спроектирован архитектором Ховардом Хамфрисом, самая западная часть - это подъемный мост, который можно поднять, чтобы предотвратить доступ к парку Пейнсхилл. | |
| Нижний мост | 595 TQ107595 | Road | Средневековый мост был восстановлен Гвилтом в 1786 году, но был смыт во время наводнения в сентябре 1968 года. Нынешний мост открылся в 1971 году. | |
| Эш-Бридж | 590 TQ120590 | Бридлвэй | Ривер-Лейн,. Сток Д'Абернон | в 1990 году для замены существующего брода. |
| Виадук Кобхэм | Железная дорога | Линия Нью-Гилфорд | Первоначальный виадук был смыт наводнением 15 сентября 1968 года. | |
| Река M25 Мост Крот | 580 TQ131581 | Дорога | M25 | |
| Мост Сток-Д'Абернон | 580 TQ132580 | Дорога | A245 | |
| Железнодорожный мост | 565 TQ160565 | Железнодорожный | Книжная ветка | |
| Железнодорожный мост | 564 TQ162564 | |||
| Мост на водном пути | 562 TQ162563 | Дорога | B2122 | |
| Городской мост | 561 TQ163563 | |||
| Торнкрофт-Бридж | 558 TQ166558 | |||
| Мост на Янг-стрит | 552 TQ164552 | Дорога | A246 | Бетонный мост с балками. |
| Мост Pressforward | 544 TQ168544 | Road | Построен ок. 1790, укреплен и отремонтирован Советом графства Суррей в 1990 году. | |
| Weir Bridge | 537 TQ170537 | Road | в списке класса II. Кирпичный мост с начала до середины XIX века с двумя полукруглыми арками и одной эллиптической аркой. | |
| Железнодорожный мост | 538 TQ165538 | Железнодорожный | Линия Эпсом - Хоршем | |
| Мост Суонворт | 534 TQ163534 | |||
| Cowslip Bridge | 529 TQ163529 | Road | ||
| Железнодорожный мост | 523 TQ166523 | Железная дорога | Линия Эпсом - Хоршем | Трехарочный мост |
| Берфорд Бридж | 519 TQ171519 | Дорога | A24 | |
| Пешеходный мост Stepping Stones | 513 TQ173513 | Пешеходный мост | North Downs Way | Построен в 1992 году, чтобы заменить оригинальный мост, представленный Ассоциация бродяг в память о своих членах, погибших во Второй мировой войне |
| Stepping Stones | 512 TQ172512 | Ford | North Downs Way | |
| Виадук Дипден | 504 TQ176504 | Железная дорога | Линия от Гилфорда до Редхилла | Пятиарочный кирпичный виадук, построенный Рединг, Гилфорд и Reigate Railway Компания в 1847-4 гг. 8. |
| пешеходный мост Castle Mill | 502 TQ179502 | пешеходный мост | ||
| Boxhill Bridge | 503 TQ184503 | пешеходный мост | оригинальный автомобильный мост на этом участке был разрушен во время наводнения в 1968 году. | |
| Дипденский мост | 504 TQ187504 | Road | A25 | Открыт в 1927 году Генри Кубиттом, 2-й барон Эшкомб. |
| Borough Bridge (Brockham) | 497 TQ196497 | Road | Однопутный мост, построенный в 1737 году Ричардом и Томасом Скилтонами. Мост был перестроен в 1991 году. | |
| Бетчвортский мост | 495 TQ212495 | Дорога | Однопутный мост, построенный в 1842 году и отремонтированный в 1993 году. | |
| Рисовый мост | 487 TQ223487 | Пешеходный мост | ||
| Фланчфордский мост | 480 TQ234480 | Дорога | Фланчфордский мост сильно пострадал от наводнения в декабре 2013 года, но был восстановлен. | |
| Мост Сидлоу | 470 TQ258470 | Дорога | A217 | |
| Мост Ли-Стрит | 433 TQ269433 | Дорога | ||
| Длинный мост | 426 TQ275425 | Road | A23 | |
| Лондонский дорожный мост | 424 TQ275424 | Road | A23 | Построен в 1957 году в рамках схемы объезда A23 вокруг восточной периферии аэропорта Гатвик. Мост имеет пролет 15 м (49 футов) с опорами из массивного бетона и предварительно напряженным бетонным настилом. |
