Ренард Р.17

Renard R.17 был бельгийский четыре сиденья кабины моноплан разработан и построен конструкций Aéronautiques Г. Renard. Высокое консольное крыло было необычной особенностью, когда большинство современных самолетов все еще имели крылья с подкосами. Разработанный как высокоскоростной транспорт для перевозки живых цветов, ни один самолет не заказывался, и единственный R.17 оставался у компании до 1946 года.

Данные Jane's All the World's Aircraft 1931 г.

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 3 чел.
• Длина: 6,8 м (22 фута 4 дюйма)
• Размах крыла: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
• Высота: 2,4 м (7 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 18 м ² (190 кв. Футов)
• Пустой вес: 525 кг (1157 фунтов)
• Полная масса: 925 кг (2039 фунтов)
• Запас топлива: 120 л (32 галлона США; 26 имп галлона)
• Силовая установка: 1 × 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель Renard Type 120 с воздушным охлаждением, 89 кВт (120 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
• Скорость сваливания: 72 км / ч (45 миль / ч, 39 узлов)
• Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
• Время набора высоты: 2000 м (6600 футов) за 12 минут
• Нагрузка на крыло: 50 кг / м ² (10 фунтов / кв. Фут)
• Мощность / масса : 16,9 фунтов / л.с. (10,3 кг / кВт)

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 годы). Издательство Орбис.