| Аэропорт Гатвик | 402 TQ261402 | Взлетно-посадочная полоса и. рулежные дорожки | Река проходит под аэропортом по бетонной водопропускной трубе длиной 425 м (465 ярдов) со стенами и крышей толщиной 50 см (20 дюймов). Водопроводная труба была построена в 1957 году. | |
| Стаффорд-Бридж | 384 TQ252384 | Road | ||
| Granthams Bridge | 372 TQ232372 | Road | ||
| Лэмбс Грин Бридж | 371 TQ219371 | Дорога | ||
| Мост Руспер Корт | 362 TQ208362 | Бридлвэй | ||
| Балдхорнс Парк Бридж | 361 TQ203361 | Бридлвэй | ||
| Источник Ривер Крот | 361 TQ203368 | Болдхорнс Копс, Руспер, Западный Сассекс | ||
Книга Судного дня перечислил двадцать мельниц на реке Моле в 1086 году.
Мельница Хорли впервые упоминается в документе начала 13 века. Самая последняя мельница была снесена в 1959 году, хотя здание мельницы все еще стоит.
Первая мельница в Сидлоу была построена в саксонские времена. Последняя мельница на этом месте была снесена в 1790 году, однако остатки мельницы все еще видны.
Упоминается мельница в Брокхэме в 1634 году и Остатки мельничной расы все еще видны.
Слайфилдская мельница около Сток д'Абернон впервые упоминается в Книге судного дня. Он использовался для валяния шерстяной ткани и помола кукурузы.
Мельница Кобхэма 
Река Мол, где она протекает отдельно от реки Эмбер - на участке Верхней мельницы Ист-Молси недалеко от пустыни Пять мельниц, упомянутых в Книге судного дня, находились в городке Элмбридж.
Даунсайд Милл, Кобхэм была мельницей поместья Даун. До роспуска монастырей он принадлежал аббатству Чертси. Он использовался для многих целей, включая обработку кукурузы, бумаги, железа, белой жести и хлопьев, а также производство электроэнергии. Нынешнее здание датируется 18 веком, но недоступно для публики.
Мельница Кобхэма, расположенная ниже по течению от Лезерхеда, состояла из двух мельниц, используемых для измельчения кукурузы. В 1953 году более крупная мельница была снесена советом графства Суррей, чтобы устранить заторы на Милл-роуд. Оставшаяся мельница из красного кирпича датируется 1822 годом и использовалась до 1928 года. Она была полностью восстановлена в рабочем состоянии Фондом охраны природы Кобхэм Милл и теперь открыта для публики с 14:00 до 17:00 во второе воскресенье каждого месяца. (с апреля по октябрь).
Эшер-Милл, также известный как Ройал-Милл, находился в конце Милл-роуд в Лоуэр-Грин, где сейчас находится промышленная зона. Его использовали для обработки кукурузы, латунной проволоки, железа, бумаги, линолеума и книг. В течение многих лет на этом участке могли быть две мельницы для помола кукурузы и промышленного использования. За столетие произошла серия пожаров, и после последнего в 1978 году здания были снесены.
Верхняя мельница Ист-Молси была связана с поместьем Молси Матхэм. Он использовался для производства пороха со времен Содружества примерно до 1780 года. Остров, на котором он стоял сейчас, является частью декоративных садов жилого комплекса под названием «Дикая местность».
Ист-Молси-Лоуэр-Милл, также известный как Sterte Mill, был связан с поместьем Molesey Prior. Во времена Содружества он использовался для производства пороха, но после восстановления монархии в 1660 году он вернулся к измельчению кукурузы. Старое деревянное строение было заменено кирпичным в 1820-х годах, которое можно увидеть с моста через Эмбер на Хэмптон-Корт-Уэй.
Кроме того, была Эмбер-мельница, которая стояла на берегу старого поля. реки Эмбер возле Хэмптон-Корт-Уэй.
Слияние рек Крот и Эмбер с пересечением Хэмптон-Корт-Уэй на переднем плане Река Крот первоначально впала в Темзу в месте, где нынешний мост Хэмптон-Корт сейчас пересекает Темзу (примерно в 500 м вверх по течению от нынешнего слияния, на участке выше Теддингтонского шлюза ).
Однако в начале 1930-х годов, когда были построены Хэмптон-Корт-Уэй и мост, река Мол была перенаправлена в реку Эмбер, и теперь обе реки впадают в Темзу в едином расширенный и спрямленный канал, когда-то занятый только рекой Эмбер. После серьезного наводнения в районе 1947 и 1968.
река была подвергнута дальнейшим изменениям в русле основных схем предотвращения наводнений. захватили воображение нескольких авторов и поэтов, особенно потому, что очень жарким летом русло реки между Доркингом и Лезерхедом может пересыхать (последний раз во время засухи 1976 года ).
Титульный лист книги Эдмунда Спенсера «Королевы фей», опубликованной в 1590 году. В The Faerie Queene (впервые опубликовано в 1590 году) Эдмунд Спенсер писал о реке:
Титульный лист Поли-Ольбиона Майкла Дрейтона, опубликованного в 1612 году. В Поли-Ольбион (впервые опубликовано в 1612 году)) поэт Майкл Дрейтон описал путешествие по Темзе к морю:
Он пишет в приложении к Песне XVII
Этот Крот бежит в землю, примерно в миле от Даркинга в Суррее, и примерно через две мили снова видит свет, который, несомненно, был Жители подтвердили, что отчет об этом прошел.
Джон Милтон (ок. 1562–1647) описал реку как
В том же духе Александр Поуп (1688–1744) писал в его стихотворение «Виндзорский лес» (впервые опубликовано в 1713 году)
Роберт Блумфилд (1766–1823) пишет следующие строки о Долине Кротов в своей поэме 1806 года «Дикие цветы».
Отрывок из книги Мэри Дринкуотер Бетьюн из книги «Река Крот» или «Ручей Эмлин», опубликованной в 1839 году.
основными притоками реки Молл являются ручей Ифилд, поток Гатвик, ручей Эрлсвуд, ручей Пиппа и Рожь, которая впадает в Эшстед. Полный список притоков приведен в таблице ниже.
| Таблица притоков реки Мол | |
|---|---|
| Левый | Правый |
| Слияние с Темзой в Ист-Молси | |
| Река Эмбер как приток | |
| Dead River | |
| River Ember дистрибьютор | |
| Cobham | |
| Bookham Brook | |
| Pachesham Brook | |
| The Rye | |
| Fetcham Mill Stream | |
| Mole Gap | |
| Пипп Брук | |
| Таннерс Брук | |
| Шаг Брук | |
| Гэд Брук | |
| Уоллес Брук | |
| Ли Брук | |
| Болдхорнс Брук | |
| Диноак Брук | |
| Сидлоу | |
| Эрлсвуд Брук | |
| Солфордс ручей | |
| Burstow Stream | |
| Spencer's Gill | |
| Hookwood Common Stream | |
| Gatwick Stream | |
| Mans Brook | |
| Взлетно-посадочная полоса аэропорта Gatwick | |
| Crawter's Brook | |
| Ifield Brook | |
| Рубенс Гилл | |
| Источник: Руспер, Западный Суссекс | |
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Речным Молом. |
| Следующее слияние вверх по течению | Река Темза | Следующее слияние ниже по течению |
| Река Лонгфорд, Водная галерея (север) | Река Мол и. Ривер Эмбер | Райт (юг) |
